配置別車両概要:国府津車両センター

国府津車両センターの現行編成一覧、過去の配置状況を公開しています。

国府津車両センターの概要

在来線車両として通勤・近郊・一般型電車が913両、合計913両が配置されています。
※電車(蓄電池車含む)は2024年2月3日現在、気動車(ハイブリッド車含む)は2018年4月1日時点(事業用車は2021年9月22日時点)の推測を含む数字です。各所へ配給された編成は、解体もしくは除籍が確認された時点で廃車としています。機関車、客車、貨車は含んでいません。

基本データ

所属支社
横浜支社
名称
国府津車両センター
局区標記
横コツ

04/06/01より前

名称
国府津電車区
局区標記
横コツ

現行の配置状況

形式 編成表 充当線区 補足 両数
E233系 5×21 上野東京ラインなど 3000番台付属編成 105 275
10×17 上野東京ラインなど 3000番台基本編成 170
E231系 5×34 上野東京ラインなど 1000番台付属編成 170 590
10×42 上野東京ラインなど 1000番台基本編成 420
E131系 4×12 相模線など 48 48
通勤・近郊・一般型電車の両数: 913
全種別の総計: 913
※電車(蓄電池車含む)は2024年2月3日現在、気動車(ハイブリッド車含む)は2018年4月1日時点(事業用車は2021年9月22日時点)の推測を含む配置数です。

過去の配置状況(一部)

E217系(消滅)、215系(消滅)、205系(消滅)、651系(消滅)、145系(消滅)、143系(消滅)。
※原則として、2012年以降に在籍した形式を扱っています。

現行編成一覧

E233系(配置:275両)

5×21:上野東京ラインなど(3000番台付属編成)

うち2編成:主制御装置が異なる初期編成
方面
黒磯 / 前橋
熱海
国府津車両センター所属
E233系3000番台付属編成
号車 15号車 14号車 13号車 12号車 11号車



WC
クハE233
3500A
セミクロ
サハE233
3000A
セミクロ
モハE233
3600A
ロング
モハE232
3600A
ロング
クハE232
3500A
ロング
形式詳細詳細詳細詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
- -
SC90
IGBT
- -
補助電源装置
インバータ部(SIV)
- - -
SC86B
IGBT
-
空気圧縮機
(CP)
-
MH3124-
C1600SN3
-
MH3124-
C1600SN3
-
その他- - - - -
うち19編成:量産編成
方面
黒磯 / 前橋
熱海
国府津車両センター所属
E233系3000番台付属編成
号車 15号車 14号車 13号車 12号車 11号車



WC
クハE233
3500A
セミクロ
サハE233
3000A
セミクロ
モハE233
3600B
ロング
モハE232
3600A
ロング
クハE232
3500A
ロング
形式詳細詳細詳細詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
- -
SC98
IGBT
- -
補助電源装置
インバータ部(SIV)
- - -
SC86B
IGBT
-
空気圧縮機
(CP)
-
MH3124-
C1600SN3
-
MH3124-
C1600SN3
-
その他- - - - -

10×17:上野東京ラインなど(3000番台基本編成)

うち2編成:編成構成や主制御装置が異なる初期編成
方面
黒磯 / 前橋
沼津
国府津車両センター所属E233系3000番台基本編成
号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車
WC


2階建て 2階建て

WC
クハE233
3000A
セミクロ
モハE233
3200A
セミクロ
モハE232
3200A
ロング
モハE233
3000A
ロング
モハE232
3000A
ロング
サロE233
3000A
グリーン
サロE232
3000A
グリーン
モハE233
3400A
ロング
モハE232
3400A
セミクロ
クハE232
3000A
セミクロ
形式詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
-
SC90
IGBT
-
SC90
IGBT
- - -
SC90
IGBT
- -
補助電源装置
インバータ部(SIV)
- - - -
SC86B
IGBT
- - -
SC86B
IGBT
-
空気圧縮機
(CP)
- -
MH3124-
C1600SN3
-
MH3124-
C1600SN3
- - -
MH3124-
C1600SN3
-
その他- - - - - - - - - -
うち15編成:量産編成
方面
黒磯 / 前橋
沼津
国府津車両センター所属E233系3000番台基本編成
号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車
WC

WC
2階建て 2階建て

WC
クハE233
3000A
セミクロ
モハE233
3200B
セミクロ
モハE232
3000A
ロング
モハE233
3400B
ロング
モハE232
3800A
ロング
サロE233
3000A
グリーン
サロE232
3000A
グリーン
モハE233
3000B
ロング
モハE232
3400A
セミクロ
クハE232
3000A
セミクロ
形式詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
-
SC98
IGBT
-
SC98
IGBT
- - -
SC98
IGBT
- -
補助電源装置
インバータ部(SIV)
- -
SC86B
IGBT
- - - - -
SC86B
IGBT
-
空気圧縮機
(CP)
- -
MH3124-
C1600SN3
-
MH3124-
C1600SN3
- - -
MH3124-
C1600SN3
-
その他- - - - - - - - - -

E231系(配置:590両)

5×34:上野東京ラインなど(1000番台付属編成)

うち17編成
方面
宇都宮 / 籠原
熱海
国府津車両センター所属
E231系1000番台付属編成
号車 15号車 14号車 13号車 12号車 11号車


WC
クハE231
8000A
セミクロ
サハE231
3000A
セミクロ
モハE231
1000B
ロング
モハE230
1000B
ロング
クハE230
6000A
ロング
形式詳細詳細詳細詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
- -
SC77
IGBT
- -
補助電源装置
インバータ部(SIV)
- - -
SC75/76
-
空気圧縮機
(CP)
- - -
MH3119-
C1600S1
-
その他- - - - -
うち17編成:機器更新済みの編成
方面
宇都宮 / 籠原
熱海
国府津車両センター所属
E231系1000番台付属編成(更新)
号車 15号車 14号車 13号車 12号車 11号車


WC
クハE231
8000A
セミクロ
サハE231
3000A
セミクロ
モハE231
1000D
ロング
モハE230
1000D
ロング
クハE230
6000A
ロング
形式詳細詳細詳細詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
- -
SC112A
- -
補助電源装置
インバータ部(SIV)
- - -
SC125
-
空気圧縮機
(CP)
- - -
MH3119-
C1600S1
-
その他- - - - -

10×42:上野東京ラインなど(1000番台基本編成)

うち15編成
方面
黒磯 / 前橋
熱海
国府津車両センター所属E231系1000番台基本編成
号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車
WC



2階建て 2階建て

WC
クハE231
8500A
セミクロ
モハE231
3500A
セミクロ
モハE230
1500A
ロング
サハE231
1000A
ロング
サハE231
1000A
ロング
サロE231
1000A
グリーン
サロE230
1000A
グリーン
モハE231
1500B
ロング
モハE230
3500B
セミクロ
クハE230
8000A
セミクロ
形式詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
-
SC77
IGBT
- - - - -
SC77
IGBT
- -
補助電源装置
インバータ部(SIV)
- -
SC75/76
- - - - -
SC75/76
-
空気圧縮機
(CP)
- -
MH3119-
C1600S1
- - - - -
MH3119-
C1600S1
-
その他- - - - - - - - - -
うち27編成:機器更新済みの編成
方面
黒磯 / 前橋
熱海
国府津車両センター所属E231系1000番台基本編成(更新)
号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車
WC



2階建て 2階建て

WC
クハE231
8500A
セミクロ
モハE231
3500B
セミクロ
モハE230
1500B
ロング
サハE231
1000A
ロング
サハE231
1000A
ロング
サロE231
1000A
グリーン
サロE230
1000A
グリーン
モハE231
1500D
ロング
モハE230
3500D
セミクロ
クハE230
8000A
セミクロ
形式詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
-
SC112A
- - - - -
SC112A
- -
補助電源装置
インバータ部(SIV)
- -
SC125
- - - - -
SC125
-
空気圧縮機
(CP)
- -
MH3119-
C1600S1
- - - - -
MH3119-
C1600S1
-
その他- - - - - - - - - -

E131系(配置:48両)

4×12:相模線など

うち10編成
方面
八王子
茅ヶ崎
国府津車両センター所属
E131系500番台
号車 4号車 3号車 2号車 1号車


クモハE131
500A
ロング
サハE131
500A
ロング
モハE130
500A
ロング
クハE130
500A
ロング
形式詳細詳細詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
SC123A
IGBT
-
SC123A
IGBT
-
補助電源装置
インバータ部(SIV)
-
SC124
-
SC124
空気圧縮機
(CP)
-
MH3139-
C1000EF
-
MH3139-
C1000EF
その他- - - -
うち2編成:先頭車が線路モニタリング装置の搭載に対応した編成
方面
八王子
茅ヶ崎
国府津車両センター所属
E131系580番台
号車 4号車 3号車 2号車 1号車


クモハE131
580A
ロング
サハE131
500A
ロング
モハE130
500A
ロング
クハE130
580A
ロング
形式詳細詳細詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
SC123A
IGBT
-
SC123A
IGBT
-
補助電源装置
インバータ部(SIV)
-
SC124
-
SC124
空気圧縮機
(CP)
-
MH3139-
C1000EF
-
MH3139-
C1000EF
その他- - - -

配置の推移(2012年末以降)

詳細

配置 2022年末 2021年末 2020年末
E233系 5×21275 5×21275 5×21275
10×17 10×17 10×17
E231系 5×34590 5×34590 5×34590
10×42 10×42 10×42
E217系 消滅0 消滅0 消滅0
E131系 4×1248 4×1040 0
215系 消滅0 10×110 10×440
205系 4×312 4×1352 4×1352
651系 消滅0 消滅0 消滅0
145系 消滅0 消滅0 消滅0
143系 消滅0 消滅0 消滅0
合計 925 合計 967 合計 957
配置 2019年末 2018年末 2017年末
E233系 5×21275 5×21275 5×21275
10×17 10×17 10×17
E231系 5×34590 5×34590 5×34590
10×42 10×42 10×42
E217系 消滅0 消滅0 消滅0
215系 10×440 10×440 10×440
205系 4×1352 4×1352 4×1352
651系 4×14 4×14 4×14
145系 消滅0 消滅0 消滅0
143系 消滅0 消滅0 消滅0
合計 961 合計 961 合計 961
配置 2016年末 2015年末 2014年末
E233系 5×19265 5×19265 5×16240
10×17 10×17 10×16
E231系 5×34590 5×34590 5×34590
10×42 10×42 10×42
E217系 消滅0 消滅0 5×230
10×2
215系 10×440 10×440 10×440
205系 4×1352 4×1352 4×1352
651系 4×14 0 0
145系 消滅0 消滅0 消滅0
143系 消滅0 消滅0 消滅0
合計 951 合計 947 合計 952
配置 2013年末 2012年末 2011年末
E233系 5×16240 5×230 0
10×16 10×2
E231系 5×34590 5×34590 0
10×42 10×42
E217系 5×230 5×230 0
10×2 10×2
E131系 0 0 0
215系 10×440 0 0
205系 4×1352 4×1352 0
651系 0 0 0
145系 消滅0 消滅0 0
143系 消滅0 消滅0 0
合計 952 合計 702 合計 0
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