盛岡車両センターの701系は、編成表更新時点で、2連15本、計30両が在籍しています。ここでは、東北・いわて銀河鉄道線で運用されるモカ/モリ1015F編成の動きをまとめています。

編成期間	概要
2連：94/11/30～96/03/30 モカ1015F編成	標準的な編成 客車列車置き換えのため新製されました。配置集約のため、青森へ転出しました。
2連：02/12/01～12/10/22以前 モリ1015F編成	標準的な編成 東北新幹線八戸延伸（2002年12月）のため、青森から転入しました。
2連：12/10/22～運用中 モリ1015F編成	機器更新済みの編成（1000番台2連） 機器更新を行いました。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 客車列車置き換えのため新製されました。配置集約のため、青森へ転出しました。

新 製 94年/ 11/30 出 F 川重
モカ1015F編成 94/11/30～96/03/30
いわて沼宮内 一ノ関 盛岡客車区所属 701系1000番台 縮小 詳細 -- -- ▽ _◇__ WC ▽ クモハ 701 1000A ロング CI CI1B 富 PTr SIV SC 49 クハ 700 1000A ロング CP MH.. 1015 94年/ 11/30 川重 1015 → →
青森 転属 96年/ 03/30 入 F 区所
アオ 1015F --	アオ 1015F --

東北新幹線八戸延伸（2002年12月）のため、青森から転入しました。

アオ 1015F --	アオ 1015F --
盛岡 転属 02年/ 12/01 出 E 区所
モリ1015F編成 02/12/01～12/10/22以前
いわて沼宮内 一ノ関 盛岡車両センター所属 701系1000番台 縮小 詳細 -- -- ▽ _◇__ WC ▽ クモハ 701 1000A ロング CI CI1B 富 PTr SIV SC 49 クハ 700 1000A ロング CP MH.. 1015 94年/ 11/30 川重 1015 → →
機器 更新 12年/ 10/22 出 F 郡山
モリ 1015F --	モリ 1015F --

04/04/01改組

盛岡運転所（モリ） → 盛岡車両センター（モリ）

機器更新を行いました。

モリ 1015F --	モリ 1015F --
機器 更新 12年/ 10/22 出 F 郡山
モリ1015F編成 12/10/22～運用中
いわて沼宮内 一ノ関 盛岡車両センター所属 701系1000番台 縮小 詳細 -- -- ▽ _◇__ WC ▽ クモハ 701 1000B ロング CI CI19A 菱 IGBT SIV SC 93 クハ 700 1000A ロング CP MH.. 1015 94年/ 11/30 川重 1015 → →

凡例

改造・転用件名

青森
転属青森地区（旧・青森車両センター）への転属。
盛岡
転属盛岡地区（盛岡車両センター）への転属。
機器
更新主要機器の機器更新。

製造箇所

川重川崎重工業

製造以外の箇所

区所配置区所での施工
郡山郡山総合車両センター / 郡山工場

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表は701系盛岡車両センター編成表（最新版）を参照ください。