機関車運用状況運用状況表
リスト/グリッド切替(初期設定:要ログイン)
| 仕業 | 09/15 平[平平] | 09/16 平[平平] | 09/17 平[平平] | 09/18 平[平平] | 09/19 土[平土] | 列車番号 ←曜日[予測パターン] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 運転確認 10h遅れ入力 | 運休 入力 | 138 岡 入力当日A17685.7% | 18 岡 入力当日A17685.7% | 運転?入力当日A176 73.9% | 岡山タ7:**【2075】13:**幡生操 | |
| 運休 入力 | 310 吹 入力 | 138 岡 入力当日A17584.8% | 18 岡 入力当日A17584.8% | 運転?入力当日A175 73.9% | 幡生操16:**【2066】18:**新南陽19:**【ヨ1066】4:**吹田タ6:**【1066】15:**新鶴見 | |
| 運休 入力 | 333 吹 入力 | 310 吹 豊橋+1:13予定 入力前日A17680.4% | 138 岡?入力前日A176 80.4% | 18 岡?入力前日A176 72.7% | 新鶴見20:**【ヨ1067】15:**広島タ | |
1 岡 1 岡東京タ+5:47着予定 入力 | 16 岡 入力 | 333 吹 入力前日A17784.8% | 310 吹?入力前日A177 84.8% | 入力確度不足 63.6% | 広島タ21:**【ヨ1068】12:**東京タ | |
| 運休 入力 | 301 吹 入力 | 16 岡 入力前日A17873.9% | 333 吹?入力前日A178 73.9% | 入力確度不足 54.5% | 東京タ19:**【ヨ5067】14:**広島タ | |
18 岡 入力 | 354 吹 入力 | 301 吹 入力前日A17982.4% | 16 岡 入力前日A17982.4% | 運転?入力前日A179 78.3% | 広島タ17:**【ヨ5068】10:**越谷タ | |
| 901 岡 米原+1:42予定 901 岡糸崎+2:10予定 入力 | 18 岡 入力 | 354 吹 入力前日A18087.0% | 301 吹?入力前日A180 87.0% | 16 岡?入力前日A180 91.3% | 越谷タ19:**【ヨ5069】11:**広島タ | |
| 運休 入力 | 901 岡 入力 | 18 岡 入力前日A18180.4% | 354 吹?入力前日A181 80.4% | 入力確度不足 65.2% | 広島タ14:**【5066】17:**岡山タ | |
| 運休 入力 | 901 岡 入力 | 18 岡?入力当日A182 77.2% | 運転?入力当日A182 77.2% | 運転?入力当日A182 72.7% | 岡山タ20:**【ヨ5066】8:**東京タ | |
308 吹 入力 | 17 岡 入力 | 901 岡 入力前日A18373.6% | 運転?入力前日A183 73.6% | 入力確度不足 63.6% | 東京タ11:**【1081】15:**静岡貨物 | |
148 岡 入力 | 308 吹 3h遅れ 入力 | 17 岡 入力確度不足68.8% | 901 岡 入力確度不足68.8% | 運転?入力前日A184 95.5% | 静岡貨物16:**【1081】21:**稲沢 | |
7 岡 入力 | 148 岡 入力 | 364 新 入力確度不足39.1% | 17 岡 入力確度不足39.1% | 901 岡?入力前日A184B 87.0% | 稲沢5:**【2078】13:**沼津 | |
| 運休 入力 | 148 岡 入力 | 364 新 入力当日A18591.3% | 17 岡 入力当日A18591.3% | 運転?入力当日A185 91.3% | 沼津18:**【ヨ1091】13:**幡生操 | |
| 3 岡 新南陽から 入力 | 137 岡 入力 | 148 岡 入力前日A18680.4% | 364 新?入力前日A186 80.4% | 入力確度不足 59.1% | 幡生操19:**【ヨ1058】20:**新座タ | |
| 運休 入力 | 3 岡 入力 | 137 岡 入力前日A18780.4% | 148 岡?入力前日A187 80.4% | 入力確度不足 69.6% | 新座タ22:**【ヨ69】15:**幡生操 | |
| 153 岡 幡生操抑止(23:00) 153 岡米原+25:12予定 153 岡名古屋タ+1日2:53着予定 入力 | 運休 入力 | 6 岡 入力確度不足51.6% | 3 岡 入力確度不足51.6% | 137 岡?入力前々A188 78.3% | 幡生操2:**【1062】15:**名古屋タ | |
| 運休 入力 | 153 岡 入力 | 6 岡 入力当日A18980.4% | 3 岡?入力当日A189 80.4% | 運転?入力当日A189 80.0% | 名古屋タ19:**【ヨ1063】7:**幡生操 | |
| 運休 入力 | 14 岡 入力 | 153 岡 入力前日A19072.8% | 6 岡 6 岡新南陽+1:01着予定 6 岡鶴見 定時 入力前日A19072.8% | 運転?入力前日A190 82.6% | 幡生操9:**【2054】10:**新南陽10:**【ヨ5054】7:**東京タ | |
334 吹 入力 | 4 岡 入力 | 14 岡 入力確度不足60.0% | 153 岡 入力確度不足60.0% | 入力確度不足 63.6% | 東京タ11:**【4093】17:**宇都宮タ | |
| 運休 入力 | 4 岡 入力 | 14 岡 入力当日A19285.9% | 153 岡?入力当日A192 85.9% | 入力確度不足 56.5% | 宇都宮タ22:**【4068】23:**新鶴見23:**【ヨ1059】20:**幡生操 | |
| 130 岡 幡生操抑止(23:00) 130 岡吹田タ+1日4:13予定 入力 | 運休 入力 | 8 岡 入力確度不足48.9% | 4 岡 入力確度不足48.9% | 14 岡?入力前々A193 73.9% | 幡生操1:**【1086】8:**岡山タ | |
| 運休 入力 | 128 岡 東京タ+4:51着予定 入力 | 130 岡 入力確度不足65.2% | 4 岡 入力確度不足65.2% | 入力確度不足 69.6% | 岡山タ11:**【ヨ5064】00:**東京タ | |
| 127 岡 御厨0:10(右ヘッドライト球切れ) 127 岡枇杷島+0:50 127 岡岐阜タ抑止(16:00) 127 岡吹田タ抑止(23:00) 127 岡20h遅れ 入力 | 運休 入力 | 370 吹 入力前日A19570.7% | 130 岡 ピンクONE*2、ランテックマン(UF44A-38111) 入力前日A19570.7% | 4 岡?入力前日A195 73.9% | 東京タ3:**【1071】20:**幡生操 | |
| 2 岡 岩国抑止(23:00) 2 岡米原+1日1:38予定 2 岡熱海+1日1:11予定 入力 | 13 岡 13 岡米原+3:00予定 13 岡東京タ+8:36着予定 入力 | 127 岡 米原+1:44予定 127 岡熱海+3:11予定 127 岡東京タ+3:01着予定 入力確度不足55.4% | 370 吹 370 吹熱海+3:11予定 入力確度不足55.4% | 130 岡?入力前日A196 78.3% | 幡生操1:**【1070】20:**東京タ | |
9 岡 入力 | 2 岡 入力 | 7 岡 4h遅れ 7 岡百済タ+4:16着 入力当日A19779.8% | 370 吹?入力当日A197 79.8% | 入力確度不足 68.8% | 東京タ22:**【ヨ2065】7:**百済タ【入換】百済タ | |
126 岡 入力 | 9 岡 入力 | 2 岡 入力前日A19887.1% | 7 岡 入力前日A19887.1% | 運転?入力前日A198 88.2% | 百済タ21:**【ヨ2064】5:**東京タ | |
| 運休 入力 | 126 岡 入力 | 9 岡 入力確度不足63.6% | 入力確度不足 63.6% | 7 岡?入力前日A199 70.6% | 東京タ19:**【ヨ5063】5:**大阪タ6:**【単1482】6:**吹田タ | |
| 入力 | 入力 | 126 岡 入力前日A20088.3% | 9 岡 入力前日A20088.3% | 運転?入力前日A200 86.7% | 吹田タ【入換】吹田タ | |
310 吹 入力 | 入力 | 126 岡 入力当日A20188.5% | 9 岡?入力当日A201 88.5% | 入力確度不足 69.2% | 吹田タ15:**【単1487】16:**大阪タ16:**【配1472】16:**吹田タ | |
| 運転確認 4060のみ入力 | 10 岡 入力 | 126 岡 入力当日A20276.1% | 運転?入力当日A202 76.1% | 入力確度不足 61.5% | 吹田タ20:**【4060】20:**大阪タ20:**【ヨ61】4:**幡生操 | |
| 運休 入力 | 154 吹 入力 | 10 岡 入力確度不足54.4% | 入力確度不足 54.4% | 運転?入力前日A203 75.0% | 幡生操21:**【ヨ60】5:**大阪タ5:**【単1480】6:**吹田タ | |
5 岡 入力 | 101 岡 入力 | 129 岡 入力確度不足62.6% | 10 岡 入力確度不足62.6% | 入力確度不足 60.9% | 吹田タ9:**【配1473】9:**大阪タ9:**【73】15:**高松タ | |
355 吹 入力 | 入力 | 101 岡 入力前日A20595.6% | 129 岡 入力前日A20595.6% | 10 岡?入力前日A205 100.0% | 高松タ0:**【3073】4:**松山貨物 | |
| 運休 入力 | 355 吹 入力 | 101 岡 入力当日A20695.6% | 129 岡?入力当日A206 95.6% | 運転?入力当日A206 100.0% | 松山貨物20:**【ヨ3072】0:**高松タ | |
| 101 岡 8h遅れ 入力 | 入力 | 355 吹 入力前日A20797.8% | 101 岡 入力前日A20797.8% | 運転?入力前日A207 95.5% | 高松タ1:**【74】6:**吹田タ | |
| 運休 入力 | 147 岡 入力 | 5 岡 入力当日A20880.0% | 101 岡 入力当日A20880.0% | 運転?入力当日A208 81.8% | 吹田タ11:**【単1483】11:**大阪タ12:**【5082】16:**名古屋タ18:**【3090】18:**稲沢 | |
| 運休 入力 | 147 岡 入力 | 5 岡 入力当日A20981.5% | 101 岡?入力当日A209 81.5% | 運転?入力当日A209 77.3% | 稲沢20:**【次1352】21:**名古屋タ22:**【ヨ5051】10:**幡生操 | |
| 運休 入力 | 131 岡 入力 | 147 岡 入力前日A21079.3% | 5 岡 入力前日A21079.3% | 運転?入力前日A210 81.8% | 幡生操13:**【1074】21:**岡山タ | |
| 臨時 | 102 岡 西条試単 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「臨時」と入力で反映 |
| 離脱 検査 | 102 07/13- 広島 全検 ![]() | 102 07/13- 広島 全検 ![]() | 102 07/13- 広島 全検 ![]() | 102 07/13- 広島 全検 ![]() | 102 07/13- 広島 全検 ![]() | 離脱・検査状況へ入力で反映(入場回着~出場回着) |
| 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「検査」と入力で反映(構内試運転・出場など) | |
| 代走 | 吹田A225 11 岡 吹田A259 15 岡 吹田A232 5 岡 吹田A259 15 岡 熱海+11:47予定吹田A215 10 岡 吹田A260 11 岡 | 吹田A224 7 岡 2079のみ ムドHD300-12吹田A234 5 岡 吹田A228 15 岡 吹田A231 129 岡 吹田A229 15 岡 吹田A226 1 岡 熱海+2:12予定吹田A235 5 岡 吹田A243 11 岡 吹田A260 5 岡 81のみ吹田A226 1 岡 東福山+2:15着予定吹田A229 15 岡 大阪タ+0:44着 | 吹田A8091 13 岡 吹田A225 7 岡 吹田A245 11 岡 吹田A244 11 岡 吹田A226 128 岡 吹田A227 1 岡 吹田A243 15 岡 +9:30吹田A242 7 岡 +4:00吹田A246 11 岡 吹田A243 15 岡 東京タ+11:50着予定 | 吹田A213 2 岡 吹田A228 1 岡 吹田A229 1 岡 | -- | 他運用表に入力された所属車を自動反映します |
| ムド | -- | -- | -- | -- | -- |
貨物時刻表2026(公益社団法人鉄道貨物協会)から定期列車の列車番号を引用
過去ログ
| 年 | 月 |
|---|---|
| 2022 | 12月 |
| 2023 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2024 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2025 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2026 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月 |
EF210形 車号別運用履歴・配置
EF210形 車両配置表
車号検索
直近の運用入力
| 記録日時 | 基準日 | 仕業 | 車号 | 補足 | 投稿者 |
|---|---|---|---|---|---|
| 09/19 06:04 | 09/18 | A191 | 6 | 鶴見 定時 | |
| 09/19 05:35 | 09/18 | A199 | 7 | ||
| 09/18 19:08 | 09/18 | A186 | 17 | ||
| 09/18 15:03 | 09/18 | A211 | 5 | 非表示 | |
| 09/18 11:38 | 09/18 | A191 | 6 | 新南陽+1:01着予定 | 非表示 |
| 09/18 11:37 | 09/18 | A197 | 370 | 熱海+3:11予定 | 非表示 |
| 09/18 11:34 | 09/17 | A198 | 7 | 百済タ+4:16着 | 非表示 |
| 09/18 11:25 | 09/18 | A201 | 9 | 非表示 | |
| 09/18 10:11 | 09/17 | A204 | 10 | 非表示 | |
| 09/18 10:10 | 09/17 | A203 | 126 | 非表示 | |
| 09/18 10:10 | 09/17 | A200 | 9 | 非表示 | |
| 09/18 10:10 | 09/17 | A199 | 2 | 非表示 | |
| 09/18 10:10 | 09/18 | A197 | 370 | 非表示 | |
| 09/18 10:09 | 09/17 | A190 | 6 | 非表示 | |
| 09/18 10:09 | 09/17 | A181 | 354 | 非表示 | |
| 09/18 10:09 | 09/17 | A180 | 301 | 非表示 | |
| 09/18 10:09 | 09/17 | A178 | 333 | 非表示 | |
| 09/18 09:30 | 09/17 | A210 | 5 | 非表示 | |
| 09/18 07:49 | 09/18 | A208 | 101 | ||
| 09/18 07:49 | 09/17 | A207 | 101 |


