10月6日、トウ511編成11両が東京総合車両センター（工場）へ入場しました。うち10両は中央総武緩行線へ転属予定です。

E231系マト113編成が10月4日に機器更新を終え、長野総合車両センターを出場しました。

10月3日、元トウ513編成10両が東京総合車両センターを出場し、三鷹車両センターへ回送されました。機器更新済みの新ミツA513編成です。

E231系ヤマU6編成が9月25日に機器更新を終え、郡山総合車両センターを出場しました。

9月19日、元ミツB22編成7両、元ミツB5編成1両が秋田総合車両センターを出場し、京葉車両センターへ配給されました。 同編成は武蔵野線向けで、京葉車両センターへのE231系の配置は初めてとなります。

E231系ヤマU513編成が9月上旬に機器更新を終え、大宮総合車両センターを出場しました。

9月13日、トウ514編成11両が東京総合車両センター（工場）へ入場しました。うち10両は中央総武緩行線へ転属予定です。

9月7日、元トウ510編成10両が東京総合車両センターを出場し、三鷹車両センターへ回送されました。機器更新済みの新ミツA510編成です。