国府津車両センターの概要
在来線車両として通勤・近郊・一般型電車が913両、合計913両が配置されています。
※電車（蓄電池車含む）は2025年6月12日現在、気動車（ハイブリッド車含む）は2018年4月1日時点（事業用車は2021年9月22日時点）の推測を含む数字です。各所へ配給された編成は、解体もしくは除籍が確認された時点で廃車としています。機関車、客車、貨車は含んでいません。
※電車（蓄電池車含む）は2025年6月12日現在、気動車（ハイブリッド車含む）は2018年4月1日時点（事業用車は2021年9月22日時点）の推測を含む数字です。各所へ配給された編成は、解体もしくは除籍が確認された時点で廃車としています。機関車、客車、貨車は含んでいません。
基本データ
- 所属支社
- 首都圏本部（横浜）
- 名称
- 国府津車両センター
- 局区標記
- 都コツ
23/06/01より前
- 名称
- 国府津車両センター
- 局区標記
- 横コツ
04/06/01より前
- 名称
- 国府津電車区
- 局区標記
- 横コツ
96/10/01より前
- 名称
- 国府津電車区
- 局区標記
- 東コツ
現行の配置状況
| 形式 | 編成表 | 充当線区 | 補足 | 両数 | |
|---|---|---|---|---|---|
| E233系 | 5連×21本 | 上野東京ラインなど | 3000番台付属編成 | 105 | 275 |
| 10連×17本 | 上野東京ラインなど | 3000番台基本編成 | 170 | ||
| E231系 | 5連×34本 | 上野東京ラインなど | 付属編成 | 170 | 590 |
| 10連×42本 | 上野東京ラインなど | 基本編成 | 420 | ||
| E131系 | 4連×12本 | 相模線など | 500番台4両編成 | 48 | 48 |
| 通勤・近郊・一般型電車の両数： | 913 | ||||
| 全種別の総計： | 913 | ||||
過去の配置状況（一部）
E217系（10連×0本）、E217系（10連×0本）、215系（10連×0本）、205系（4連×0本）、651系（4連×0本）、145系（単行0両）、143系（単行0両）。※原則として、2012年以降に在籍した形式を扱っています。
現行編成一覧
E233系
E231系
E131系E233系（配置：275両）
5連×21本：上野東京ラインなど（3000番台付属編成）
うち2編成| 方面 |
黒磯／前橋
熱海
国府津車両センター
所属E233系3000番台付属編成
| ||||
| 号車 | 15号車 | 14号車 | 13号車 | 12号車 | 11号車 |
 |
＜ ＞ |
WC ▽ | |||
|
クハE233 3500A
セミクロス |
サハE233 3000A
セミクロス CP MH.. |
モハE233 3600A
ロング VVVF SC90
立
IGBT
|
モハE232 3600A
ロング SIV SC86B
芝
IGBT
CP MH.. |
クハE232 3500A
ロング |
|
| 形式詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 |
| 方面 |
黒磯／前橋
熱海
国府津車両センター
所属E233系3000番台付属編成
| ||||
| 号車 | 15号車 | 14号車 | 13号車 | 12号車 | 11号車 |
 |
＜ ＞ |
WC ▽ | |||
|
クハE233 3500A
セミクロス |
サハE233 3000A
セミクロス CP MH.. |
モハE233 3600B
ロング VVVF SC98
立
IGBT
|
モハE232 3600A
ロング SIV SC86B
芝
IGBT
CP MH.. |
クハE232 3500A
ロング |
|
| 形式詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 |
10連×17本：上野東京ラインなど（3000番台基本編成）
うち2編成| 方面 |
黒磯／前橋
沼津
国府津車両センター所属E233系3000番台基本編成
| |||||||||
| 号車 | 10号車 | 9号車 | 8号車 | 7号車 | 6号車 | 5号車 | 4号車 | 3号車 | 2号車 | 1号車 |
 |
▽ WC |
＞ | ＜ ＞ |
WC | ＞ | WC | ||||
|
クハE233 3000A
セミクロス |
モハE233 3200A
セミクロス VVVF SC90
立
IGBT
|
モハE232 3200A
ロング CP MH.. |
モハE233 3000A
ロング VVVF SC90
立
IGBT
|
モハE232 3000A
ロング SIV SC86B
芝
IGBT
CP MH.. |
サロE233 3000A
クロス |
サロE232 3000A
クロス |
モハE233 3400A
ロング VVVF SC90
立
IGBT
|
モハE232 3400A
セミクロス SIV SC86B
芝
IGBT
CP MH.. |
クハE232 3000A
セミクロス |
|
| 形式詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 |
| 方面 |
黒磯／前橋
沼津
国府津車両センター所属E233系3000番台基本編成
| |||||||||
| 号車 | 10号車 | 9号車 | 8号車 | 7号車 | 6号車 | 5号車 | 4号車 | 3号車 | 2号車 | 1号車 |
 |
▽ WC |
＞ | ＞ | WC | WC | ＜ ＞ |
WC | |||
|
クハE233 3000A
セミクロス |
モハE233 3200B
セミクロス VVVF SC98
立
IGBT
|
モハE232 3000A
ロング SIV SC86B
芝
IGBT
CP MH.. |
モハE233 3400B
ロング VVVF SC98
立
IGBT
|
モハE232 3800A
ロング CP MH.. |
サロE233 3000A
クロス |
サロE232 3000A
クロス |
モハE233 3000B
ロング VVVF SC98
立
IGBT
|
モハE232 3400A
セミクロス SIV SC86B
芝
IGBT
CP MH.. |
クハE232 3000A
セミクロス |
|
| 形式詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 |
E231系（配置：590両）
5連×34本：上野東京ラインなど（付属編成）
うち1編成| 方面 |
宇都宮／籠原
熱海
国府津車両センター
所属E231系1000番台付属編成
| ||||
| 号車 | 15号車 | 14号車 | 13号車 | 12号車 | 11号車 |
 |
▽ |
＞ | WC ▽ | ||
|
クハE231 8000A
セミクロス |
サハE231 3000A
セミクロス |
モハE231 1000B
ロング VVVF SC77
立
IGBT
|
モハE230 1000B
ロング SIV SC75/76
他
CP MH.. |
クハE230 6000A
ロング |
|
| 形式詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 |
| 方面 |
宇都宮／籠原
熱海
国府津車両センター
所属E231系1000番台付属編成（更新）
| ||||
| 号車 | 15号車 | 14号車 | 13号車 | 12号車 | 11号車 |
 |
▽ |
＞ | WC ▽ | ||
|
クハE231 8000A
セミクロス |
サハE231 3000A
セミクロス |
モハE231 1000D
ロング VVVF SC112A
立
|
モハE230 1000D
ロング SIV SC125
富
CP MH.. |
クハE230 6000A
ロング |
|
| 形式詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 |
10連×42本：上野東京ラインなど（基本編成）
うち0編成| 方面 |
黒磯／前橋
熱海
国府津車両センター所属E231系1000番台基本編成
| |||||||||
| 号車 | 10号車 | 9号車 | 8号車 | 7号車 | 6号車 | 5号車 | 4号車 | 3号車 | 2号車 | 1号車 |
 |
▽ WC |
＞ | WC | ＞ | WC | |||||
|
クハE231 8500A
セミクロス |
モハE231 3500A
セミクロス VVVF SC77
立
IGBT
|
モハE230 1500A
ロング SIV SC75/76
他
CP MH.. |
サハE231 1000A
ロング |
サハE231 1000A
ロング |
サロE231 1000A
クロス |
サロE230 1000A
クロス |
モハE231 1500B
ロング VVVF SC77
立
IGBT
|
モハE230 3500B
セミクロス SIV SC75/76
他
CP MH.. |
クハE230 8000A
セミクロス |
|
| 形式詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 |
| 方面 |
黒磯／前橋
熱海
国府津車両センター所属E231系1000番台基本編成（更新）
| |||||||||
| 号車 | 10号車 | 9号車 | 8号車 | 7号車 | 6号車 | 5号車 | 4号車 | 3号車 | 2号車 | 1号車 |
 |
▽ WC |
＞ | WC | ＞ | WC | |||||
|
クハE231 8500A
セミクロス |
モハE231 3500B
セミクロス VVVF SC112A
立
|
モハE230 1500B
ロング SIV SC125
富
CP MH.. |
サハE231 1000A
ロング |
サハE231 1000A
ロング |
サロE231 1000A
クロス |
サロE230 1000A
クロス |
モハE231 1500D
ロング VVVF SC112A
立
|
モハE230 3500D
セミクロス SIV SC125
富
CP MH.. |
クハE230 8000A
セミクロス |
|
| 形式詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 |
E131系（配置：48両）
4連×12本：相模線など（500番台4両編成）
うち10編成| 方面 |
八王子
茅ヶ崎
国府津車両センター
所属E131系500番台
| |||
| 号車 | 4号車 | 3号車 | 2号車 | 1号車 |
 |
＞ | ＞ | ||
|
クモハE131 500A
ロング VVVF SC123A
立
IGBT
|
サハE131 500A
ロング SIV SC124
富
CP MH.. |
モハE130 500A
ロング VVVF SC123A
立
IGBT
|
クハE130 500A
ロング SIV SC124
富
CP MH.. |
|
| 形式詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 |
| 方面 |
八王子
茅ヶ崎
国府津車両センター
所属E131系580番台
| |||
| 号車 | 4号車 | 3号車 | 2号車 | 1号車 |
 |
＞ | ＞ | ||
|
クモハE131 580A
ロング VVVF SC123A
立
IGBT
|
サハE131 500A
ロング SIV SC124
富
CP MH.. |
モハE130 500A
ロング VVVF SC123A
立
IGBT
|
クハE130 580A
ロング SIV SC124
富
CP MH.. |
|
| 形式詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 |
配置の推移（2012年末以降）
詳細
| 配置 | 2024年末 | 2023年末 | 2022年末 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| E233系 | 5連×21本 | 275 | 5連×21本 | 275 | 5連×21本 | 275 |
| 10連×17本 | 10連×17本 | 10連×17本 | ||||
| E231系 | 5連×34本 | 590 | 5連×34本 | 590 | 5連×34本 | 590 |
| 10連×42本 | 10連×42本 | 10連×42本 | ||||
| E217系 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 |
| E131系 | 4連×12本 | 48 | 4連×12本 | 48 | 4連×12本 | 48 |
| 215系 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 |
| 205系 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 | 4連×3本 | 12 |
| 651系 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 |
| 145系 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 |
| 143系 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 |
| 合計 | 913 | 合計 | 913 | 合計 | 925 | |
| 配置 | 2021年末 | 2020年末 | 2019年末 | |||
| E233系 | 5連×21本 | 275 | 5連×21本 | 275 | 5連×21本 | 275 |
| 10連×17本 | 10連×17本 | 10連×17本 | ||||
| E231系 | 5連×34本 | 590 | 5連×34本 | 590 | 5連×34本 | 590 |
| 10連×42本 | 10連×42本 | 10連×42本 | ||||
| E217系 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 |
| E131系 | 4連×10本 | 40 | 0 | 0 | ||
| 215系 | 10連×1本 | 10 | 10連×4本 | 40 | 10連×4本 | 40 |
| 205系 | 4連×13本 | 52 | 4連×13本 | 52 | 4連×13本 | 52 |
| 651系 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 | 4連×1本 | 4 |
| 145系 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 |
| 143系 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 |
| 合計 | 967 | 合計 | 957 | 合計 | 961 | |
| 配置 | 2018年末 | 2017年末 | 2016年末 | |||
| E233系 | 5連×21本 | 275 | 5連×21本 | 275 | 5連×19本 | 265 |
| 10連×17本 | 10連×17本 | 10連×17本 | ||||
| E231系 | 5連×34本 | 590 | 5連×34本 | 590 | 5連×34本 | 590 |
| 10連×42本 | 10連×42本 | 10連×42本 | ||||
| E217系 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 |
| 215系 | 10連×4本 | 40 | 10連×4本 | 40 | 10連×4本 | 40 |
| 205系 | 4連×13本 | 52 | 4連×13本 | 52 | 4連×13本 | 52 |
| 651系 | 4連×1本 | 4 | 4連×1本 | 4 | 4連×1本 | 4 |
| 145系 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 |
| 143系 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 |
| 合計 | 961 | 合計 | 961 | 合計 | 951 | |
| 配置 | 2015年末 | 2014年末 | 2013年末 | |||
| E233系 | 5連×19本 | 265 | 5連×16本 | 240 | 5連×16本 | 240 |
| 10連×17本 | 10連×16本 | 10連×16本 | ||||
| E231系 | 5連×34本 | 590 | 5連×34本 | 590 | 5連×34本 | 590 |
| 10連×42本 | 10連×42本 | 10連×42本 | ||||
| E217系 | 消滅 | 0 | 5連×2本 | 30 | 5連×2本 | 30 |
| 10連×2本 | 10連×2本 | |||||
| 215系 | 10連×4本 | 40 | 10連×4本 | 40 | 10連×4本 | 40 |
| 205系 | 4連×13本 | 52 | 4連×13本 | 52 | 4連×13本 | 52 |
| 145系 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 |
| 143系 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 | 消滅 | 0 |
| 合計 | 947 | 合計 | 952 | 合計 | 952 | |
| 配置 | 2012年末 | 2011年末 | 2010年末 | |||
| E233系 | 5連×2本 | 30 | 0 | 0 | ||
| 10連×2本 | ||||||
| E231系 | 5連×34本 | 590 | 0 | 0 | ||
| 10連×42本 | ||||||
| E217系 | 5連×2本 | 30 | 0 | 0 | ||
| 10連×2本 | ||||||
| E131系 | 0 | 0 | 0 | |||
| 215系 | 0 | 0 | 0 | |||
| 205系 | 4連×13本 | 52 | 0 | 0 | ||
| 651系 | 0 | 0 | 0 | |||
| 145系 | 消滅 | 0 | 0 | 0 | ||
| 143系 | 消滅 | 0 | 0 | 0 | ||
| 合計 | 702 | 合計 | 0 | 合計 | 0 | |
配置形式の写真
E233系
E231系
E217系
E131系
205系