鎌倉車両センター本所のE217系は、現在の配置はありません。ここでは、総武快速・横須賀線などで運用されていたクラY-3編成の動きをまとめています。

編成期間	概要
11連：15/03/12～22/06/15 クラY-3編成	東海道線から復帰して電気連結器が残る編成（機器更新済み） 上野東京ライン開業（2015年3月）に伴い、横須賀線の運用が増えたことから、E217系が東海道線（国府津車両センター）から転入しました（詳細）。電連は残したままとなっています。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 上野東京ライン開業（2015年3月）に伴い、横須賀線の運用が増えたことから、E217系が東海道線（国府津車両センター）から転入しました（詳細）。電連は残したままとなっています。

コツ F- 03 10号車	コツ F- 53 14号車	コツ F- 03 9号車	コツ F- 03 8号車	コツ F- 03 7号車	コツ F- 03 6号車	コツ F- 03 5号車	コツ F- 03 4号車	コツ F- 03 3号車	コツ F- 03 2号車	コツ F- 03 1号車
鎌倉 転用 15年/ 03/12 出 E 東京
クラY-3編成 15/03/12～22/06/15
君津／成田空港 久里浜 鎌倉車両センター本所所属E217系0番台基本編成（電連・更新） 縮小 詳細 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 ▽ WC ◇ WC ◇ WC ▽ クハ E217 0B セミクロス サハ E217 0A セミクロス モハ E217 0B セミクロス VVVF SC88 菱 IGBT モハ E216 1000B ロング SIV SC89 洋 IGBT CP MH3096-C1600S サハ E217 2000A ロング サハ E217 2000A ロング サロ E217 0A クロス サロ E216 0A クロス モハ E217 2000B ロング VVVF SC88 菱 IGBT モハ E216 2000B ロング SIV SC89 洋 IGBT CP MH3096-C1600S クハ E216 2000A ロング 3 95年/ 11/22 東急 3 → → 3 → → 1003 → → 2005 → → 2006 → → 3 → → 3 → → 2005 → → 2005 → → 2023 97年/ 12/16 新津
廃 車 22年/ 06/15 入 E 長野

凡例

改造・転用件名

鎌倉
転用総武快速・横須賀線（鎌倉車両センター）への転用改造。

製造箇所

東急東急車輛製造
新津新津車両製作所 / J-TREC 新津事業所

製造以外の箇所

東京東京総合車両センター
長野長野総合車両センター / 長野総合車両所

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表はE217系鎌倉車両センター本所編成表（最新版）を参照ください。