2012年度の設備投資計画発表(東急)

トピック:2012年度の設備投資計画発表(東急)

スレッド:東急電鉄
「東急電鉄」スレッドのノート

◇計画
・2022年度は34両を新製(フォーラム

◇最近の車両動向(目黒線8両化事業除く)
2022/06/30:4112F(旧5166F)横浜出場(4,5号車のQシート新製)(詳細1詳細2
2021/11/25:6000系初代デハ6301,6302(書類上デハ6991,6992)が5080系へ編入(フォーラム

◇8500系
・今年5月26日に8631F・来年3月8637F廃車(詳細
※8631Fは5月25日に廃車回送済み

◇9000系
・大井町線車両置き換えに関する公式資料(詳細
※夏のスタンプラリーの自由が丘駅で後継車両と仄めかしているイラストがあります(参考

◇5000系

◇5050系
・5050系の相鉄線対応工事(詳細
・東横線にQシート導入(速報

◇2020系
2150Fをもって増備終了

◇目黒線車両8両化関係
・3000系(編成表)
・5080系(編成表)
・3020系(編成表)

画像は各グループの「メディア」から追加できます。掲載はトピック投稿者・管理の判断となります。

2012年度の設備投資計画発表(東急)

#5615
すいごう
キーマスター

本日、東急電鉄から2012年度の鉄軌道事業設備投資計画が発表されました。

http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/pdf/120515-1.pdf

2012年度は、東横線の30両を新型車両5000系に更新します。

副都心線への直通開始に向けて、東横線への集中投資が行われるようです。

30両の内訳ですが、4106F(10両)は確定しているので残り20両。3/14に車籍登録済み
設備投資計画で「東横線の30両」されているので、残りは4000番台10両×2編成の可能性が高く、今年度の新造車は、4000番台10両3編成のみになりそうですね。

(あるいは、5050系8連を10両化するための中間車が含まれる可能性も…?)

※4104Fは、4月2日からメトロに貸し出されているので、2011年度新造車の扱いになっている…と推測しています。

デヤ2両の車籍登録はどうなったのでしょう…。
→Rail Magazine 7月号より、3/26に車籍登録済み。


肝心の副都心線への直通開始時期ですが、資料によると、『東横線と副都心線との2012年度中の相互直通運転開始』を目指しているようです。

※16:30内容修正

※5/24 Rail Magazine 7月号の内容に沿って修正

Like/関連リンク

見るべきと感じた記事にLikeをお願いします。

返信フォーム(免責事項

トピック「2012年度の設備投資計画発表(東急)」には新しい返信をつけることはできません。

4号車の5号車寄り
戻る HOMEへ
タイトルとURLをコピーしました