東武鉄道や相鉄も線路設備モニタリング装置を導入へ

トピック:東武鉄道や相鉄も線路設備モニタリング装置を導入へ

スレッド:関東・伊豆の公民鉄
「関東・伊豆の公民鉄」スレッドのノート

関東・伊豆の該当スレッドのない事業者一覧(地域別)

社局別のフォーラムのない事業者のうち、このスレッドで扱う事業者の一覧です。
事業者判別のため、タイトル名には以下のリストにある名称もしくは、かっこ内に併記した略称を入れてください。
営業範囲が複数の地域にわたる事業者については原則として、本社所在地を基準に記載しています。

茨城県

・関東鉄道(関鉄)
・ひたちなか海浜鉄道
・鹿島臨海鉄道

栃木県

・真岡鐵道
・宇都宮ライトレール(ライトライン、宇都宮LRT) ※宇都宮市および芳賀町が軌道設備を保有

群馬県

・上毛電気鉄道(上毛電鉄)
・上信電鉄
・わたらせ渓谷鐵道

埼玉県

・秩父鉄道(秩鉄)
・埼玉新都市交通(ニューシャトル、Nシャトル)

千葉県

・銚子電気鉄道(銚子電鉄)
・流鉄
・小湊鐵道(小湊鉄道)
・いすみ鉄道
・京葉臨海鉄道

・山万(ユーカリが丘線)
・千葉都市モノレール
・舞浜リゾートライン(リゾラ)

東京都

・東京モノレール
・多摩都市モノレール
・ゆりかもめ

神奈川県

・江ノ島電鉄(江ノ電)
・神奈川臨海鉄道

・湘南モノレール
・横浜シーサイドライン

静岡県(伊豆)

・伊豆箱根鉄道(伊豆箱根)

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東武鉄道や相鉄も線路設備モニタリング装置を導入へ

#84385
みやがわ
参加者

東武鉄道と相模鉄道が、保守管理システム「RAMos+?」(ラモスプラス)に参入し、システムの共同運用エリアが拡大すると発表しました。
また、既にシステムの枠組みに参入している東京メトロは運用エリアを拡大することを発表しました。

ラモスプラスは、各社が線路設備モニタリング装置を導入し、保線管理システム「RAMos+Ⓡ」を共同で使用しています。

今回、新しく発表されたエリアは次の通りです。

東京メトロ
・東西線
・有楽町線

東武鉄道
・押上~曳舟除く全線

相模鉄道
・全線

なお、東京メトロ東西線については、同路線で運用される15000系用のモニタリング装置の調達が、WTO政府調達協定により明らかになっていました。
2024年度に調達(契約)する見込みです。

▼メンテナンスを共通化!保線管理システム「RAMos+Ⓡ」を開発
https://www.jreast.co.jp/press/2024/20240717_ho02.pdf

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