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東日本エリア

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カツK478編成ワンマン化改造

E531系カツK478編成が4月17日にワンマン化改造を終え、郡山総合車両センターを出場しました。これで、E531系0番台のワンマン化改造実施済みの編成は26本目となります。 https://4gousya.net/forums/post/53815

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> E531系勝田車両センター編成表 > 常磐快速線・常磐線・成田線・水戸線他編成表

8800形8810Fが直通対応

4月15日、新京成8800形8810編成が京成線直通に対応したことが確認されました。2月上旬の列番表示器設置時点で対応済みとして反映します。 https://4gousya.net/forums/post/54669

2023/04/15 2023/04/19

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> 新京成8800形編成表 > 新京成線・京成線直通編成表

5050系5167Fが10両化

東急5050系5167FがQSEAT車2両を組み込み10両化され、4月12日に本線試運転が確認されました。新4113Fで、同形式のQSEAT車増結は3編成目となります。 https://4gousya.net/forums/post/54550

2023/04/12 2023/04/13

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> 東急5050系編成表 > 東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・東武東上線・西武池袋線・有楽町線・みなとみらい線編成表

2000系2143F近畿車輛出場

4月7日に近畿車輛を出場し、甲種輸送されていた東京メトロ2000系2143編成6両が、9日に横浜本牧へ到着しました。今後、中野車両基地へ搬入されるとみられます。 https://4gousya.net/forums/post/54365

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> 丸ノ内線2000系投入に伴う02系撤退 > 東京メトロ2000系編成表 > 東京メトロ丸ノ内線編成表

10000系10111Fが6両化

横浜市交10000形10111Fが中間車2両を組み込み6両化され、3月31日に運用復帰が確認されました。グリーンラインにおける3本目の6両化編成です。 https://4gousya.net/forums/post/54521

2023/03/31 2023/04/13

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> 市営地下鉄10000形編成表 > 横浜市営地下鉄グリーンライン編成表

3000形3268×6リニューアル

3月31日、小田急3000形3268×6（3268F）がリニューアル・主要機器更新を終えて大野総合車両所を出場し、試運転を行いました。 https://4gousya.net/forums/post/54007

2023/03/31 2023/04/01

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> 小田急3000形編成表 > 小田急小田原線・江ノ島線・多摩線編成表

コツK-14編成機器更新出場

E231系コツK-14編成が3月29日に機器更新を終え、大宮総合車両センター本所を出場しました。国府津車両センター所属の基本編成では22編成目（一部のみ更新された編成を除く）の機器更新車となります。 https://4gousya.net/forums/post/53879

2023/03/29 2023/03/30

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> E231系国府津車両センター編成表 > 東海道線・宇都宮線・高崎線・上野東京ライン・湘南新宿ライン他編成表

205系（東）

ヤマY3編成長野へ

3月28日から29日にかけて、205系600番台ヤマY3編成（いろは）が長野総合車両センターへ配給されました。 https://4gousya.net/forums/post/53838

205系（東）

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> 205系小山車両センター編成表 > E131系の導入と205系の動き > 日光線・宇都宮線編成表

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