総合車両製作所新津事業所を出場していたE531系カツK424編成が、8月1日に新潟車両センターから尾久車両センターへ配給されました。 基本編成の新製投入は3年ぶりとなります。

7月25日、トウ510編成11両が東京総合車両センター（工場）へ入場しました。うち10両は中央総武緩行線へ転属予定です。

総合車両製作所新津事業所を出場していたE531系カツK477編成が、7月21日に新潟車両センターから尾久車両センターへ配給されました。

7月18日に京葉車両センターへ回送されていたミツB6編成が、7月20日から21日にかけて盛岡車両センター青森派出（JRTM青森改造センター）へ入場しました。

7月20日、元トウ508編成10両が東京総合車両センターを出場し、三鷹車両センターへ回送されました。機器更新済みの新ミツA508編成です。

7月20日、オオOM303編成が郡山総合車両センターへ入場しました。

7月13日、元ミツB22編成7両、元ミツB5編成1両が盛岡車両センター青森派出（JRTM青森改造センター）を出場し、秋田総合車両センターへ配給されました。 青森で転用改造、機器更新を施工済みで、秋田で車体保全を行った後、武蔵野線へ転用予定と報道されています。