10月25日にケヨM52編成が総合車両製作所新津事業所へ配給されました。インドネシア・KRLジャボタベックへ譲渡されるでしょう。 今回の廃車で京葉車両センターから新形式が消滅し、新系列に統一されました。

10月23日に東大宮操車場へ回送されていたミツB40編成が、10月23日から24日にかけて秋田総合車両センターへ入場しました。

10月23日、トウ512編成11両が東京総合車両センター（工場）へ入場しました。うち10両は中央総武緩行線へ転属予定です。

総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系トウ46編成のうち10両が、10月23日に新潟車両センターから東京総合車両センターへ配給されました。 10号車へはサハE235-4650を組み込むでしょう。

10月19日、元ミツB31編成4両が豊田車両センター武蔵小金井派出から三鷹車両センターへ返却されました。

8月31日に郡山総合車両センターに入場していたカツK103編成ですが、9月19日以降、一部車両の解体作業が確認されました。 全車解体として反映致します。

10月18日、ミツB37編成が大宮総合車両センターへ入場しました。

10月17日、E257系元モトM-108編成9両が総合車両製作所横浜事業所を出場し、大宮総合車両センター東大宮センターまで回送されました。新オオNA-06編成です。 外板塗装と定期検査は未了ですが、機器更新と転用改造が行われ、所属と車番が変更されています。