E217系クラY-1編成

総武快速・横須賀線などで運用されていたE217系クラY-1編成の動向(最新版)

クラY-1編成の動向

鎌倉車両センター本所のE217系は、現在の配置はありません。ここでは、総武快速・横須賀線などで運用されていたクラY-1編成の動きをまとめています。
編成期間概要
11連:10/05/中~22/10/19
クラY-1編成
東海道線から復帰して電気連結器が残る編成(機器更新済み)
横須賀線武蔵小杉駅開業に伴う増発(2010年3月)のため、E233系を東海道線へ新製投入し、E217系が東海道線(国府津車両センター)から転入しました(詳細)。電連は残したままとなっており、転用改造時に機器更新を行いました。
搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。

11連:10/05/中~22/10/19

横須賀線武蔵小杉駅開業に伴う増発(2010年3月)のため、E233系を東海道線へ新製投入し、E217系が東海道線(国府津車両センター)から転入しました(詳細)。電連は残したままとなっており、転用改造時に機器更新を行いました。
鎌倉
転用
10/
05/中
E
東京
クラY-1編成 10/05/中~22/10/19
君津/成田空港
久里浜

鎌倉車両センター本所所属E217系0番台基本編成(電連・更新)
  • 縮小
  • 詳細
11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車
WC




WC


WC
クハ
E217
0B
セミクロス
サハ
E217
0A
セミクロス
モハ
E217
0B
セミクロス
VVVF
SC88
IGBT
モハ
E216
1000B
ロング
SIV
SC89
IGBT
CP
MH3096-C1600S
サハ
E217
2000A
ロング
サハ
E217
2000A
ロング
サロ
E217
0A
クロス
サロ
E216
0A
クロス
モハ
E217
2000B
ロング
VVVF
SC88
IGBT
モハ
E216
2000B
ロング
SIV
SC89
IGBT
CP
MH3096-C1600S
クハ
E216
2000A
ロング
1
94/
08/18
東急
1


1


1001


2001


2002


1


1


2001


2001


2061
99/
04/30
新津

22/
10/19
E
長野

凡例

改造・転用件名
鎌倉
転用
総武快速・横須賀線(鎌倉車両センター)への転用改造。
製造箇所
東急東急車輛製造
新津新津車両製作所 / J-TREC 新津事業所
製造以外の箇所
東京東京総合車両センター
長野長野総合車両センター / 長野総合車両所
このページで使用した略称のみを掲載しています。

関連リンク

全体の編成表はE217系鎌倉車両センター本所編成表(最新版)を参照ください。

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