東急6000系中間車(Qシート)製造中+3020系の製造状況

トピック:東急6000系中間車(Qシート)製造中+3020系の製造状況

スレッド:東急電鉄
「東急電鉄」スレッドのノート

◇計画
・2022年度は34両を新製(フォーラム

◇最近の車両動向(目黒線8両化事業除く)
2022/06/30:4112F(旧5166F)横浜出場(4,5号車のQシート新製)(詳細1詳細2
2021/11/25:6000系初代デハ6301,6302(書類上デハ6991,6992)が5080系へ編入(フォーラム

◇8500系
・今年5月26日に8631F・来年3月8637F廃車(詳細
※8631Fは5月25日に廃車回送済み

◇9000系
・大井町線車両置き換えに関する公式資料(詳細
※夏のスタンプラリーの自由が丘駅で後継車両と仄めかしているイラストがあります(参考

◇5000系

◇5050系
・5050系の相鉄線対応工事(詳細
・東横線にQシート導入(速報

◇2020系
2150Fをもって増備終了

◇目黒線車両8両化関係
・3000系(編成表)
・5080系(編成表)
・3020系(編成表)

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東急6000系中間車(Qシート)製造中+3020系の製造状況

#13214
ひだま
参加者

J-TREC横浜で東急6000系の中間車2両が製造されているとの複数の目撃情報があります。車体にオレンジ色のラッピングが施されており、Qシート車と思われます。車体はサスティナではない従来工法のようです。


6000系へのQシート車連結については昨年11月の鉄道コムの記事において、東急の車両課の方が「2代目6000系も1両を改造し2019年春の導入を目指す」と言及されていましたが、改造の手間や余剰となる6000系中間車の活用を考慮した結果、またQシートの好評を受けて計画が変更になったと考えられます。
https://www.tetsudo.com/special/report/20181110/
また、3020系の製造状況についてですが、8連で製造されているという目撃情報と6連で製造されているとの目撃情報があり、断定できない状況です。


https://twitter.com/8101_zt_neko/status/1108565102599401477?s=21
とれいん誌4月号p119に4/9から3020系8連の甲種輸送、4/23から6000系中間車2両の甲種輸送との記載があるとの情報も頂きましたが、当方未確認です。DJ誌には4/9-4/11まで「新造車8両」の甲種輸送という記載がありますが、これが3020系8連なのか、3020系6連+6000系中間車2両なのかは、まだ判断できない状況です。

  • このトピックはひだまが5年前に変更しました。
  • このトピックはひだまが5年前に変更しました。

返信:DJ誌共々,3/21確認いたしました。 記載の通りとすると,…

#13217

とれいん誌4月号p119に4/9から3020系8連の甲種輸送、4/23から6000系中間車2両の甲種輸送との記載があるとの情報も頂きましたが、当方未確認です。

DJ誌共々,3/21確認いたしました。

また、3020系の製造状況についてですが、8連で製造されているという目撃情報と6連で製造されているとの目撃情報があり、

https://twitter.com/toqakkun/status/1108393077859717120 記載の通りとすると,8両編成だが6連運行前提の号車番号表示になっているのではないかと考えられます。
(かつて5050系4000番台で,初めから4600-4700を外して8連で使う前提の号車番号表示で入線した例があったと記憶しています)

返信:なるほど…確かに目黒線での8連運転は奥沢駅の改良工事(確か2…

#13228
ひだま
参加者

なるほど…確かに目黒線での8連運転は奥沢駅の改良工事(確か2022年度中に完了予定と記憶しています)が終わるまでは不可能なので、8連で製造しながらも6連で営業に就くのは納得がいきます。
教えて頂きありがとうございました。

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