E233系トタT37編成が5月13日にグリーン車組み込み準備改造を終え、東京総合車両センターを出場しました。 同編成は準備改造を初めて行った編成で、編成の組み換え、新4号車へのトイレ追設、新6号車へのSIV追設が確認されています。

幕張車両センターへ疎開されていたモトM-104編成が、5月7日に長野総合車両センターへ入場しました。

4月26日、元ミツC512編成8両が秋田総合車両センターを出場し、京葉車両センターへ配給されました。

4月26日にケヨM14編成が総合車両製作所新津事業所へ配給されました。インドネシア・KRLジャボタベックへ譲渡されるでしょう。

4月25日、ミツB3編成が大宮総合車両センターへ入場しました。

総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系トウ35トウ36編成のうち10両が、4月25日に新潟車両センターから東京総合車両センターへ配給されました。 10号車へはサハE235-4639を組み込むでしょう。

4月25日、元ミツB31編成4両が長野総合車両センターから豊田車両センター武蔵小金井派出へ回送されました。

4月22日に豊田車両センターへ回送されていたミツC511編成が、4月23日から24日にかけて秋田総合車両センターへ入場しました。 今回の入場で中央総武緩行線用の209系は消滅しました。