
運用状況表
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仕業 | 08/24 日[土休] | 08/25 平[休平] | 08/26 平[平平] | 08/27 平[平平] | 08/28 平[平平] | 列車番号 ←曜日[予測パターン] |
---|---|---|---|---|---|---|
6 岡![]() | 運休 入力 | 301 吹![]() 81.2% | 4 岡![]() 81.2% | 運転確認 糸崎+8:34予定入力当日A402 81.2% | 岡山タ7:**【2075】13:**幡生操 | |
127 岡![]() | 6 岡![]() | 301 吹![]() 81.2% | 15 岡![]() 81.2% | 5 岡![]() 81.2% | 幡生操17:**【2066】18:**新南陽19:**【ヨ1066】4:**吹田タ6:**【1066】15:**新鶴見 | |
135 新 豊橋+1:45予定 ![]() 広島タ+0:24着 ![]() 尾道30分遅れ ![]() | 127 岡![]() | 6 岡![]() 80.9% | 301 吹![]() 80.9% | 15 岡?入力前日A402 80.9% | 新鶴見20:**【ヨ1067】15:**広島タ | |
127 岡 6781~6780 単機 宇部~幡生操 ![]() | 365 吹![]() | 135 新![]() 80.9% | 127 岡![]() 80.9% | 6 岡?入力前々A403 80.9% | 広島タ5:**【71】8:**宇部9:**【81】10:**下関貨15:**【80】16:**宇部18:**【70】20:**広島タ | |
運休 入力 | 365 吹![]() | 135 新![]() 88.4% | 127 岡 東京タ+0:54 ![]() 88.4% | 運転?入力当日A404 88.4% | 広島タ21:**【ヨ1068】11:**東京タ | |
運休 入力 | 入力 | 365 吹?入力前日A405 74.6% | 135 新?入力前日A405 74.6% | 127 岡?入力前日A405 74.6% | 東京タ22:**【ヨ53】5:**吹田タ | |
入力 | 138 岡![]() | 356 吹![]() 87.0% | 901 岡![]() 87.0% | 336 吹![]() 87.0% | 吹田タ9:**【配1473】9:**大阪タ9:**【73】15:**高松タ | |
運休 入力 | 入力 | 138 岡![]() 97.0% | 356 吹![]() 97.0% | 901 岡![]() 97.0% | 高松タ0:**【3073】4:**松山貨 | |
運休 入力 | 入力 | 138 岡![]() 97.0% | 356 吹![]() 97.0% | 901 岡?入力当日A408 97.0% | 松山貨20:**【3072】0:**高松タ | |
140 吹![]() | 5 岡![]() | 運転?入力前日A409 95.6% | 138 岡![]() 95.6% | 356 吹![]() 95.6% | 高松タ1:**【74】6:**吹田タ | |
入力 | 入力 | 運転?入力当日A410 96.8% | 138 岡![]() 96.8% | 356 吹![]() 96.8% | 吹田タ【入換】吹田タ | |
入力 | 入力 | 運転?入力当日A411 98.4% | 138 岡![]() 98.4% | 356 吹?入力当日A411 98.4% | 吹田タ【入換】吹田タ | |
運休 入力 | 入力 | 運転?入力当日A410 90.6% | 138 岡![]() 90.6% | 356 吹?入力当日A410 90.6% | 吹田タ22:**【ヨ52】5:**東京タ | |
16 岡![]() | 入力 | 126 岡![]() 68.2% | 入力確度不足 68.2% | 138 岡![]() 68.2% | 東京タ8:**【3073】9:**新鶴見 | |
16 岡 小田栄13:50通過 ![]() | 入力 | 126 岡![]() 81.0% | 運転?入力当日A414 81.0% | 138 岡![]() 81.0% | 新鶴見13:**【3064】13:**東京タ | |
運休 入力 | 309 吹![]() | 126 岡![]() 68.7% | 131 岡![]() 68.7% | 入力確度不足 68.7% | 東京タ19:**【ヨ5067】14:**広島タ | |
13 岡 単機 新鶴見発 ![]() | 147 岡![]() | 309 吹![]() 79.7% | 126 岡![]() 79.7% | 131 岡?入力前日A416 79.7% | 広島タ17:**【ヨ5068】10:**越谷タ | |
13 岡 新座タ~新鶴見 単機 ![]() | 13 岡![]() | 147 岡![]() 89.9% | 309 吹 吹田タ+5:39 ![]() 広島タ+8:01着予定 ![]() 89.9% | 126 岡?入力前日A417 89.9% | 越谷タ19:**【ヨ5069】11:**広島タ | |
運休 入力 | 351 吹![]() | 13 岡![]() 82.6% | 147 岡![]() 82.6% | 131 岡![]() 82.6% | 広島タ14:**【5066】17:**岡山タ | |
運休 入力 | 入力 | 13 岡![]() 68.2% | 147 岡![]() 68.2% | 入力確度不足 68.2% | 岡山タ20:**【ヨ5066】8:**東京タ | |
102 岡![]() | 運休 入力 | 142 新![]() 78.3% | 13 岡![]() 78.3% | 14 岡![]() 78.3% | 東京タ11:**【1093】21:**稲沢 | |
119 新![]() | 102 岡![]() | 148 岡![]() 70.6% | 142 新![]() 70.6% | 13 岡![]() 70.6% | 稲沢5:**【2078】13:**沼津 | |
運休 入力 | 102 岡![]() | 148 岡![]() 92.8% | 142 新![]() 92.8% | 13 岡?入力当日A422 92.8% | 沼津18:**【ヨ1091】13:**幡生操 | |
運休 入力 | 15 岡![]() | 102 岡![]() 82.6% | 148 岡![]() 82.6% | 142 新?入力前日A423 82.6% | 幡生操19:**【ヨ1058】20:**新座タ | |
運休 入力 | 2 岡![]() | 15 岡![]() 84.1% | 102 岡![]() 84.1% | 148 岡?入力前日A424 84.1% | 新座タ22:**【ヨ69】15:**幡生操 | |
339 吹![]() 岡山タ+8:00着予定 ![]() 米原+10:48予定 ![]() | 1 岡![]() | 14 岡![]() 名古屋タ+3:30着予定 ![]() 50.7% | 2 岡![]() 50.7% | 4 岡![]() 50.7% | 幡生操2:**【1062】15:**名古屋タ | |
入力 | 1 岡![]() | 14 岡![]() 84.1% | 2 岡![]() 84.1% | 4 岡?入力当日A426 84.1% | 名古屋タ19:**【ヨ1063】7:**幡生操 | |
351 吹 2054レ ![]() | 351 吹 5054レ ![]() | 1 岡![]() 69.1% | 14 岡![]() 69.1% | 2 岡![]() 69.1% | 幡生操9:**【2054】10:**新南陽10:**【ヨ5054】7:**東京タ | |
入力 | 運休 入力 | 351 吹?入力前日A428 79.4% | 1 岡![]() 79.4% | 147 岡![]() 79.4% | 東京タ11:**【4093】17:**宇都宮タ | |
運休 入力 | 153 岡![]() | 10 岡![]() 89.7% | 1 岡![]() 89.7% | 147 岡?入力当日A429 89.7% | 宇都宮タ22:**【4068】23:**新鶴見23:**【ヨ1059】20:**幡生操 | |
18 岡![]() | 運休 入力 | 17 岡![]() 60.9% | 153 岡![]() 60.9% | 10 岡![]() 60.9% | 幡生操1:**【1086】8:**岡山タ | |
18 岡 米原+7:18予定 ![]() う5064 ![]() う5064 横浜10:36通過 +10:56 旅客線迂回 小豆フルコン ![]() 東京タ+10:59着 ![]() | 137 岡![]() | 17 岡 岡山タ+3:09 ![]() ![]() 57.4% | 153 岡![]() 57.4% | 130 岡![]() 57.4% | 岡山タ11:**【ヨ5064】0:**東京タ | |
101 岡![]() | 運休 入力 | 137 岡![]() 66.7% | 365 吹![]() 66.7% | 153 岡![]() 66.7% | 東京タ3:**【1071】20:**幡生操 | |
131 岡![]() 米原+7:54予定 ![]() 東京タ+11:11着予定 ![]() | 運休 入力 | 16 岡![]() 50.7% | 137 岡![]() 熱海+3:36予定 ![]() 50.7% | 365 吹![]() 50.7% | 幡生操1:**【1070】20:**東京タ | |
運休 入力 | 18 岡![]() | 16 岡![]() 75.4% | 137 岡?入力当日A434 75.4% | 365 吹?入力当日A434 75.4% | 東京タ22:**【ヨ2065】7:**百済タ【入換】百済タ | |
運休 入力 | 8 岡![]() | 18 岡![]() 86.7% | 16 岡![]() 86.7% | 運転?入力前日A435 86.7% | 百済タ【入換】百済タ21:**【ヨ2064】5:**東京タ | |
運休 入力 | 12 岡 8h遅れ ![]() | 8 岡![]() 58.0% | 18 岡![]() 58.0% | 16 岡![]() 58.0% | 東京タ8:**【5073】10:**静岡貨ヨ11:**【ヨ5073】4:**幡生操 | |
301 吹![]() | 101 岡![]() ムドHD300-26 ![]() | 158 吹![]() 38.2% | 12 岡![]() 38.2% | 8 岡![]() 38.2% | 幡生操13:**【1074】21:**岡山タ | |
臨時 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 101 岡 単8691 広島タ-下松 ![]() 8862 東京メトロ半蔵門線18000系18115F甲種輸送① 下松-㋵横浜羽沢 ![]() | 運用に「臨時」と入力で反映 |
離脱 検査 | -- | -- | -- | -- | -- | 離脱・検査状況へ入力で反映(入場回着~出場回着) |
入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「検査」と入力で反映(構内試運転・出場など) | |
代走 | 吹田A215 126 岡 吹田A8090 11 岡 チキ9B吹田A257 9 岡 吹田A225 16 岡 1051~1053新鶴A143 148 岡 岡山タ発 名古屋タ+3:16着新鶴A122 128 岡 1070レ新鶴A113 16 岡 1051~1053 | 新鶴A123 128 岡 吹田A258 9 岡 吹田A260 126 岡 | 吹田A266 9 岡 吹田A215 901 岡 吹田A232 5 岡 新鶴A146 129 岡 熱海+2:10予定新鶴A124 128 岡 新鶴A146 129 岡 宇都宮タ+8:37着予定 | 新鶴A168 17 岡 3h遅れ吹田A249 128 岡 吹田A233 5 岡 吹田A217 9 岡 7h遅れ新鶴A147 129 岡 吹田A233 5 岡 東京タ+0:56着予定新鶴A169 17 岡 吹田A222 9 岡 7h遅れ吹田A234 5 岡 新鶴A148 129 岡 | 吹田A250 128 岡 富山A2 12 岡 | 他運用表に入力された所属車を自動反映します |
ムド | -- | -- | -- | -- | -- |
貨物時刻表2025(公益社団法人鉄道貨物協会)から定期列車の列車番号を引用
過去ログ
年 | 月 |
---|---|
2022 | 12月 |
2023 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
2024 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
2025 | 01月02月03月04月05月06月07月08月 |
EF210形 車号別運用履歴・配置
EF210形 車両配置表
車号検索
直近の運用入力
※7/5 沿線カメラ投稿分は除外しました。
記録日時 | 基準日 | 仕業 | 車号 | 補足 | 投稿者 |
---|---|---|---|---|---|
08/28 16:50 | 08/27 | A418 | 309 | 広島タ+8:01着予定 | 非表示 |
08/28 16:30 | 08/28 | A411 | 356 | 非表示 | |
08/28 16:30 | 08/28 | A410 | 356 | 非表示 | |
08/28 16:30 | 08/27 | A409 | 356 | 非表示 | |
08/28 16:29 | 08/27 | A408 | 356 | 非表示 | |
08/28 15:59 | 08/28 | 臨時 | 101 | 8862 東京メトロ半蔵門線18000系18115F甲種輸送① 下松-㋵横浜羽沢 | |
08/28 15:59 | 08/28 | 臨時 | 101 | 単8691 広島タ-下松 | |
08/28 15:37 | 08/28 | A429 | 147 | ||
08/28 13:51 | 08/28 | A401 | 運転確認 | 糸崎+8:34予定 | |
08/28 12:56 | 08/27 | A423 | 142 | 非表示 | |
08/28 12:56 | 08/26 | A436 | 18 | 非表示 | |
08/28 12:54 | 08/27 | A412 | 138 | 非表示 | |
08/28 12:54 | 08/27 | A411 | 138 | 非表示 | |
08/28 12:36 | 08/28 | A434 | 365 | 非表示 | |
08/28 12:36 | 08/27 | A403 | 301 | 非表示 | |
08/28 12:34 | 08/28 | A437 | 16 | 非表示 | |
08/28 12:33 | 08/27 | A418 | 309 | 吹田タ+5:39 | 非表示 |
08/28 12:33 | 08/27 | A405 | 127 | 東京タ+0:54 | 非表示 |
08/28 11:43 | 08/28 | A407 | 336 | 非表示 | |
08/28 10:19 | 08/27 | A430 | 1 | 非表示 |