東急8590系4両、長津田車両工場の屋外へ移動

「東急電鉄」スレッドのノート

◇計画
・2022年度は34両を新製（フォーラム）

◇最近の車両動向(目黒線8両化事業除く)
2022/06/30：4112F(旧5166F)横浜出場(4,5号車のQシート新製)（詳細1・詳細2）
2021/11/25：6000系初代デハ6301,6302(書類上デハ6991,6992)が5080系へ編入（フォーラム）

◇8500系
・今年5月26日に8631F・来年3月8637F廃車（詳細）
※8631Fは5月25日に廃車回送済み

◇9000系
・大井町線車両置き換えに関する公式資料（詳細）
※夏のスタンプラリーの自由が丘駅で後継車両と仄めかしているイラストがあります（参考）

◇5000系

◇5050系
・5050系の相鉄線対応工事（詳細）
・東横線にQシート導入（速報）

◇2020系
2150Fをもって増備終了

◇目黒線車両8両化関係
・3000系(編成表)
・5080系(編成表)
・3020系(編成表)

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東急8590系4両、長津田車両工場の屋外へ移動

2019/09/27 19:43（4年、 6ヶ月前） #14745

todaystyle272

モデレーター

タイトルのつけ方は、「鉄道ファン」誌の「POST」を参考にするといいかも。表示

東急8590系4両が長津田車両工場内の東急テクノ建屋から屋外へ移動されました。

一方で、今日の富山地鉄向け8590系8694F・8695F。外の車番が外され、コンプレッサーが綺麗になってる他は目立った変化は無し…？
運転台のトコの車番は残存。8695Fに至っては廃車回送の日に剥がし切れてなかったドアステッカーもそのまま。スカートも付けたままで富山へ行くのでしょうか…？ pic.twitter.com/A6ugvCYHqH

— はせゆか。 (@hase_yuka) September 26, 2019

2019/09/27
恩田駅付近にて東急8590系の甲種輸送を撮影しました。
どうやらこの車両は富山地方鉄道に譲渡されるそうです。
もう東急線内には戻ってこないと考えると感慨深いですね… pic.twitter.com/uKm5bM0QzM

— よこでん (@yokodenDTline) September 27, 2019

この4両は、引退後東急テクノ建屋内にて整備されていました。
コンプレッサーはC-2000M?に換装されたようです(どこから持ってきたんでしょうか?)。
https://w0s.jp/tokyu/sty/cp_transfer#gum

返信：この４両ですが，9/11までにテクノ特修場内から工場側中留置…

2019/09/28 03:28（4年、 6ヶ月前） #14747

すー（きさらぎ）

参加者

この４両ですが，9/11までにテクノ特修場内から工場側中留置線に移動されていました。

【9/11の長工（恩田）】
・9021Ｆが再組成される。
・8694・8594・8695・8595が、特修場から屋外に出される。車号板・社紋板なし。 pic.twitter.com/Puj0THR3Kf

— すー（きさらぎ）＠天然危険物 (@sue1960kisaragi) September 11, 2019

その後9/26までに正門側に移動されて４連組成されています（9/26確認）。

「とれいん」2019/10月号によると，今後10/9～10に長津田→魚津間甲種輸送される予定です。