新京成線・京成線直通 編成表(最新版)

新京成線・京成線直通の編成表を公開しています。

運用数・編成数

両数内訳 現況運用編成
6 新京成線(京成線直通)
新京成 8800形 12本
新京成 N800形 5本
京成線に直通する運用です。(2022/03/19改正)
京成線に直通する運用です。(2022/03/19改正) 8平日
0休日
8最大
17配置
0離脱
9予備
6 新京成線(直通非対応)
新京成 80000形 5本
新京成 8800形 3本
新京成 8900形 3本
京成線に直通しない運用です。京成線直通対応車両が予備を兼ねています。(2022/03/19改正)
京成線に直通しない運用です。京成線直通対応車両が予備を兼ねています。(2022/03/19改正) 15平日
0休日
15最大
11配置
0離脱
-4予備

新京成線(京成線直通)(6両編成)

新京成8800形(6連12本)

VVVF・SIV・CPが更新されたリニューアル編成(A編成・シングルアームパンタ・スクロールCP・直通対応)

編成ノート
詳細ノート (編集) 縮小
松戸
千葉中央
くぬぎ山車両基地所属8800形
  • 縮小
  • 詳細
<編成表の向き>
逆順:主要電装品が逆側
6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車




編成 クハ8800
8800-6B
ロング
CP
スク..
MBU..
モハ8800
8800-5D
ロング
VVVF
MAP-
184-
15V291
FET
サハ8800
8800-4E
ロング
SIV
IGBT
CP
スク..
MBU..
モハ8800
8800-3D
ロング
VVVF
MAP-
184-
15V291
FET
モハ8800
8800-2B
ロング
VVVF
MAP-
184-
15V291
FET
クハ8800
8800-1D
ロング
SIV
IGBT
新製日
8802
8802-6
8802-5
8802-4
8802-3
8802-2
8802-1
全車 88/03/03 E 日車

VVVF・SIV・CPが更新されたリニューアル編成(A編成・シングルアームパンタ・オイルフリーCP・直通対応)

編成ノート
詳細ノート (編集) 縮小
AD広告ラッピング
松戸
千葉中央
くぬぎ山車両基地所属8800形
  • 縮小
  • 詳細
<編成表の向き>
逆順:主要電装品が逆側
6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車




編成 クハ8800
8800-6C
ロング
CP
オイ..
VV1..
モハ8800
8800-5D
ロング
VVVF
MAP-
184-
15V291
FET
サハ8800
8800-4H
ロング
SIV
IGBT
CP
オイ..
VV1..
モハ8800
8800-3D
ロング
VVVF
MAP-
184-
15V291
FET
モハ8800
8800-2B
ロング
VVVF
MAP-
184-
15V291
FET
クハ8800
8800-1D
ロング
SIV
IGBT
新製日
8803
8803-6
8803-5
8803-4
8803-3
8803-2
8803-1
全車 89/11/10 E 日車
8807
8807-6
8807-5
8807-4
8807-3
8807-2
8807-1
全車 87/07/09 E 日車
8810
8810-6
8810-5
8810-4
8810-3
8810-2
8810-1
全車 88/10/06 E 日車
8812
8812-6
8812-5
8812-4
8812-3
8812-2
8812-1
88/10/06 E 日車 他
881322/10/11 ホテ
8813-6
8813-5
8813-4
8813-3
8813-2
8813-1
全車 90/03/09 E 日車
8814
8814-6
8814-5
8814-4
8814-3
8814-2
8814-1
全車 90/06/10 E 日車

6両化された編成(余剰中間車から改造したB編成・シングルアームパンタ・レシプロCP・直通対応)

編成ノート
詳細ノート (編集) 縮小
松戸
千葉中央
くぬぎ山車両基地所属8800形
  • 縮小
  • 詳細
<編成表の向き>
逆順:主要電装品が逆側
6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車




編成 クハ8800
8800-6A
ロング
CP
レシ..
C20..
モハ8800
8800-5B
ロング
VVVF
MAP-
148-
15V06
GTO
サハ8800
8800-4C
ロング
SIV
INV153-
A0
IGBT
CP
レシ..
C20..
モハ8800
8800-3B
ロング
VVVF
MAP-
148-
15V06
GTO
モハ8800
8800-2A
ロング
VVVF
MAP-
148-
15V06
GTO
クハ8800
8800-1C
ロング
SIV
INV153-
A0
IGBT
新製日
8808
8808-6
8808-5
8808-4
8808-3
8808-2
8808-1
87/03/28 E 日車 他

CPが更新された編成(A編成・菱形パンタ・スクロールCP・直通対応)

編成ノート
詳細ノート (編集) 縮小
松戸
千葉中央
くぬぎ山車両基地所属8800形
  • 縮小
  • 詳細
<編成表の向き>
逆順:主要電装品が逆側
6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車




編成 クハ8800
8800-6B
ロング
CP
スク..
MBU..
モハ8800
8800-5A
ロング
VVVF
MAP-
148-
15V06
GTO
サハ8800
8800-4F
ロング
SIV
NC-
FAT140B
GTO
CP
スク..
MBU..
モハ8800
8800-3A
ロング
VVVF
MAP-
148-
15V06
GTO
モハ8800
8800-2A
ロング
VVVF
MAP-
148-
15V06
GTO
クハ8800
8800-1B
ロング
SIV
NC-
FAT140B
GTO
新製日
8811
8811-6
8811-5
8811-4
8811-3
8811-2
8811-1
全車 89/03/04 E 日車

VVVF・SIV・CPが更新されたリニューアル編成(B編成・シングルアームパンタ・スクロールCP・直通対応)

編成ノート
詳細ノート (編集) 縮小
松戸
千葉中央
くぬぎ山車両基地所属8800形
  • 縮小
  • 詳細
<編成表の向き>
逆順:主要電装品が逆側
6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車




編成 クハ8800
8800-6B
ロング
CP
スク..
MBU..
モハ8800
8800-5D
ロング
VVVF
MAP-
184-
15V291
FET
サハ8800
8800-4D
ロング
SIV
INV153-
A0
IGBT
CP
スク..
MBU..
モハ8800
8800-3D
ロング
VVVF
MAP-
184-
15V291
FET
モハ8800
8800-2B
ロング
VVVF
MAP-
184-
15V291
FET
クハ8800
8800-1C
ロング
SIV
INV153-
A0
IGBT
新製日
8816
8816-6
8816-5
8816-4
8816-3
8816-2
8816-1
90/06/10 E 日車 他

CPが更新された編成(A編成・シングルアームパンタ・スクロールCP・直通対応)

編成ノート
詳細ノート (編集) 縮小
松戸
千葉中央
くぬぎ山車両基地所属8800形
  • 縮小
  • 詳細
<編成表の向き>
逆順:主要電装品が逆側
6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車




編成 クハ8800
8800-6B
ロング
CP
スク..
MBU..
モハ8800
8800-5A
ロング
VVVF
MAP-
148-
15V06
GTO
サハ8800
8800-4F
ロング
SIV
NC-
FAT140B
GTO
CP
スク..
MBU..
モハ8800
8800-3A
ロング
VVVF
MAP-
148-
15V06
GTO
モハ8800
8800-2A
ロング
VVVF
MAP-
148-
15V06
GTO
クハ8800
8800-1B
ロング
SIV
NC-
FAT140B
GTO
新製日
8815
8815-6
8815-5
8815-4
8815-3
8815-2
8815-1
全車 91/03/27 E 日車

VVVF・SIV・CPが更新されたリニューアル編成(A編成・菱形パンタ・オイルフリーCP・直通対応)

編成ノート
詳細ノート (編集) 縮小
松戸
千葉中央
くぬぎ山車両基地所属8800形
  • 縮小
  • 詳細
<編成表の向き>
逆順:主要電装品が逆側
6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車




編成 クハ8800
8800-6C
ロング
CP
オイ..
VV1..
モハ8800
8800-5C
ロング
VVVF
MAP-
184-
15V291
FET
サハ8800
8800-4H
ロング
SIV
IGBT
CP
オイ..
VV1..
モハ8800
8800-3C
ロング
VVVF
MAP-
184-
15V291
FET
モハ8800
8800-2B
ロング
VVVF
MAP-
184-
15V291
FET
クハ8800
8800-1D
ロング
SIV
IGBT
新製日
凡例・詳細
新京成8800形 編成表(私鉄 車両動向)

新京成N800形(6連5本)

1次車(レシプロCP・直通対応)

編成ノート
詳細ノート (編集) 縮小
松戸
千葉中央
くぬぎ山車両基地所属N800形
  • 縮小
  • 詳細
<編成表の向き>
逆順:主要電装品が逆側
6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車




編成 モハN800
N808A
ロング
CP
レシ..
C20..
モハN800
N807A
ロング
VVVF
RG692-
A-
M
IGBT
サハN800
N806A
ロング
SIV
INV153-
A0
IGBT
サハN800
N803A
ロング
SIV
INV153-
A0
IGBT
モハN800
N802A
ロング
VVVF
RG692-
A-
M
IGBT
モハN800
N801A
ロング
CP
レシ..
C20..
新製日
N818
N818
N817
N816
N813
N812
N811
全車 05/04/25 E 日車

2~5次車(スクロールCP・直通対応)

編成ノート
詳細ノート (編集) 縮小
松戸
千葉中央
くぬぎ山車両基地所属N800形
  • 縮小
  • 詳細
<編成表の向き>
逆順:主要電装品が逆側
6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車




編成 モハN800
N808B
ロング
CP
スク..
MBU..
モハN800
N807A
ロング
VVVF
RG692-
A-
M
IGBT
サハN800
N806A
ロング
SIV
INV153-
A0
IGBT
サハN800
N803A
ロング
SIV
INV153-
A0
IGBT
モハN800
N802A
ロング
VVVF
RG692-
A-
M
IGBT
モハN800
N801B
ロング
CP
スク..
MBU..
新製日
N828
N828
N827
N826
N823
N822
N821
全車 11/01/28 E 日車
N838
N838
N837
N836
N833
N832
N831
全車 12/09/22 E 日車
N848
N848
N847
N846
N843
N842
N841
全車 15/12/22 E 日車
N858
N858
N857
N856
N853
N852
N851
全車 18/08/22 E 日車
凡例・詳細
新京成N800形 編成表(私鉄 車両動向)

新京成線(直通非対応)(6両編成)

新京成80000形(6連5本)

標準的な編成

編成ノート
詳細ノート (編集) 縮小
松戸
京成津田沼
くぬぎ山車両基地所属80000形
  • 縮小
  • 詳細
<編成表の向き>
逆順:主要電装品が逆側
6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車




編成 モハ80000
80006A
ロング
CP
オイ..
URC..
モハ80000
80005A
ロング
VVVF
MAP-
168-
15V331
FET
サハ80000
80004A
ロング
SIV
INV192-
F0
サハ80000
80003A
ロング
SIV
INV192-
F0
モハ80000
80002A
ロング
VVVF
MAP-
168-
15V331
FET
モハ80000
80001A
ロング
CP
オイ..
URC..
新製日
80016
80016
80015
80014
80013
80012
80011
全車 19/10/08 E 日車
80026
80026
80025
80024
80023
80022
80021
全車 21/10/04 E 日車
80036
80036
80035
80034
80033
80032
80031
全車 22/10/10 E 日車
80046
80046
80045
80044
80043
80042
80041
全車 23/10/09 E 日車
80056
80056
80055
80054
80053
80052
80051
全車 24/03/03 E 日車
凡例・詳細
新京成80000形 編成表(私鉄 車両動向)

新京成8800形(6連3本)

6両化された編成(2両を他編成へ捻出したA編成・菱形パンタ・直通非対応)

編成ノート
詳細ノート (編集) 縮小
松戸
京成津田沼
くぬぎ山車両基地所属8800形
  • 縮小
  • 詳細
<編成表の向き>
逆順:主要電装品が逆側
6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車




編成 クハ8800
8800-6A
ロング
CP
レシ..
C20..
モハ8800
8800-5A
ロング
VVVF
MAP-
148-
15V06
GTO
サハ8800
8800-4B
ロング
SIV
NC-
FAT140B
GTO
CP
レシ..
C20..
モハ8800
8800-3A
ロング
VVVF
MAP-
148-
15V06
GTO
モハ8800
8800-2A
ロング
VVVF
MAP-
148-
15V06
GTO
クハ8800
8800-1B
ロング
SIV
NC-
FAT140B
GTO
新製日
8805
8805-6
8805-5
8805-4
8805-3
8805-2
8805-1
全車 87/02/21 E 日車

CPが更新された編成(A編成・菱形パンタ・オイルフリーCP・直通非対応)

編成ノート
詳細ノート (編集) 縮小
AD広告ラッピング
松戸
京成津田沼
くぬぎ山車両基地所属8800形
  • 縮小
  • 詳細
<編成表の向き>
逆順:主要電装品が逆側
6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車




編成 クハ8800
8800-6C
ロング
CP
オイ..
VV1..
モハ8800
8800-5A
ロング
VVVF
MAP-
148-
15V06
GTO
サハ8800
8800-4G
ロング
SIV
NC-
FAT140B
GTO
CP
オイ..
VV1..
モハ8800
8800-3A
ロング
VVVF
MAP-
148-
15V06
GTO
モハ8800
8800-2A
ロング
VVVF
MAP-
148-
15V06
GTO
クハ8800
8800-1B
ロング
SIV
NC-
FAT140B
GTO
新製日
880621/01/15 京葉
8806-6
8806-5
8806-4
8806-3
8806-2
8806-1
全車 87/03/28 E 日車
8809
8809-6
8809-5
8809-4
8809-3
8809-2
8809-1
全車 87/12/12 E 日車
凡例・詳細
新京成8800形 編成表(私鉄 車両動向)

新京成8900形(6連3本)

VVVF・SIV・CPが更新された編成

編成ノート
詳細ノート (編集) 縮小
松戸
京成津田沼
くぬぎ山車両基地所属8900形
  • 縮小
  • 詳細
<編成表の向き>
共通:主要電装品が搭載
6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車




編成 クハ8900
8908A
ワイドD
モハ8900
8907B
ワイドD
VVVF
MAP-
168-
15V189
IGBT
モハ8900
8906B
ワイドD
SIV
CP
オイ..
VV1..
モハ8900
8903B
ワイドD
VVVF
MAP-
168-
15V189
IGBT
モハ8900
8902B
ワイドD
SIV
CP
オイ..
VV1..
クハ8900
8901A
ワイドD
新製日
8918
8918
8917
8916
8913
8912
8911
全車 93/09/26 E 日車
8928
8928
8927
8926
8923
8922
8921
全車 96/02/25 E 日車
8938
8938
8937
8936
8933
8932
8931
全車 96/06/19 E 日車
凡例・詳細
新京成8900形 編成表(私鉄 車両動向)

アイコンについて

車両アイコンは駅旅・ゆけむり研究室様の配布素材を使用しています。 路線アイコンはWikimedia Commonsから「Public Domain」「CC BY-SA 4.0」として公開されている画像を使用しています。全コンテンツで使用している「CC BY-SA 4.0」の著作権者を以下に明示します。 「」はHide1228 / Syohei Arai様による「CC BY-SA 4.0」の著作物です。 「」はKaze315様による「CC BY-SA 4.0」の著作物です。 「」はKeisei Electric Railway Co.,Ltd.様による「CC BY-SA 4.0」の著作物です。 「」はEast Japan Railway Company様による「CC BY-SA 4.0」の著作物です。 「」はShinkeisei Electric Railway Co., Ltd.様による「CC BY-SA 4.0」の著作物です。 「」はHokuso-Railway Co.,Ltd.様による「CC BY-SA 4.0」の著作物です。 「」はShibayama Railway Co,.Ltd.様による「CC BY-SA 4.0」の著作物です。 「」はKeikyu Corporation様による「CC BY-SA 4.0」の著作物です。 他のすべての路線アイコンは「Public Domain」です。
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