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東日本エリア

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元・新京成車全編成が京成電鉄へ移管

新京成電鉄が京成電鉄に吸収合併されたことに伴い、新京成電鉄保有の全編成が京成電鉄くぬぎ山車両基地へ移管されたものと扱います。本日時点で形式に変化はありません。 https://4gousya.net/forums/post/97556

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> 京成8800形編成表 > 京成8900形編成表 > 京成N800形編成表 > 京成80000形編成表 > 松戸線・千葉線編成表

6000系6103Fシングルアームパンタ化

西武鉄道6000系6103Fのパンタグラフがシングルアーム式に換装され、3月28日に武蔵丘車両検修場を出場しました。 https://4gousya.net/forums/post/97421

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> 西武6000系編成表 > 西武新宿線・拝島線・国分寺線・多摩湖線・西武園線編成表

10000系10021Fが6両化

横浜市交10000形10021Fが中間車2両を組み込み6両化され、3月27日に本線試運転が確認されました。グリーンラインにおける10本目の6両化編成で、予定されていた10編成への組み込みが完了しました。 https://4gousya.net/forums/post/97378

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> 横浜市営10000形編成表 > 横浜市営地下鉄グリーンライン編成表

クラY-140編成長野へ

3月26日、E217系クラY-140編成が長野総合車両センターへ配給されました｡ https://4gousya.net/forums/post/97271

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> 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退 > E217系鎌倉車両センター本所編成表 > 横須賀線・総武快速線他編成表

ミツK6編成機器更新出場

3月25日、E231系800番台ミツK6編成が機器更新を終えて秋田総合車両センター本所を出場し、大宮総合車両センター東大宮センターまで配給されました。翌26日中に三鷹車両センターまで回送されています。同番台の機器更新は7本目となり、全編成への施工が完了しました。 https://4gousya.net/forums/post/97216

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> E231系三鷹車両センター編成表 > 東京メトロ東西線・JR中央総武緩行線・東葉高速線編成表

ヤマU105編成機器更新出場

E231系ヤマU105編成が3月24日に機器更新を終え、大宮総合車両センターを出場しました。小山車両センター所属後期編成の機器更新は5本目、後期の付属編成では1本目（一部のみ更新された編成を除く）となります。 https://4gousya.net/forums/post/97170

2025/03/24 2025/04/22

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> E231系小山車両センター編成表 > 東海道線・宇都宮線・高崎線・上野東京ライン・湘南新宿ライン他　編成表

6000系6102FSIV更新出場

3月19日に西武6000系6102Fが補助電源装置更新工事を終え、武蔵丘車両検修場を出場しました。 https://4gousya.net/forums/post/96951

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2000系2527F横瀬へ

西武新2000系2527Fが、3月18日に横瀬車両基地へ回送されました。 https://4gousya.net/forums/post/96878

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