国府津車両センターの205系は、現在の配置はありません。ここでは、相模線で運用されていたコツR7編成の動きをまとめています。

編成期間	概要
4連：96/12/01～09/03/17以前 コツR7編成	標準的な編成 横浜支社発足に伴い、国府津電車区へ転属しました。
4連：09/03/17～22/04/11 コツR7編成	シングルアーム化後の編成 パンタグラフのシングルアーム化を行いました。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 横浜支社発足に伴い、国府津電車区へ転属しました。

トタ F7 1号車	トタ F7 2号車	トタ F7 3号車	トタ F7 4号車
国津 移管 96年/ 12/01 出 F 区所
コツR7編成 96/12/01～09/03/17以前
茅ヶ崎 八王子 国府津車両センター所属 205系500番台 縮小 詳細 1号車 2号車 3号車 4号車 ◇ クハ 205 500A ロング モハ 205 500A ロング CON 添加.. モハ 204 500A ロング CP MH.. MG 電動.. クハ 204 500A ロング 507 91年/ 02/09 東急 507 → → 507 → → 507 → →
sPan 改造 09年/ 03/17 出 F 区所
コツ R7 1号車	コツ R7 2号車	コツ R7 3号車	コツ R7 4号車

04/06/01改組

国府津電車区（コツ） → 国府津車両センター（コツ）

パンタグラフのシングルアーム化を行いました。

コツ R7 1号車	コツ R7 2号車	コツ R7 3号車	コツ R7 4号車
sPan 改造 09年/ 03/17 出 F 区所
コツR7編成 09/03/17～22/04/11
茅ヶ崎 八王子 国府津車両センター所属 205系500番台 縮小 詳細 1号車 2号車 3号車 4号車 ＜ クハ 205 500A ロング モハ 205 500B ロング CON 添加.. モハ 204 500A ロング CP MH.. MG 電動.. クハ 204 500A ロング 507 91年/ 02/09 東急 507 → → 507 → → 507 → →
廃 車 22年/ 04/11 入 E 郡山

凡例

改造・転用件名

国津
移管横浜支社発足に伴う国府津電車区への移管。
sPan
改造パンタグラフのシングルアーム化。

製造箇所

東急東急車輛製造

製造以外の箇所

区所配置区所での施工
郡山郡山総合車両センター / 郡山工場

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表は205系国府津車両センター編成表（配置消滅）を参照ください。