長野にいるE231系2本の近況

長野総合車両センターにいるミツA520編成ですが、5/22に建屋の外にいる姿が目撃されました。転属の噂もありましたが、機器更新だったようで、近いうちに組成、試運転をして出場するでしょう。三鷹E231系500番台で機器未更新はミツA540編成のみとなりました。
一方、ミツB1編成は建屋内で改造が進んでるようで、サハE231、サハE230の1番は共に廃車となるようです。

本日の長総。

E231系500番台ミツA520編成ですが機器更新を終えたようで一部噂で出てた京葉線の"赤"ではなく所定通りの"総武緩行線の黄色"を維持。

近いうちに組成されそうです。

またミツB1編成のサハE231-1とサハE230-1が廃車置場に。
量産車のサハのトップナンバーは残念ながら廃車となりました。 pic.twitter.com/WdXTaWZYWj

— えぬ (@Cocoa_189_510) May 22, 2019

# サハ2両が廃車置場に行ったということは、武蔵野線転属で決まったということでいいんですかね？

ミツA520編成ですが、私の知識では、ご紹介頂いた写真を見ても機器更新の有無が分かりませんでした。確かにFLなどが綺麗ですが、車体保全のタイミングなので…。
ドアコックシールが復活しているのは確認できますね。

「転属の噂」と聞いて驚きましたが、ここで噂として紹介されただけで、悪質なガセネタを投稿した人間は喜んでしまうのではと思います。
噂として紹介した時点で、一定の信用をしているような誤解が生まれることがありますので、私個人は紹介しないようにしています。

ミツB1編成は何ともですね。個人的には、元々武蔵野線に行きそうなところ、2両抜いたことで僅かに確率が上がったような感覚です。

<26日 15:46追記>
ミツA520編成ですが2017年10月に車体保全済みでした。
ミツA540編成と混同してしまい、申し訳ないです。

• この返信は4年、 11ヶ月前にいちさとが編集しました。
• この返信は4年、 11ヶ月前にいちさとが編集しました。理由: 検査時期の誤り

なるほど。
機器更新だけにしては中々出て来ずに、随分時間かかってると思ったら車体保全でしたか。