
運用状況表
リスト/グリッド切替(初期設定:要ログイン)
仕業 | 10/14 平[休平] | 10/15 平[平平] | 10/16 平[平平] | 10/17 平[平平] | 10/18 土[平土] | 列車番号 ←曜日[予測パターン] |
---|---|---|---|---|---|---|
運休 入力 | 138 岡![]() | 8 岡![]() 72.7% | 314 吹![]() 72.7% | 運転?入力当日A402 88.9% | 岡山タ7:**【2075】13:**幡生操 | |
1 岡 新南陽発 ![]() | 138 岡![]() 藤沢定通 ![]() | 8 岡![]() 70.6% | 314 吹![]() 70.6% | 運転?入力当日A401 80.0% | 幡生操17:**【2066】18:**新南陽19:**【ヨ1066】4:**吹田タ6:**【1066】15:**新鶴見 | |
131 岡![]() 岡山タ+3:22着予定 ![]() 糸崎+2:42予定 ![]() | 1 岡![]() | 138 岡![]() 58.8% | 入力確度不足 58.8% | 314 吹?入力前日A402 72.7% | 新鶴見20:**【ヨ1067】15:**広島タ | |
7 岡![]() | 130 岡![]() | 131 岡![]() 75.0% | 1 岡![]() 75.0% | 138 岡?入力前々A403 72.7% | 広島タ5:**【71】8:**宇部9:**【81】10:**下関貨15:**【80】16:**宇部18:**【70】20:**広島タ | |
7 岡![]() | 130 岡![]() 熱海+5:35予定 ![]() 東京タ+5:52着予定 ![]() | 131 岡 熱海+0:54予定 ![]() 東京タ+0:52着予定 ![]() 85.3% | 1 岡?入力当日A404 85.3% | 運転?入力当日A404 90.0% | 広島タ21:**【ヨ1068】11:**東京タ | |
9 岡![]() | 7 岡![]() | 130 岡![]() 76.9% | 131 岡?入力前日A405 76.9% | 入力n数不足 | 東京タ22:**【ヨ53】5:**吹田タ | |
5 岡![]() | 6 岡![]() | 7 岡![]() 60.6% | 130 岡![]() 60.6% | 運転?入力前日A406 81.8% | 吹田タ9:**【配1473】9:**大阪タ9:**【73】15:**高松タ | |
148 岡![]() | 5 岡![]() | 6 岡![]() 93.9% | 7 岡![]() 93.9% | 130 岡?入力前日A407 100.0% | 高松タ0:**【3073】4:**松山貨 | |
148 岡![]() | 5 岡![]() | 6 岡![]() 100.0% | 7 岡![]() 100.0% | 運転?入力当日A408 100.0% | 松山貨20:**【3072】0:**高松タ | |
9 岡![]() | 148 岡![]() | 5 岡![]() 96.9% | 6 岡![]() 96.9% | 7 岡?入力前日A409 100.0% | 高松タ1:**【74】6:**吹田タ | |
9 岡![]() | 148 岡![]() | 5 岡![]() 100.0% | 6 岡![]() 100.0% | 運転?入力当日A410 100.0% | 吹田タ【入換】吹田タ | |
9 岡![]() | 148 岡![]() | 5 岡![]() 100.0% | 6 岡![]() 100.0% | 運転?入力当日A411 100.0% | 吹田タ【入換】吹田タ | |
9 岡![]() | 入力 | 5 岡?入力当日A412 82.8% | 6 岡?入力当日A412 82.8% | 運転?入力当日A411 81.8% | 吹田タ22:**【ヨ52】5:**東京タ | |
15 岡![]() | 9 岡![]() | 運転?入力前日A413 72.0% | 運転?入力前日A413 72.0% | 運転?入力前日A413 81.8% | 東京タ8:**【3073】9:**新鶴見 | |
15 岡 尻手15:24通過 ![]() | 9 岡![]() | 運転?入力当日A414 81.0% | 運転?入力当日A414 81.0% | 運転?入力当日A414 77.8% | 新鶴見13:**【3064】13:**東京タ | |
15 岡 西明石抑止(11:00) ![]() 岡山タ+5:37着予定 ![]() | 9 岡![]() | 入力確度不足 42.4% | 入力確度不足 42.4% | 入力確度不足 50.0% | 東京タ19:**【ヨ5067】14:**広島タ | |
4 岡![]() | 112 新![]() 熱海+5:40予定 ![]() 越谷タ+6:53着予定 ![]() | 9 岡![]() 越谷タ+0:26 ![]() 78.1% | 運転?入力前日A416 78.1% | 入力確度不足 60.0% | 広島タ17:**【ヨ5068】10:**越谷タ | |
101 岡![]() 広島タ+1:17着 ![]() | 4 岡![]() | 112 新 新座タ抑止(22:00) ![]() 醒ヶ井抑止(7:21) ![]() 上郡+7:04予定 ![]() 神戸タ+6:30 ![]() 広島タ+8:23着予定 ![]() 88.2% | 9 岡?入力前日A417 88.2% | 入力確度不足 60.0% | 越谷タ19:**【ヨ5069】11:**広島タ | |
137 岡![]() | 101 岡![]() | 4 岡![]() 69.7% | 360 新![]() 69.7% | 入力確度不足 60.0% | 広島タ14:**【5066】17:**岡山タ | |
137 岡![]() | 16 岡 熱海+6:15予定 ![]() 鶴見15:58通過 ![]() 東京タ+8:09着予定 ![]() | 4 岡 1h遅れ ![]() 69.7% | 入力確度不足 69.7% | 入力n数不足 | 岡山タ20:**【ヨ5066】8:**東京タ | |
14 岡![]() | 137 岡![]() | 15 岡![]() 61.8% | 4 岡![]() 61.8% | 入力確度不足 50.0% | 東京タ11:**【1093】21:**稲沢 | |
3 岡![]() | 14 岡![]() | 137 岡![]() 67.6% | 15 岡![]() 67.6% | 入力確度不足 63.6% | 稲沢5:**【2078】13:**沼津 | |
3 岡![]() | 14 岡![]() | 137 岡![]() 88.2% | 15 岡?入力当日A422 88.2% | 運転?入力当日A422 88.9% | 沼津18:**【ヨ1091】13:**幡生操 | |
12 岡![]() | 3 岡![]() | 14 岡![]() 64.7% | 入力確度不足 64.7% | 入力確度不足 45.5% | 幡生操19:**【ヨ1058】20:**新座タ | |
127 岡![]() 神戸タ抑止(11:00) ![]() 幡生操+14:15予定 ![]() | 12 岡![]() | 3 岡![]() 82.4% | 14 岡?入力前日A424 82.4% | 運転?入力前日A424 70.0% | 新座タ22:**【ヨ69】15:**幡生操 | |
129 岡![]() | 901 岡 備後赤坂抑止(11:00) ![]() 岡山タ抑止(14:00) ![]() 名古屋タ+8:50着予定 ![]() | 165 吹 姫路貨物抑止(12:00) ![]() 吹田タ+3:30 ![]() 名古屋タ+4:43着 ![]() 51.5% | 12 岡![]() 51.5% | 入力確度不足 54.5% | 幡生操2:**【1062】15:**名古屋タ | |
129 岡![]() | 355 吹![]() | 162 新 近江長岡抑止(翌7:00) ![]() 吹田タ+11:56着予定 ![]() 上郡+14:12予定 ![]() 幡生操+19:46予定 ![]() 84.8% | 12 岡?入力当日A426 84.8% | 運転?入力当日A426 100.0% | 名古屋タ19:**【ヨ1063】7:**幡生操 | |
126 岡 5054 ![]() | 129 岡![]() 東京タ+2:57 ![]() | 355 吹 糸崎+5:03予定 ![]() 吹田タ+7:25着予定 ![]() 草津+6:33 ![]() 東京タ+8:44着 ![]() 61.8% | 316 吹 新南陽+3:27着予定 ![]() 岡山タ+3:59着予定 ![]() 姫路貨物+6:50予定 ![]() 61.8% | 入力確度不足 54.5% | 幡生操9:**【2054】10:**新南陽10:**【ヨ5054】7:**東京タ | |
102 岡![]() | 126 岡![]() | 129 岡![]() 66.7% | 311 吹![]() 66.7% | 入力確度不足 50.0% | 東京タ11:**【4093】17:**宇都宮タ | |
102 岡![]() 5h遅れ ![]() 米原操抑止(10/15 14:00) ![]() 岡山タ+5:45予定 ![]() 幡生操+10:43予定 ![]() | 126 岡![]() 東加古川+1:14 ![]() 糸崎+2:27予定 ![]() | 129 岡![]() 67.6% | 入力確度不足 67.6% | 運転?入力当日A429 80.0% | 宇都宮タ22:**【4068】23:**新鶴見23:**【ヨ1059】20:**幡生操 | |
運休 入力 | 18 岡![]() | 入力確度不足 60.6% | 126 岡![]() 60.6% | 入力確度不足 50.0% | 幡生操1:**【1086】8:**岡山タ | |
17 岡![]() 東京タ+4:56着予定 ![]() | 18 岡 吹田タ+1:55着予定 ![]() 東京タ+4:56着予定 ![]() | 101 岡 岡山タ抑止(12:00) ![]() 上郡+3:20 ![]() 京都貨物+6:09着予定 ![]() 豊橋+5:42予定 ![]() 64.7% | 126 岡![]() 64.7% | 入力確度不足 45.5% | 岡山タ11:**【ヨ5064】0:**東京タ | |
運休 入力 | 17 岡![]() | 153 岡![]() 近江長岡抑止(15:00) ![]() 彦根+5:07 ![]() 幡生操+8:03着予定 ![]() 76.5% | 17 岡![]() 76.5% | 入力確度不足 63.6% | 東京タ3:**【1071】20:**幡生操 | |
運休 入力 | 153 岡![]() 米原+4:47予定 ![]() 熱海+4:13予定 ![]() 東京タ+3:41着予定 ![]() | 17 岡 灘抑止(12:00) ![]() 東京タ+1:46着予定 ![]() 47.1% | 121 新![]() 47.1% | 入力確度不足 54.5% | 幡生操1:**【1070】20:**東京タ | |
10 岡 4h遅れ ![]() 百済タ+5:14着 ![]() | 入力 | 901 岡![]() 百済タ+6:53着予定 ![]() 75.9% | 121 新?入力当日A434 75.9% | 運転?入力当日A434 75.0% | 東京タ22:**【ヨ2065】7:**百済タ【入換】百済タ | |
11 岡![]() | 10 岡![]() | 運転?入力前日A435 86.7% | 901 岡?入力前日A435 86.7% | 運転?入力前日A435 100.0% | 百済タ【入換】百済タ21:**【ヨ2064】5:**東京タ | |
128 岡![]() | 11 岡![]() | 10 岡![]() 吹田タ+4:15着予定 ![]() 65.6% | 101 岡![]() 65.6% | 入力確度不足 45.5% | 東京タ8:**【5073】10:**静岡貨ヨ11:**【ヨ5073】4:**幡生操 | |
16 岡 ムドHD300-25 ![]() | 8 岡![]() | 330 吹![]() 38.2% | 11 岡![]() 38.2% | 入力確度不足 40.0% | 幡生操13:**【1074】21:**岡山タ | |
臨時 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「臨時」と入力で反映 |
離脱 検査 | 147 09/--- 広島 ![]() | 147 09/--- 広島 ![]() | 147 09/--- 広島 ![]() | 147 09/--- 広島 ![]() | 147 09/--- 広島 ![]() | 離脱・検査状況へ入力で反映(入場回着~出場回着) |
入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「検査」と入力で反映(構内試運転・出場など) | |
代走 | -- | 新鶴A104 15 岡 | 新鶴A168 18 岡 吹田A242 901 岡 吹田A265 127 岡 岡山タ+6:04着予定吹田A239 102 岡 糸崎+1:29予定吹田A265 127 岡 西浜松+9:24着予定吹田A239 102 岡 瀬野+2:56新鶴A169 18 岡 吹田A265 127 岡 茅ケ崎+9:21 | 新鶴A114 153 岡 糸崎+7:10予定新鶴A114 153 岡 岡山タ+7:29着予定新鶴A114 153 岡 吹田タ+8:15着予定新鶴A114 153 岡 米原+8:46予定吹田A252 102 岡 9182レ | -- | 他運用表に入力された所属車を自動反映します |
ムド | -- | -- | -- | -- | -- |
貨物時刻表2025(公益社団法人鉄道貨物協会)から定期列車の列車番号を引用
過去ログ
年 | 月 |
---|---|
2022 | 12月 |
2023 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
2024 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
2025 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月 |
EF210形 車号別運用履歴・配置
EF210形 車両配置表
車号検索
直近の運用入力
※7/5 沿線カメラ投稿分は除外しました。
記録日時 | 基準日 | 仕業 | 車号 | 補足 | 投稿者 |
---|---|---|---|---|---|
10/17 22:28 | 10/17 | A428 | 316 | 姫路貨物+6:50予定 | |
10/17 18:13 | 10/17 | A402 | 314 | 非表示 | |
10/17 18:10 | 10/17 | A419 | 360 | 非表示 | |
10/17 17:42 | 10/16 | A437 | 10 | 吹田タ+4:15着予定 | 非表示 |
10/17 16:39 | 10/17 | A429 | 311 | 非表示 | |
10/17 16:25 | 10/17 | A428 | 316 | 岡山タ+3:59着予定 | 非表示 |
10/17 16:22 | 10/16 | A427 | 162 | 幡生操+19:46予定 | 非表示 |
10/17 16:22 | 10/16 | A418 | 112 | 広島タ+8:23着予定 | 非表示 |
10/17 16:18 | 10/17 | A412 | 6 | 非表示 | |
10/17 16:18 | 10/16 | A412 | 5 | 非表示 | |
10/17 12:23 | 10/16 | A418 | 112 | 神戸タ+6:30 | 非表示 |
10/17 12:23 | 10/17 | A428 | 316 | 新南陽+3:27着予定 | 非表示 |
10/17 12:19 | 10/16 | A405 | 131 | 東京タ+0:52着予定 | 非表示 |
10/17 12:19 | 10/16 | A417 | 9 | 越谷タ+0:26 | 非表示 |
10/17 12:18 | 10/16 | A435 | 901 | 百済タ+6:53着予定 | 非表示 |
10/17 12:18 | 10/16 | A427 | 162 | 上郡+14:12予定 | 非表示 |
10/17 12:17 | 10/16 | A418 | 112 | 上郡+7:04予定 | 非表示 |
10/17 12:11 | 10/17 | A411 | 6 | 非表示 | |
10/17 11:57 | 10/17 | A437 | 101 | 非表示 | |
10/17 11:32 | 10/17 | A426 | 12 | 非表示 |