5月14日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていたE235系新造グリーン車4両（TsdTsd’1039～1040）が、5月15日に新津へ到着しました。 https://4gousya.net/forums/post/81087

E233系トタH53編成がグリーン車4両を組み込み、5月15日に豊田から国府津まで試運転を行いました（TsdTsd'31～32）。 https://4gousya.net/forums/post/81169

5月15日、E217系クラY-39編成が長野総合車両センターへ配給されました。 https://4gousya.net/forums/post/81181

4月27日時点で、E235系1000番台クラJ-07編成の増1号車の電気連結器撤去が確認されました。 https://4gousya.net/forums/post/81122

E233系トタH56編成がグリーン車4両（TsdTsd'29～30）を国府津車両センターで切り離し、5月14日に国府津から豊田へ回送されました。 https://4gousya.net/forums/post/81112

E231系コツK-16編成が5月13日に機器更新を終え、大宮総合車両センター本所を出場しました。 国府津車両センター所属の基本編成では29編成目（一部のみ更新された編成を除く）の機器更新車となります。 同編成は一部機器のみ更新が行われていました。 https://4gousya.net/forums/post/81009

総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラJ-34編成が、5月13日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。 総武快速・横須賀線向け1000番台の付属編成34本目です。 https://4gousya.net/forums/post/81014