コツS-14編成が臨時回送（コツS-01編成伴走）

「E231系」スレッドのノート

◇山手線向け500番台の動き
・10号車以外の10両
・全編成が中央総武緩行線へ集結。
・10号車
・48両（E235系50編成-500番台新製2両）がE235系へ編入改造の上、組み込み。
・余剰となった4両（E231系52両-編入48両）については東京総合車両センターで解体。
・関連コンテンツ
山手線・中央総武緩行線の世代交代

◇中央総武緩行線向け0番台の動き
・6M4T化の上残留（6編成）
・3000番台化され八高川越線へ転用（6編成）
・上記の6M4T化で余る6編成を、八高川越線へ転用。
・武蔵野線へ転用（34編成・完了）。
・関連コンテンツ
山手線・中央総武緩行線の世代交代

◇機器更新の動き
・近郊タイプ前期車・常磐快速線向け0番台
・全編成の機器更新が完了した状況。一部中間付随車は未了。
・中央総武緩行線向け0・500番台・武蔵野線向け0番台・八高川越線向け3000番台
・基本的には、転用改造と並行して機器更新を施工。
・ミツB30～39、41編成は三鷹車両センター時代に機器更新を施工。
・東西線直通向け800番台
・今のところ機器更新は確認されていない状況。
・近郊タイプ後期車
・2020年度から機器更新開始。
※進捗は各編成表参照。

◇更に先の動き
・2017年時点の労組資料に近郊タイプE231系の転出、長野地区へのE231系の転入の話が掲載（詳細）。
転出が遅くなり、予定が変わった可能性があります。

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コツS-14編成が臨時回送（コツS-01編成伴走）

2023/10/04 23:22（6ヶ月、 3週前） #64129

南瓜西瓜

モデレーター

多忙により管理業務を絞らさせて頂いています…。表示

架線柱に衝突し大きく損傷したE231系近郊タイプ（1000番台）のコツS-14編成ですが、本日コツS-01編成と併結した10両編成で臨時回送が行われています。
なお、コツS-14編成の前面損傷部分はブルーシートに覆われています。

臨時回送の目的地及び同編成の今後の動向が注目されます。

戸塚の貨物線に前面ブルーシートで覆われた231の5＋5通ったんだが？！ pic.twitter.com/Avg9PHRT7g

— よこくら △ (@e217_yokokura_J) October 4, 2023

回9862M E231系コツS-01編成+S-14編成 TK入場大船駅にて（22:46）
大船付近架線柱衝突当該、事故から2ヶ月近く経った今夜TKへ。破損部はブルーシート等で養生。果たしてこのあとどうなる？2023.10.4 pic.twitter.com/3iPo9dlLQa

— powerskyaccess (@powerskyaccess) October 4, 2023

2023年10月4日

E231系コツS-14編成東京総合車両センター入場回送

伴車:E231系コツS-01編成

大船

8月5日に起こった藤沢?大船間での電柱衝突事故の当該編成が、伴車にひきつられての入場へ。
今後の動向に注目です。 pic.twitter.com/6JANdi88Qa

— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) October 4, 2023