E235系 クラJ-07編成増1号車の電連撤去 4月27日時点で、E235系1000番台クラJ-07編成の増1号車の電気連結器撤去が確認されました。 https://4gousya.net/forums/post/81122 2024/05/15 京葉通快 E235系
E233系 トタH56編成が6両化 E233系トタH56編成がグリーン車4両(TsdTsd'29~30)を国府津車両センターで切り離し、5月14日に国府津から豊田へ回送されました。 https://4gousya.net/forums/post/81112 2024/05/14 2024/05/15 トタギガ E233系
東武 10030型11436F・11447Fが固定編成化 5月13日、東武10000系10030型11436Fと11447Fの計8両が固定編成化されて南栗橋工場を出場し、本線試運転を行いました。 https://4gousya.net/forums/post/81013 2024/05/13 トタギガ 東武
E231系 コツK-16編成機器更新出場 E231系コツK-16編成が5月13日に機器更新を終え、大宮総合車両センター本所を出場しました。 国府津車両センター所属の基本編成では29編成目(一部のみ更新された編成を除く)の機器更新車となります。 同編成は一部機器のみ更新が行われていました。 https://4gousya.net/forums/post/81009 2024/05/13 2024/05/14 トタギガ E231系
E235系 クラJ-34編成新津出場配給 総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラJ-34編成が、5月13日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。 総武快速・横須賀線向け1000番台の付属編成34本目です。 https://4gousya.net/forums/post/81014 2024/05/13 やりいか E235系
E235系 クラJ-05編成増1号車の電連撤去 4月27日時点で、E235系1000番台クラJ-05編成の増1号車の電気連結器撤去が確認されました。 https://4gousya.net/forums/post/80556 2024/05/09 2024/05/18 京葉通快 E235系
E233系 トタH56編成6両が10両化(G車4両試運転-13) E233系トタH56編成がグリーン車4両を組み込み、5月1日に豊田から国府津まで試運転を行いました(TsdTsd'29~30)。 https://4gousya.net/forums/post/80453 2024/05/01 2024/05/09 京葉通快 E233系
相鉄 10000系10702×10がYNB化 4月29日、YNB化された相鉄10000系10702×10(10702F)の運用復帰が確認されました。 https://4gousya.net/?post_type=topic&p=80376 2024/04/30 京葉通快 相鉄