4月27日時点で、E235系1000番台クラJ-05編成の増1号車の電気連結器撤去が確認されました。 https://4gousya.net/forums/post/80556

E233系トタH56編成がグリーン車4両を組み込み、5月1日に豊田から国府津まで試運転を行いました（TsdTsd'29～30）。 https://4gousya.net/forums/post/80453

4月23日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていたE233系0番台新造グリーン車8両（TsdTsd'29～32）が、24日に豊田へ到着しました。 https://4gousya.net/forums/post/80053

4月24日、E231系800番台ミツK7編成が機器更新を終えて秋田総合車両センター本所を出場し、大宮総合車両センター東大宮センターまで配給されました。今後、三鷹車両センターへ回送されるものとみられます。 同番台の機器更新は4本目となります。 https://4gousya.net/forums/post/80132

E233系トタH56編成がグリーン車4両を幕張車両センターで切り離し、4月23日に幕張から豊田へ回送されました。 https://4gousya.net/forums/post/80087

総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラF-36編成が、4月23日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。 総武快速・横須賀線向け1000番台の基本編成36本目です。 https://4gousya.net/forums/post/80055