2月18日に東大宮操車場へ回送されていた元ミツB31編成4両が、2月18日から19日にかけて盛岡車両センター青森派出（JRTM青森改造センター）へ入場しました。 同編成は大宮総合車両センターから長野総合車両センターまで余剰車を配給する際の伴走車となっていました。

2月15日、ミツB34編成が長野総合車両センターへ入場しました。

2月14日、元ミツB42編成8両が秋田総合車両センターを出場し、京葉車両センターへ配給されました。

2月14日、元トウ505編成10両が東京総合車両センターを出場し、三鷹車両センターへ回送されました。機器更新済みの新ミツA505編成です。

2月12日、元ミツB32編成8両が長野総合車両センターを出場し、京葉車両センターへ回送されました。

2月12日にケヨM21編成が蘇我へ配給され、同日中に蘇我から千葉貨物まで甲種輸送されました。インドネシア・KRLジャボタベックへ譲渡されるでしょう。

E233系トタH45編成が2月10日にグリーン車組み込み準備改造を終え、東京総合車両センターを出場しました。

宇都宮運転所へ疎開されていたハエ61編成が、2月7日に郡山総合車両センターへ配給されました。