蒲田電車区の205系は、現在の配置はありません。ここでは、横浜線で運用されていたカマ20編成の動きをまとめています。

編成期間	概要
8連：94/12/02～96/12/01 カマ20編成	6ドア車を組込み8連化された編成 6ドア車を組み込み、8連化されました。
7連：89/01/24～94/12/02 カマ20編成	新製時の編成 横浜線サービス向上のため、新製されました。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 6ドア車を組み込み、8連化されました。

クハ 205 -80 カマ 20 7号車	モハ 205 -219 カマ 20 6号車	モハ 204 -219 カマ 20 5号車	サハ 205 -140 カマ 20 4号車	モハ 205 -220 カマ 20 3号車	モハ 204 -220 カマ 20 2号車		クハ 204 -80 カマ 20 1号車
6D 組込 94年/ 12/02 出 F 品川						新 製 94年/ 11/28 出 F 近車	6D 組込 94年/ 12/02 出 F 品川
カマ20編成 94/12/02～96/12/01
八王子 大船 旧・蒲田電車区所属205系 縮小 詳細 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 ◇ ◇ 6D クハ 205 0A ロング モハ 205 0A ロング CHP 界磁.. モハ 204 0A ロング CP MH.. MG 電動.. サハ 205 0A ロング モハ 205 0A ロング CHP 界磁.. モハ 204 0A ロング CP MH.. MG 電動.. サハ 204 100A ロング クハ 204 0A ロング 80 89年/ 01/24 川重 219 → → 219 → → 140 → → 220 → → 220 → → 120 94年/ 11/28 近車 80 89年/ 01/24 川重
大船 移管 96年/ 12/01 入 F 区所
フナ H20 8号車 クハ 205 -80	フナ H20 7号車 モハ 205 -219	フナ H20 6号車 モハ 204 -219	フナ H20 5号車 サハ 205 -140	フナ H20 4号車 モハ 205 -220	フナ H20 3号車 モハ 204 -220	フナ H20 2号車 サハ 204 -120	フナ H20 1号車 クハ 204 -80

横浜線サービス向上のため、新製されました。

新 製 89年/ 01/24 出 F 川重
カマ20編成 89/01/24～94/12/02
八王子 大船 蒲田電車区所属205系 縮小 詳細 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 ◇ ◇ クハ 205 0A ロング モハ 205 0A ロング CHP 界磁.. モハ 204 0A ロング CP MH.. MG 電動.. サハ 205 0A ロング モハ 205 0A ロング CHP 界磁.. モハ 204 0A ロング CP MH.. MG 電動.. クハ 204 0A ロング 80 89年/ 01/24 川重 219 → → 219 → → 140 → → 220 → → 220 → → 80 → →
6D 組込 94年/ 12/02 出 F 品川
カマ 20 8号車 クハ 205 -80	カマ 20 7号車 モハ 205 -219	カマ 20 6号車 モハ 204 -219	カマ 20 5号車 サハ 205 -140	カマ 20 4号車 モハ 205 -220	カマ 20 3号車 モハ 204 -220	カマ 20 1号車 クハ 204 -80

凡例

改造・転用件名

6D
組込6ドア車（サハ204形）組込。
大船
移管横浜支社発足に伴う大船電車区への移管。

製造箇所

川重川崎重工業
近車近畿車輛

製造以外の箇所

品川品川駅構内
区所配置区所での施工

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表は205系蒲田電車区編成表（配置消滅）を参照ください。