配置別車両概要：国府津車両センター

在来線車両として通勤・近郊・一般型電車が913両、合計913両が配置されています。
※電車（蓄電池車含む）は2025年6月12日現在、気動車（ハイブリッド車含む）は2018年4月1日時点（事業用車は2021年9月22日時点）の推測を含む数字です。各所へ配給された編成は、解体もしくは除籍が確認された時点で廃車としています。機関車、客車、貨車は含んでいません。

基本データ

所属支社: 首都圏本部（横浜）

名称: 国府津車両センター

局区標記: 都コツ

23/06/01より前

名称: 国府津車両センター

局区標記: 横コツ

04/06/01より前

名称: 国府津電車区

局区標記: 横コツ

96/10/01より前

名称: 国府津電車区

局区標記: 東コツ

現行の配置状況

形式	編成表	充当線区	補足	両数
E233系	5連×21本	上野東京ラインなど	3000番台付属編成	105	275
E233系	10連×17本	上野東京ラインなど	3000番台基本編成	170	275
E231系	5連×34本	上野東京ラインなど	付属編成	170	590
E231系	10連×42本	上野東京ラインなど	基本編成	420	590
E131系	4連×12本	相模線など	500番台4両編成	48	48
		通勤・近郊・一般型電車の両数：			913
		全種別の総計：			913

※電車（蓄電池車含む）は2025年6月12日現在、気動車（ハイブリッド車含む）は2018年4月1日時点（事業用車は2021年9月22日時点）の推測を含む配置数です。

過去の配置状況（一部）

E217系（10連×0本）、E217系（10連×0本）、215系（10連×0本）、205系（4連×0本）、651系（4連×0本）、145系（単行0両）、143系（単行0両）。
※原則として、2012年以降に在籍した形式を扱っています。

E233系

E231系

E131系

E233系（配置：275両）

5連×21本：上野東京ラインなど（3000番台付属編成）

うち2編成：主制御装置が異なる初期編成

方面	黒磯／前橋熱海国府津車両センター所属 E233系3000番台付属編成
号車	15号車	14号車	13号車	12号車	11号車
			＜＞		WC ▽
	クハE233 3500A セミクロス	サハE233 3000A セミクロス	モハE233 3600A ロング	モハE232 3600A ロング	クハE232 3500A ロング
形式詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細
主制御装置（VVVF）	-	-	SC90 立 IGBT	-	-
補助電源装置インバータ部（SIV）	-	-	-	SC86B 芝 IGBT	-
空気圧縮機（CP）	-	MH3124- C1600SN3	-	MH3124- C1600SN3	-
その他	-	-	-	-	-

うち19編成：量産編成

方面	黒磯／前橋熱海国府津車両センター所属 E233系3000番台付属編成
号車	15号車	14号車	13号車	12号車	11号車
			＜＞		WC ▽
	クハE233 3500A セミクロス	サハE233 3000A セミクロス	モハE233 3600B ロング	モハE232 3600A ロング	クハE232 3500A ロング
形式詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細
主制御装置（VVVF）	-	-	SC98 立 IGBT	-	-
補助電源装置インバータ部（SIV）	-	-	-	SC86B 芝 IGBT	-
空気圧縮機（CP）	-	MH3124- C1600SN3	-	MH3124- C1600SN3	-
その他	-	-	-	-	-

10連×17本：上野東京ラインなど（3000番台基本編成）

うち2編成：編成構成や主制御装置が異なる初期編成

方面	黒磯／前橋沼津国府津車両センター所属E233系3000番台基本編成
号車	10号車	9号車	8号車	7号車	6号車	5号車	4号車	3号車	2号車	1号車
	▽ WC	＞		＜＞		2階建て	2階建て	＞		WC
	クハE233 3000A セミクロス	モハE233 3200A セミクロス	モハE232 3200A ロング	モハE233 3000A ロング	モハE232 3000A ロング	サロE233 3000A グリーン	サロE232 3000A グリーン	モハE233 3400A ロング	モハE232 3400A セミクロス	クハE232 3000A セミクロス
形式詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細
主制御装置（VVVF）	-	SC90 立 IGBT	-	SC90 立 IGBT	-	-	-	SC90 立 IGBT	-	-
補助電源装置インバータ部（SIV）	-	-	-	-	SC86B 芝 IGBT	-	-	-	SC86B 芝 IGBT	-
空気圧縮機（CP）	-	-	MH3124- C1600SN3	-	MH3124- C1600SN3	-	-	-	MH3124- C1600SN3	-
その他	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-

うち15編成：量産編成

方面	黒磯／前橋沼津国府津車両センター所属E233系3000番台基本編成
号車	10号車	9号車	8号車	7号車	6号車	5号車	4号車	3号車	2号車	1号車
	▽ WC	＞		＞	WC	2階建て	2階建て	＜＞		WC
	クハE233 3000A セミクロス	モハE233 3200B セミクロス	モハE232 3000A ロング	モハE233 3400B ロング	モハE232 3800A ロング	サロE233 3000A グリーン	サロE232 3000A グリーン	モハE233 3000B ロング	モハE232 3400A セミクロス	クハE232 3000A セミクロス
形式詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細
主制御装置（VVVF）	-	SC98 立 IGBT	-	SC98 立 IGBT	-	-	-	SC98 立 IGBT	-	-
補助電源装置インバータ部（SIV）	-	-	SC86B 芝 IGBT	-	-	-	-	-	SC86B 芝 IGBT	-
空気圧縮機（CP）	-	-	MH3124- C1600SN3	-	MH3124- C1600SN3	-	-	-	MH3124- C1600SN3	-
その他	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-

E231系（配置：590両）

5連×34本：上野東京ラインなど（付属編成）

うち1編成

方面	宇都宮／籠原熱海国府津車両センター所属 E231系1000番台付属編成
号車	15号車	14号車	13号車	12号車	11号車
	▽		＞		WC ▽
	クハE231 8000A セミクロス	サハE231 3000A セミクロス	モハE231 1000B ロング	モハE230 1000B ロング	クハE230 6000A ロング
形式詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細
主制御装置（VVVF）	-	-	SC77 立 IGBT	-	-
補助電源装置インバータ部（SIV）	-	-	-	SC75/76 他	-
空気圧縮機（CP）	-	-	-	MH3119- C1600S1	-
その他	-	-	-	-	-

うち33編成：機器更新済みの編成

方面	宇都宮／籠原熱海国府津車両センター所属 E231系1000番台付属編成（更新）
号車	15号車	14号車	13号車	12号車	11号車
	▽		＞		WC ▽
	クハE231 8000A セミクロス	サハE231 3000A セミクロス	モハE231 1000D ロング	モハE230 1000D ロング	クハE230 6000A ロング
形式詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細
主制御装置（VVVF）	-	-	SC112A 立	-	-
補助電源装置インバータ部（SIV）	-	-	-	SC125 富	-
空気圧縮機（CP）	-	-	-	MH3119- C1600S1	-
その他	-	-	-	-	-

10連×42本：上野東京ラインなど（基本編成）

うち0編成

方面	黒磯／前橋熱海国府津車両センター所属E231系1000番台基本編成
号車	10号車	9号車	8号車	7号車	6号車	5号車	4号車	3号車	2号車	1号車
	▽ WC	＞				2階建て	2階建て	＞		WC
	クハE231 8500A セミクロス	モハE231 3500A セミクロス	モハE230 1500A ロング	サハE231 1000A ロング	サハE231 1000A ロング	サロE231 1000A グリーン	サロE230 1000A グリーン	モハE231 1500B ロング	モハE230 3500B セミクロス	クハE230 8000A セミクロス
形式詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細
主制御装置（VVVF）	-	SC77 立 IGBT	-	-	-	-	-	SC77 立 IGBT	-	-
補助電源装置インバータ部（SIV）	-	-	SC75/76 他	-	-	-	-	-	SC75/76 他	-
空気圧縮機（CP）	-	-	MH3119- C1600S1	-	-	-	-	-	MH3119- C1600S1	-
その他	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-

うち42編成：機器更新済みの編成

方面	黒磯／前橋熱海国府津車両センター所属E231系1000番台基本編成（更新）
号車	10号車	9号車	8号車	7号車	6号車	5号車	4号車	3号車	2号車	1号車
	▽ WC	＞				2階建て	2階建て	＞		WC
	クハE231 8500A セミクロス	モハE231 3500B セミクロス	モハE230 1500B ロング	サハE231 1000A ロング	サハE231 1000A ロング	サロE231 1000A グリーン	サロE230 1000A グリーン	モハE231 1500D ロング	モハE230 3500D セミクロス	クハE230 8000A セミクロス
形式詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細
主制御装置（VVVF）	-	SC112A 立	-	-	-	-	-	SC112A 立	-	-
補助電源装置インバータ部（SIV）	-	-	SC125 富	-	-	-	-	-	SC125 富	-
空気圧縮機（CP）	-	-	MH3119- C1600S1	-	-	-	-	-	MH3119- C1600S1	-
その他	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-

E131系（配置：48両）

4連×12本：相模線など（500番台4両編成）

うち10編成

方面	八王子茅ヶ崎国府津車両センター所属 E131系500番台
号車	4号車	3号車	2号車	1号車
	＞		＞
	クモハE131 500A ロング	サハE131 500A ロング	モハE130 500A ロング	クハE130 500A ロング
形式詳細	詳細	詳細	詳細	詳細
主制御装置（VVVF）	SC123A 立 IGBT	-	SC123A 立 IGBT	-
補助電源装置インバータ部（SIV）	-	SC124 富	-	SC124 富
空気圧縮機（CP）	-	MH3139- C1000EF	-	MH3139- C1000EF
その他	-	-	-	-

うち2編成：先頭車が線路モニタリング装置の搭載に対応した編成

方面	八王子茅ヶ崎国府津車両センター所属 E131系580番台
号車	4号車	3号車	2号車	1号車
	＞		＞
	クモハE131 580A ロング	サハE131 500A ロング	モハE130 500A ロング	クハE130 580A ロング
形式詳細	詳細	詳細	詳細	詳細
主制御装置（VVVF）	SC123A 立 IGBT	-	SC123A 立 IGBT	-
補助電源装置インバータ部（SIV）	-	SC124 富	-	SC124 富
空気圧縮機（CP）	-	MH3139- C1000EF	-	MH3139- C1000EF
その他	-	-	-	-

詳細

配置	2024年末		2023年末		2022年末
E233系	5連×21本	275	5連×21本	275	5連×21本	275
E233系	10連×17本	275	10連×17本	275	10連×17本	275
E231系	5連×34本	590	5連×34本	590	5連×34本	590
E231系	10連×42本	590	10連×42本	590	10連×42本	590
E217系	消滅	0	消滅	0	消滅	0
E131系	4連×12本	48	4連×12本	48	4連×12本	48
215系	消滅	0	消滅	0	消滅	0
205系	消滅	0	消滅	0	4連×3本	12
651系	消滅	0	消滅	0	消滅	0
145系	消滅	0	消滅	0	消滅	0
143系	消滅	0	消滅	0	消滅	0
	合計	913	合計	913	合計	925
配置	2021年末		2020年末		2019年末
E233系	5連×21本	275	5連×21本	275	5連×21本	275
E233系	10連×17本	275	10連×17本	275	10連×17本	275
E231系	5連×34本	590	5連×34本	590	5連×34本	590
E231系	10連×42本	590	10連×42本	590	10連×42本	590
E217系	消滅	0	消滅	0	消滅	0
E131系	4連×10本	40		0		0
215系	10連×1本	10	10連×4本	40	10連×4本	40
205系	4連×13本	52	4連×13本	52	4連×13本	52
651系	消滅	0	消滅	0	4連×1本	4
145系	消滅	0	消滅	0	消滅	0
143系	消滅	0	消滅	0	消滅	0
	合計	967	合計	957	合計	961
配置	2018年末		2017年末		2016年末
E233系	5連×21本	275	5連×21本	275	5連×19本	265
E233系	10連×17本	275	10連×17本	275	10連×17本	265
E231系	5連×34本	590	5連×34本	590	5連×34本	590
E231系	10連×42本	590	10連×42本	590	10連×42本	590
E217系	消滅	0	消滅	0	消滅	0
215系	10連×4本	40	10連×4本	40	10連×4本	40
205系	4連×13本	52	4連×13本	52	4連×13本	52
651系	4連×1本	4	4連×1本	4	4連×1本	4
145系	消滅	0	消滅	0	消滅	0
143系	消滅	0	消滅	0	消滅	0
	合計	961	合計	961	合計	951
配置	2015年末		2014年末		2013年末
E233系	5連×19本	265	5連×16本	240	5連×16本	240
E233系	10連×17本	265	10連×16本	240	10連×16本	240
E231系	5連×34本	590	5連×34本	590	5連×34本	590
E231系	10連×42本	590	10連×42本	590	10連×42本	590
E217系	消滅	0	5連×2本	30	5連×2本	30
E217系		0	10連×2本	30	10連×2本	30
215系	10連×4本	40	10連×4本	40	10連×4本	40
205系	4連×13本	52	4連×13本	52	4連×13本	52
145系	消滅	0	消滅	0	消滅	0
143系	消滅	0	消滅	0	消滅	0
	合計	947	合計	952	合計	952
配置	2012年末		2011年末		2010年末
E233系	5連×2本	30		0		0
E233系	10連×2本	30		0		0
E231系	5連×34本	590		0		0
E231系	10連×42本	590		0		0
E217系	5連×2本	30		0		0
E217系	10連×2本	30		0		0
E131系		0		0		0
215系		0		0		0
205系	4連×13本	52		0		0
651系		0		0		0
145系	消滅	0		0		0
143系	消滅	0		0		0
	合計	702	合計	0	合計	0