スレッド：205系（東日本エリア）
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ケヨM8編成運用離脱
5/31の71E、6/1の東所沢出庫の朝運用を終えたケヨM8編成ですが、車内広告類、JRマークがなくなってるのが確認でき、6/1の朝73Eをもって運用離脱となりました。
このケヨM8編成は元ヤテ6編成を使用した量産車第2編成でした。
現在、配給輸送に向けて準備が進められてます。
ケヨM8編成 JRマーク撤去確認
涙雨降り頻る中の離脱です…お疲れ様でした pic.twitter.com/72lZgHspqv— 特急白鷺 (@kaihin_290) June 1, 2020
本日、ケヨの中の方を見てきました。
運用を終えたケヨM8編成が所定の位置におり、ダァステッカーはまだ残ってるものの、前面JRマークは消えてました。
JRマーク1発ということでケヨM8編成は6/1の当日朝73Eをもって運用離脱と判断します。隣で機能保全やってるケヨ34と最後の会話をしてるようでした。 pic.twitter.com/P2pyVBoEbu— ☆エガチャンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…?? (@j1bbbase) June 1, 2020
返信：元ヤテ6編成は先頭車のみなので、一応補足で紹介させて頂きます…
@towakama 9109F出場の写真、9104Fだったので削除しました。
@kawayuki0917 表示
元ヤテ6編成は先頭車のみなので、一応補足で紹介させて頂きます。
https://4gousya.net/jr/4407.php
※この編成表は他編成でMM’ユニットを交換する前のものです。
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