JR車両動向余剰車に関する状況
2022年3月ダイヤ改正で運用数が2運用削減され、2編成が余剰となっています。
現在はE231系500番台の長編成ワンマン運転対応改造に伴う入場・離脱が発生しており、余剰はこの予備に活用されていると思われます。
現在はE231系500番台の長編成ワンマン運転対応改造に伴う入場・離脱が発生しており、余剰はこの予備に活用されていると思われます。
山手線からのE235系転入
2025年1月に公開が確認された労組資料において、「E235系の導入時期を明らかにすること。」との記載があったことから、前提として同線区へE235系が導入される車両計画が存在する可能性が注目されるようになりました(詳細)。
この時点では新製か転用かは不明でしたが、2025年9月に公開が確認された労組資料において、山手線用の0番台が転用されることが明言されました(詳細)。
その後、2026年2月に公開された労組資料から、2026年度東京総合車両センター(TK)業務として、E235系4編成の中央総武緩行線転用改造が計画されていることが明記され(詳細)、現車の登場は2026年度以降となることが見込まれる状況です。 山手線側の動きは「山手線E235系の中央・総武緩行線転出」をご覧下さい。
同編成が山手線E235系の中央総武線への転用の第一号となるでしょう。
この時点では新製か転用かは不明でしたが、2025年9月に公開が確認された労組資料において、山手線用の0番台が転用されることが明言されました(詳細)。
その後、2026年2月に公開された労組資料から、2026年度東京総合車両センター(TK)業務として、E235系4編成の中央総武緩行線転用改造が計画されていることが明記され(詳細)、現車の登場は2026年度以降となることが見込まれる状況です。 山手線側の動きは「山手線E235系の中央・総武緩行線転出」をご覧下さい。
元トウ31編成
2026年5月に東京総合車両センターへ入場しましたが、その時点で一部車両外装が中央・総武緩行線仕様に変更されており(詳細)、転用改造が行われることが見込まれます。同編成が山手線E235系の中央総武線への転用の第一号となるでしょう。
確認できる主な改造内容
- カラー帯の貼替え・号車変更
元2号車から元9号車は入場時点でラインカラーが山手線仕様のウグイスから中央総武線仕様のカナリアイエローに変更されており、ホームドア整備が進む路線への導入であるためか、横帯に変更された横須賀線・総武快速線向け1000番台と異なりドア部分の縦帯やグラデーションが継承されました。元1号車と元11号車の両先頭車は未変更でしたが、一部帯の剥離は実施されており、こちらもカナリアイエローへの変更そのものは見込まれるでしょう。
元2~9号車は号車表記も中央総武線仕様に変更され、元2号車が新9号車、元9号車は新2号車となる順番に変更されています。
今後の展望
後述の通り、ワンマン運転導入に合わせて少なくともE231系0番台の撤退が見込まれることから、E235系は撤退するE231系の置き換え用として転入することが考えられます。
E231系0番台は全6編成であることから、中央・総武線の余剰編成数+E235系転入編成数の合計が6編成分となる必要があるため、山手線からの転入は労組資料記載の通り少なくとも4編成は確実とみられます。
E231系0番台は全6編成であることから、中央・総武線の余剰編成数+E235系転入編成数の合計が6編成分となる必要があるため、山手線からの転入は労組資料記載の通り少なくとも4編成は確実とみられます。
E231系の撤退
山手線E235系0番台の転用が明言された労組資料において、中央・総武緩行線ワンマン運転を行う車両から既存のE231系0番台が対象外とされていることが同時に判明した(詳細)ため、同線区生え抜きだった同区分番台が遅くてもワンマン化後には運用から外れ、同線区から撤退することが推定されます。
今後の展望
中央・総武線のE231系0番台は長編成形式では経年のグループですが、機器更新からは数年で形式として検査周期延伸の対象となっているため、上述した条件に満たない長編成形式が活躍する他線区に転出する可能性があります。
また、先述の通り置き換えには中央・総武線の余剰編成数+E235系転入編成数の合計が6編成分となる必要がありますが、仮にこの合計が7編成以上となる場合、0番台に限らず500番台からも撤退する編成が発生するかもしれません。
また、先述の通り置き換えには中央・総武線の余剰編成数+E235系転入編成数の合計が6編成分となる必要がありますが、仮にこの合計が7編成以上となる場合、0番台に限らず500番台からも撤退する編成が発生するかもしれません。
編成表
|
編成ノート
ノート (編集)
|
千葉
三鷹
三鷹車両センター所属中央総武緩行線用E231系0番台(6M4T)
|
4文字略称は代表車両群のみ掲載 凡例・全車動向は編成別ページへ |
||||||||||
| 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 | 9号車 | 10号車 | |||
| > | > | > | ||||||||||
| 編成 |
クハE231 |
モハE231 VVVF SC113
菱
IGBT
|
モハE230 SIV SC114A
富
IGBT
CP MH3119-C1600S1 |
サハE231 |
モハE231 VVVF SC113
菱
IGBT
|
モハE230 SIV SC114A
富
IGBT
CP MH3119-C1600S1 |
サハE231 |
モハE231 VVVF SC113
菱
IGBT
|
モハE230 SIV SC114A
富
IGBT
CP MH3119-C1600S1 |
クハE230 |
新製・組成 ~ | ~ 廃車・解除 |
| B10 01本目 |
10 | 19 | 19 | 29 | 13 | 13 | 30 | 20 | 20 | 10 | 20/01/28 E 出 青秋 6M4T化 |
26/06/03 E 入 東京 入情報 |
| 現況 | 定期運用中 | |||||||||||
| B11 02本目 |
11 | 21 | 21 | 32 | 9 | 9 | 33 | 22 | 22 | 11 | 18/04/24 E 出 青秋 6M4T化 |
(編成中) |
| 現況 | 定期運用中 | |||||||||||
| B12 03本目 |
12 | 23 | 23 | 35 | 15 | 15 | 36 | 24 | 24 | 12 | 20/03/18 E 出 青秋 6M4T化 |
(編成中) |
| 現況 | 定期運用中 | |||||||||||
| B14 04本目 |
14 | 27 | 27 | 41 | 11 | 11 | 42 | 28 | 28 | 14 | 18/08/17 E 出 青秋 6M4T化 |
(編成中) |
| 現況 | 定期運用中 | |||||||||||
| B26 05本目 |
26 | 51 | 51 | 77 | 31 | 31 | 78 | 52 | 52 | 26 | 19/03/20 E 出 青秋 6M4T化 |
(編成中) |
| 現況 | 定期運用中 | |||||||||||
| B27 06本目 |
27 | 53 | 53 | 80 | 33 | 33 | 81 | 54 | 54 | 27 | 19/05/16 E 出 青秋 6M4T化 |
(編成中) |
| 現況 | 定期運用中 | |||||||||||
- 編成番号 凡例
- 編成番号背景色機器更新済み・6M4T化編成
|
千葉
三鷹
三鷹車両センター所属中央総武緩行線用E231系500番台(初期・更新)
|
4文字略称は代表車両群のみ掲載 凡例・全車動向は編成別ページへ |
|||||||||||
| 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 | 9号車 | 10号車 | |||
| > | > | > | ||||||||||
| 編成 |
クハE231 |
モハE231 VVVF SC113
菱
IGBT
VVVF SC113
菱
IGBT
|
モハE230 SIV SC61A
芝
IGBT
CP MH3119-C1600S1 SIV SC61A
芝
IGBT
CP MH3119-C1600S1 |
サハE231 |
モハE231 VVVF SC113
菱
IGBT
VVVF SC113
菱
IGBT
|
モハE230 CP MH3119-C1600S1 SIV SC61A
芝
IGBT
CP MH3119-C1600S1 |
サハE231 |
モハE231 VVVF SC113
菱
IGBT
VVVF SC113
菱
IGBT
|
モハE230 SIV SC61A
芝
IGBT
CP MH3119-C1600S1 SIV SC61A
芝
IGBT
CP MH3119-C1600S1 |
クハE230 |
新製・組成 ~ | ~ 廃車・解除 |
| A521 18本目 |
521 | 561 | 561 | 621 | 562 | 562 | 521 | 563 | 563 | 521 | 18/05/29 E 出 東京 総武転用 |
(編成中) |
| 現況 | 定期運用中 | |||||||||||
| A522 19本目 |
522 | 564 | 564 | 622 | 565 | 565 | 522 | 566 | 566 | 522 | 18/09/25 E 出 東京 総武転用 |
(編成中) |
| 現況 | 定期運用中 | |||||||||||
| A523 20本目 |
523 | 567 | 567 | 623 | 568 | 568 | 523 | 569 | 569 | 523 | 18/07/23 E 出 東京 総武転用 |
(編成中) |
| 現況 | 定期運用中 | |||||||||||
| A524 21本目 |
524 | 570 | 570 | 624 | 571 | 571 | 524 | 572 | 572 | 524 | 18/09/04 E 出 東京 総武転用 |
(編成中) |
| 現況 | 定期運用中 | |||||||||||
| A525 22本目 |
525 | 573 | 573 | 625 | 574 | 574 | 525 | 575 | 575 | 525 | 18/08/14 E 出 東京 総武転用 |
(編成中) |
| 現況 | 定期運用中 | |||||||||||
| A526 23本目 |
526 | 576 | 576 | 626 | 577 | 577 | 526 | 578 | 578 | 526 | 18/07/04 E 出 東京 総武転用 |
(編成中) |
| 現況 | 定期運用中 | |||||||||||
| A528 25本目 |
528 | 582 | 582 | 628 | 583 | 583 | 528 | 584 | 584 | 528 | 18/06/15 E 出 東京 総武転用 |
(編成中) |
| 現況 | 定期運用中 | |||||||||||
| A529 26本目 |
529 | 585 | 585 | 629 | 586 | 586 | 529 | 587 | 587 | 529 | 18/04/03 E 出 東京 総武転用 |
(編成中) |
| 現況 | 定期運用中 | |||||||||||
| A530 27本目 |
530 | 588 | 588 | 630 | 589 | 589 | 530 | 590 | 590 | 530 | 18/10/15 E 出 東京 総武転用 |
(編成中) |
| 現況 | 定期運用中 | |||||||||||
| A531 28本目 |
531 | 591 | 591 | 631 | 592 | 592 | 531 | 593 | 593 | 531 | 18/11/06 E 出 東京 総武転用 |
(編成中) |
| 現況 | 定期運用中 | |||||||||||
| A53226/04/24 29本目 |
532 | 594 | 594 | 632 | 595 | 595 | 532 | 596 | 596 | 532 | 18/11/26 E 出 東京 総武転用 |
(編成中) |
| 現況 | 定期運用中 | |||||||||||
| A534 31本目 |
534 | 600 | 600 | 634 | 601 | 601 | 534 | 602 | 602 | 534 | 19/01/08 E 出 東京 総武転用 |
(編成中) |
| 現況 | 定期運用中 | |||||||||||
| A540 37本目 |
540 | 618 | 618 | 640 | 619 | 619 | 540 | 620 | 620 | 540 | 19/09/19 E 出 長野 機器更新 |
(編成中) |
| 現況 | 定期運用中 | |||||||||||
- 編成番号 凡例
- 編成番号背景色初期編成で機器更新済みの編成 編成番号背景色機器更新済みの編成




