機関車運用状況運用状況表
リスト/グリッド切替(初期設定:要ログイン)
| 仕業 | 08/28 平[平平] | 08/29 土[平土] | 08/30 日[土休] | 08/31 平[休平] | 09/01 平[平平] | 列車番号 ←曜日[予測パターン] |
|---|---|---|---|---|---|---|
137 岡 137 岡新南陽抑止(23:00) 入力 | 運休 入力 | 365 吹 ムドHD300-25 大道+18:03 入力確度不足42.9% | 運休 入力当該運休 100% | 運転?入力当日A176 89.5% | 岡山タ7:**【2075】13:**幡生操 | |
| 運休 入力 | 137 岡 新鶴見+1:31着予定 入力 | 10 岡 新南陽止 355 吹広島タから 入力確度不足61.9% | 10 岡 新南陽から 入力確度不足66.7% | 運転?入力当日A175 89.5% | 幡生操16:**【2066】18:**新南陽19:**【ヨ1066】4:**吹田タ6:**【1066】15:**新鶴見 | |
| 350 吹 豊橋+13:07予定 350 吹米原+13:43予定 入力 | 355 吹 1h遅れ 入力 | 137 岡 入力確度不足61.9% | 入力確度不足 57.1% | 10 岡?入力前日A176 78.9% | 新鶴見20:**【ヨ1067】15:**広島タ | |
| 17 岡 岡山タ+2:27着予定 17 岡東京タ+6:57着予定 入力 | 111 新 入力 | 運休 入力当該運休 100% | 137 岡?入力前日A177 76.2% | 運転?入力前日A177 84.2% | 広島タ21:**【ヨ1068】12:**東京タ | |
12 岡 入力 | 141 吹 入力 | 運休 入力当該運休 95.2% | 157 吹 入力確度不足57.1% | 運転?入力前日A178 75% | 東京タ19:**【ヨ5067】14:**広島タ | |
| 319 吹 吹田タ+3:41着予定 319 吹越谷タ+7:31着予定 入力 | 12 岡 入力 | 入力確度不足 61.9% | 319 吹 入力確度不足19% | 157 吹?入力前日A179 85.3% | 広島タ17:**【ヨ5068】10:**越谷タ | |
153 岡 入力 | 319 吹 入力 | 運転?入力当日A180 71.4% | 運転?入力前日A180 81% | 319 吹?入力前日A180 89.5% | 越谷タ19:**【ヨ5069】11:**広島タ | |
| 2 岡 新倉敷+6:58 入力 | 153 岡 入力 | 運休 入力当該運休 95.2% | 141 吹 入力当日A18376.2% | 運転?入力前日A181 78.9% | 広島タ14:**【5066】17:**岡山タ | |
| 2 岡 東京タ+8:54着予定 入力 | 153 岡 入力 | 運休 入力当該運休 100% | 141 吹?入力当日A182 80% | 運転?入力当日A182 80.3% | 岡山タ20:**【ヨ5066】8:**東京タ | |
324 吹 入力 | 5 岡 入力 | 153 岡 入力確度不足52.4% | 348 新 入力当該運休95.2% | 運転?入力前日A183 78.7% | 東京タ11:**【1081】15:**静岡貨物ヨ16:**【1081】21:**稲沢 | |
147 岡 入力 | 11 岡 入力 | 358 新 入力確度不足9.5% | 5 岡 入力前々A18471.4% | 入力確度不足 36.8% | 稲沢5:**【2078】13:**沼津 | |
147 岡 入力 | 11 岡 1h遅れ 入力 | 運休 入力当該運休 95.2% | 5 岡 入力当日A18595.2% | 運転?入力当日A185 90.8% | 沼津18:**【ヨ1091】13:**幡生操 | |
| 運休 入力 | 147 岡 入力 | 運休 入力当該運休 71.4% | 入力確度不足 57.1% | 5 岡?入力前日A186 82.9% | 幡生操19:**【ヨ1058】20:**新座タ | |
| 運休 入力 | 170 新 入力 | 運休 入力当該運休 90.5% | 147 岡 入力確度不足52.4% | 運転?入力前日A187 81.6% | 新座タ22:**【ヨ69】15:**幡生操 | |
901 岡 901 岡新倉敷+5:07着予定 901 岡岡山タ+7:40着予定 901 岡瀬戸+9:08着予定 901 岡米原+11:44予定 入力 | 運休 入力 | 101 岡 入力前々A18881% | 138 岡 入力確度不足52.4% | 入力確度不足 52% | 幡生操2:**【1062】15:**名古屋タ | |
| 運休 入力 | 901 岡 入力 | 101 岡 入力当日A18984.2% | 138 岡?入力当日A189 85.7% | 運転?入力当日A189 80.3% | 名古屋タ19:**【ヨ1063】7:**幡生操 | |
| 1 岡 新南陽24h手配 入力 | 1 岡 新南陽から 入力 | 901 岡 2054 入力前日A19071.4% | 901 岡 5054 入力確度不足66.7% | 運転?入力前日A190 72.4% | 幡生操9:**【2054】10:**新南陽10:**【ヨ5054】7:**東京タ | |
| 8 岡 4h遅れ 入力 | 14 岡 入力 | 1 岡 入力前日A19172.2% | 運休 入力当該運休 90.5% | 入力確度不足 62.7% | 東京タ11:**【4093】17:**宇都宮タ | |
| 運休 入力 | 14 岡 入力 | 運休 入力当該運休 90.5% | 1 岡 入力前日A19271.4% | 運転?入力当日A192 86.8% | 宇都宮タ22:**【4068】23:**新鶴見23:**【ヨ1059】20:**幡生操 | |
137 岡 入力 | 13 岡 入力 | 6 岡 入力確度不足52.4% | 運休 入力当該運休 100% | 入力確度不足 47.4% | 幡生操1:**【1086】8:**岡山タ | |
| 138 岡 京都貨物+8:09着予定 138 岡米原+7:58着予定 入力 | 327 吹 入力 | 131 岡 入力確度不足57.1% | 148 岡 入力確度不足19% | 入力確度不足 65.8% | 岡山タ11:**【ヨ5064】00:**東京タ | |
6 岡 6 岡糸崎+1:22予定 6 岡新南陽抑止(23:00) 入力 | 4 岡 入力 | 17 岡 入力前日A19571.4% | 運休 入力当該運休 100% | 入力確度不足 69.7% | 東京タ3:**【1071】20:**幡生操 | |
| 14 岡 里庄抑止(13:00) 14 岡網干+7:41 14 岡豊橋+10:13予定 14 岡東京タ+8:41着予定 入力 | 127 岡 入力 | 4 岡 入力確度不足47.6% | 359 新 百済タ~静岡貨物 8063~1070~68 入力当該運休76.2% | 入力確度不足 55.3% | 幡生操1:**【1070】20:**東京タ | |
| 入力 | 入力 | 運休 入力当該運休 100% | 131 岡?入力前日A195 83.3% | 運転?入力当日A197 80.6% | 東京タ22:**【ヨ2065】7:**百済タ【入換】百済タ | |
| 運転確認 差替入力 | 入力 | 運休 入力当該運休 100% | 入力確度不足 65% | 運転?入力前日A198 88.9% | 百済タ21:**【ヨ2064】5:**東京タ | |
| 運休 入力 | 入力 | 運休 入力当該運休 100% | 4 岡 入力確度不足50% | 入力確度不足 65.6% | 東京タ19:**【ヨ5063】5:**大阪タ6:**【単1482】6:**吹田タ | |
| 入力 | 入力 | 運休 入力確度不足 61.5% | 入力n数不足 | 4 岡?入力前日A200 88.2% | 吹田タ【入換】吹田タ | |
9 岡 入力 | 10 岡 入力 | 運休 入力当該運休 100% | 入力確度不足 37.5% | 運転?入力当日A201 92.2% | 吹田タ15:**【単1487】16:**大阪タ16:**【配1472】16:**吹田タ | |
| 入力 | 入力 | 運休 入力当該運休 100% | 入力確度不足 21.4% | 運転?入力当日A202 81.5% | 吹田タ20:**【4060】20:**大阪タ20:**【ヨ61】4:**幡生操 | |
139 吹 入力 | 入力 | 運休 入力当該運休 100% | 入力確度不足 46.7% | 入力確度不足 50.8% | 幡生操21:**【ヨ60】5:**大阪タ5:**【単1480】6:**吹田タ | |
18 岡 入力 | 139 吹 入力 | 9 岡 入力確度不足61.9% | 18 岡 入力確度不足57.1% | 入力確度不足 64% | 吹田タ9:**【配1473】9:**大阪タ9:**【73】15:**高松タ | |
308 吹 入力 | 18 岡 入力 | 運休 入力当該運休 100% | 9 岡 入力前日A20585.7% | 18 岡 入力前日A20594.7% | 高松タ0:**【3073】4:**松山貨物 | |
308 吹 入力 | 入力 | 運休 入力当該運休 100% | 9 岡 入力当日A20695.2% | 18 岡?入力当日A206 94.7% | 松山貨物20:**【ヨ3072】0:**高松タ | |
7 岡 入力 | 308 吹 入力 | 18 岡 入力前日A20795% | 139 吹 入力前々A20590.5% | 9 岡?入力前日A207 97.4% | 高松タ1:**【74】6:**吹田タ | |
| 運転確認 5082レ運休・3090テン入力 | 入力 | 158 吹 3090 入力当該運休90.5% | 139 吹?入力当日A208 75% | 運転?入力当日A208 78.9% | 吹田タ11:**【単1483】11:**大阪タ12:**【5082】16:**名古屋タ18:**【3090】18:**稲沢 | |
129 岡 入力 | 148 岡 入力 | 運休 入力当該運休 100% | 運転?入力当日A209 90% | 運転?入力当日A209 84.2% | 稲沢20:**【次1352】21:**名古屋タ22:**【ヨ5051】10:**幡生操 | |
131 岡 入力 | 129 岡 入力 | 148 岡 入力前日A21076.2% | 11 岡 入力確度不足61.9% | 運転?入力前日A210 78.9% | 幡生操13:**【1074】21:**岡山タ | |
| 臨時 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「臨時」と入力で反映 |
| 離脱 検査 | 153 05/26- 広島 全検 10207/13- 広島 全検 ![]() | 153 05/26- 広島 全検 10207/13- 広島 全検 ![]() | 153 05/26- 広島 全検 10207/13- 広島 全検 ![]() | 153 05/26- 広島 全検 10207/13- 広島 全検 ![]() | 153 05/26- 広島 全検 10207/13- 広島 全検 ![]() | 離脱・検査状況へ入力で反映(入場回着~出場回着) |
| 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「検査」と入力で反映(構内試運転・出場など) | |
| 代走 | 吹田A228 3 岡 吹田A247 129 岡 富山A2 148 岡 岡山タ抑止(13:00)富山A2 148 岡 1086 摩耶+3:26着予定仙台A118 126 岡 富山A2 148 岡 1086 百済タ+4:11着予定吹田A417 7 岡 吹田A216 130 岡 吹田A229 3 岡 吹田A216 130 岡 稲沢+3:50着予定吹田A263 16 岡 吹田A270 5 岡 吹田A264 16 岡 | 吹田A277 126 岡 新鶴A118 15 岡 新座タから富山A2 13 岡 吹田A245 138 岡 吹田A246 138 岡 吹田A232 3 岡 吹田A265 16 岡 吹田A418 7 岡 吹田A419 7 岡 吹田A420 7 岡 3050~2081新鶴A119 15 岡 新鶴A120 15 岡 | 吹田A222 130 岡 富山A2 6 岡 1086のみ新鶴A144 8 岡 稲沢から吹田A222 130 岡 吹田タ+2:08着予定吹田A261 126 岡 吹田A266 16 岡 吹田A264 15 岡 1051~1053新鶴A162 15 岡 1051~1053吹田A233 3 岡 | 吹田A262 126 岡 吹田A263 126 岡 吹田A234 3 岡 吹田A235 3 岡 | -- | 他運用表に入力された所属車を自動反映します |
| ムド | -- | -- | -- | -- | -- |
貨物時刻表2026(公益社団法人鉄道貨物協会)から定期列車の列車番号を引用
過去ログ
| 年 | 月 |
|---|---|
| 2022 | 12月 |
| 2023 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2024 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2025 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2026 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月 |
EF210形 車号別運用履歴・配置
EF210形 車両配置表
車号検索
直近の運用入力
| 記録日時 | 基準日 | 仕業 | 車号 | 補足 | 投稿者 |
|---|---|---|---|---|---|
| 09/01 00:22 | 08/31 | A179 | 157 | 非表示 | |
| 09/01 00:22 | 08/31 | A200 | 4 | 非表示 | |
| 08/31 23:21 | 08/31 | A180 | 319 | 非表示 | |
| 08/31 23:21 | 08/31 | A182 | 141 | 非表示 | |
| 08/31 23:18 | 08/31 | A184 | 348 | 非表示 | |
| 08/31 16:49 | 08/31 | A211 | 11 | 非表示 | |
| 08/31 15:00 | 08/30 | A175 | 365 | ムドHD300-25 大道+18:03 | |
| 08/31 13:40 | 08/31 | A195 | 148 | 非表示 | |
| 08/31 11:05 | 08/30 | A176 | 355 | 広島タから | 非表示 |
| 08/31 11:03 | 08/31 | A197 | 359 | 百済タ~静岡貨物 8063~1070~68 | 非表示 |
| 08/31 07:44 | 08/31 | A208 | 139 | ||
| 08/31 07:44 | 08/31 | A206 | 9 | ||
| 08/31 06:39 | 08/30 | A190 | 101 | 非表示 | |
| 08/30 22:03 | 08/30 | A209 | 158 | 3090 | 非表示 |
| 08/30 20:52 | 08/30 | A184 | 153 | 非表示 | |
| 08/30 20:52 | 08/30 | A193 | 運休 | 非表示 | |
| 08/30 20:52 | 08/30 | A176 | 10 | 新南陽止 | 非表示 |
| 08/30 11:59 | 08/29 | A190 | 901 | 非表示 | |
| 08/30 11:59 | 08/29 | A192 | 14 | 非表示 | |
| 08/30 11:55 | 08/30 | A205 | 9 | 非表示 |


