東急2003F 大井町線で運用開始

東急2000系の2003Fが5両編成となり、本日から大井町線で営業運転を開始しました。
大井町方から クハ2003-デハ2303-デハ2453-デハ2403-クハ2103 の5両編成を組んでいます。
主電動機交換を始めとした機器の更新のほか、座席モケットや床材の張替えが行われています。車内防犯カメラは準備工事の状態です。
デハ2303は10両編成で報道公開された際、デハ2353とユニットを組んでいましたが、今回は単独で組み込まれています。将来的に2001F、2002Fの残存車も巻き込んだ編成替えの噂もあり、今後も動向が注目されます。

・モケットは新柄、UDのスタンションポール設置、肘掛撤去
・更新前より中?高速域の音が軽くなった印象だが、床の振動は相変わらず
・各車防犯カメラは設置準備状態
・2303の既設フリースペースにあった非常通報器は通常と同じ位置に移設され、基部のみ残存
・2453のフリースペース妻窓枠にポールの跡 pic.twitter.com/emiQIAfF6g

— ひる準 (@DT_Semi_Exp) November 16, 2018

2003F室内をチョロっと 号車表記は1号車とその他の車両で違うフォントに見えます 運転台は非常通報装置設置により放送装置が1500と同じタイプに pic.twitter.com/3Ie3JhBkwj

— 九品仏住民 (@tokyu_tv) November 16, 2018

デハ2303は10両編成で報道公開された際、デハ2353とユニットを組んでいましたが、今回は単独で組み込まれています。将来的に2001F、2002Fの残存車も巻き込んだ編成替えの噂もあり、今後も動向が注目されます。

確かに2000用の新型VVVFは2両1ユニット(のはず)なので、変だとは思っていましたが…
今回の投入はあくまで暫定的かもしれませんね。

# 8500系を休車にして検査期限を延ばすためだったりして…

今回1C4M×2群のVVVFを搭載したデハ2303が1両単独で組み込まれるという変則的な編成となった背景には、恩田の東急テクノシステムに留置可能な車両数の問題があるようです。
2000系は3本とも将来的に「各編成の先頭車+元2002Fのパンタ付きデハ(単独M車)元2003Fのデハユニット」という編成で大井町線に転用されるという説が(車内照明LED化の施工状況などから)有力ですが、この場合少なくとも元2002Fのデハ1両の改造が終了するまで、1本も営業に入れられません。それまで間、恩田に既に改造が終了した2003Fのほか4両を留置するスペースが確保できないことから、このような暫定的な転用が行われたと言われています。