国府津車両センターのE233系は、現在、10連17本、5連21本、計275両が在籍しています。ここでは、上野東京ラインなどで運用されるコツE-17編成の動きをまとめています。

編成期間	概要
10連：15/03/14～運用中 コツE-17編成	量産編成 上野東京ライン開業に伴う配置区所集約により、国府津車両センターへ転属しました。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 上野東京ライン開業に伴う配置区所集約により、国府津車両センターへ転属しました。

クハ E233 -3017 タカ L01 10号車	モハ E233 -3217 タカ L01 9号車	モハ E232 -3017 タカ L01 8号車	モハ E233 -3417 タカ L01 7号車	モハ E232 -3817 タカ L01 6号車	サロ E233 -3017 タカ L01 5号車	サロ E232 -3017 タカ L01 4号車	モハ E233 -3017 タカ L01 3号車	モハ E232 -3417 タカ L01 2号車	クハ E232 -3017 タカ L01 1号車
高崎 縮小 15年/ 03/14 出 E 区所
コツE-17編成 15/03/14～運用中
黒磯／前橋 沼津 国府津車両センター所属E233系3000番台基本編成 縮小 詳細 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 ▽ WC ＞ ＞ WC WC ＜ ＞ WC クハ E233 3000A セミクロス モハ E233 3200B セミクロス VVVF SC 98 立 IGBT モハ E232 3000A ロング SIV SC 86B 芝 IGBT CP MH.. モハ E233 3400B ロング VVVF SC 98 立 IGBT モハ E232 3800A ロング CP MH.. サロ E233 3000A クロス サロ E232 3000A クロス モハ E233 3000B ロング VVVF SC 98 立 IGBT モハ E232 3400A セミクロス SIV SC 86B 芝 IGBT CP MH.. クハ E232 3000A セミクロス 3017 12年/ 05/17 新津 3217 → → 3017 → → 3417 → → 3817 → → 3017 12年/ 03/01 東急 3017 → → 3017 12年/ 05/17 新津 3417 → → 3017 → →

23/06/01改組

国府津車両センター（横コツ） → 国府津車両センター（都コツ）

凡例

改造・転用件名

高崎
縮小上野東京ライン開業に伴う配置区所集約により、高崎車両センター（本所）から国府津車両センターまたは小山車両センターへ転属。

製造箇所

新津新津車両製作所 / J-TREC 新津事業所
東急東急車輛製造

製造以外の箇所

区所配置区所での施工

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表はE233系国府津車両センター編成表（最新版）を参照ください。