
運用状況表
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仕業 | 10/12 日[土休] | 10/13 祝[土休] | 10/14 平[休平] | 10/15 平[平平] | 10/16 平[平平] | 列車番号 ←曜日[予測パターン] |
---|---|---|---|---|---|---|
1 岡 ムドHD300-18 ![]() | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 88.9% | 138 岡![]() 72.7% | 運転?入力当日A402 72.7% | 岡山タ7:**【2075】13:**幡生操 | |
1 岡 新南陽止 ![]() 広島タ発 ![]() | 131 岡 広島タ発 ![]() | 1 岡 新南陽発 ![]() 60.0% | 138 岡![]() 70.6% | 運転?入力当日A401 70.6% | 幡生操17:**【2066】18:**新南陽19:**【ヨ1066】4:**吹田タ6:**【1066】15:**新鶴見 | |
7 岡![]() | 130 岡![]() | 131 岡![]() 岡山タ+3:22着予定 ![]() 糸崎+2:42予定 ![]() 80.0% | 1 岡![]() 58.8% | 入力確度不足 58.8% | 新鶴見20:**【ヨ1067】15:**広島タ | |
130 岡 6781~6780 単機 宇部~幡生操 ![]() | 131 岡 6781~6780 単機 宇部~幡生操 ![]() | 7 岡![]() 75.0% | 130 岡![]() 75.0% | 131 岡?入力前々A403 75.0% | 広島タ5:**【71】8:**宇部9:**【81】10:**下関貨15:**【80】16:**宇部18:**【70】20:**広島タ | |
運休 入力 | 運休 入力 | 7 岡![]() 77.8% | 130 岡?入力当日A404 85.3% | 運転?入力当日A404 85.3% | 広島タ21:**【ヨ1068】11:**東京タ | |
運休 入力 | 運休 入力 | 9 岡![]() | 7 岡?入力前日A405 76.9% | 運転?入力前日A405 76.9% | 東京タ22:**【ヨ53】5:**吹田タ | |
9 岡![]() | 148 岡![]() | 5 岡![]() 55.6% | 6 岡![]() 60.6% | 入力確度不足 60.6% | 吹田タ9:**【配1473】9:**大阪タ9:**【73】15:**高松タ | |
運休 入力 | 運休 入力 | 148 岡![]() 88.9% | 5 岡![]() 93.9% | 6 岡?入力前日A407 93.9% | 高松タ0:**【3073】4:**松山貨 | |
運休 入力 | 運休 入力 | 148 岡![]() 100.0% | 5 岡![]() 100.0% | 運転?入力当日A408 100.0% | 松山貨20:**【3072】0:**高松タ | |
148 岡![]() | 5 岡![]() | 9 岡![]() 90.0% | 148 岡![]() 96.9% | 5 岡?入力前日A409 96.9% | 高松タ1:**【74】6:**吹田タ | |
148 岡![]() | 入力 | 9 岡![]() | 148 岡?入力当日A410 100.0% | 運転?入力当日A410 100.0% | 吹田タ【入換】吹田タ | |
148 岡![]() | 入力 | 9 岡![]() | 運転?入力当日A411 100.0% | 運転?入力当日A411 100.0% | 吹田タ【入換】吹田タ | |
運休 入力 | 運休 入力 | 9 岡![]() | 運転?入力当日A412 82.8% | 運転?入力当日A412 82.8% | 吹田タ22:**【ヨ52】5:**東京タ | |
153 岡![]() | 6 岡![]() | 15 岡![]() 62.5% | 9 岡![]() 72.0% | 運転?入力前日A413 72.0% | 東京タ8:**【3073】9:**新鶴見 | |
153 岡![]() | 6 岡![]() | 15 岡 尻手15:24通過 ![]() | 9 岡![]() 81.0% | 運転?入力当日A414 81.0% | 新鶴見13:**【3064】13:**東京タ | |
運休 入力 | 運休 入力 | 15 岡 西明石抑止(11:00) ![]() 岡山タ+5:37着予定 ![]() 33.3% | 入力確度不足 42.4% | 入力確度不足 42.4% | 東京タ19:**【ヨ5067】14:**広島タ | |
101 岡 単機 新鶴見発 ![]() | 101 岡 単機 新鶴見発 ![]() | 4 岡![]() 70.0% | 15 岡?入力前日A416 78.1% | 運転?入力前日A416 78.1% | 広島タ17:**【ヨ5068】10:**越谷タ | |
101 岡 新座タ-新鶴見 単機 ![]() | 101 岡 新座タ-新鶴見 単機 ![]() | 101 岡![]() 広島タ+1:17着 ![]() 70.0% | 4 岡![]() 88.2% | 運転?入力前日A417 88.2% | 越谷タ19:**【ヨ5069】11:**広島タ | |
運休 入力 | 運休 入力 | 137 岡![]() 66.7% | 101 岡![]() 69.7% | 入力確度不足 69.7% | 広島タ14:**【5066】17:**岡山タ | |
運休 入力 | 運休 入力 | 137 岡![]() | 入力確度不足 69.7% | 入力確度不足 69.7% | 岡山タ20:**【ヨ5066】8:**東京タ | |
12 岡![]() | 運休 入力 | 14 岡![]() 80.0% | 137 岡![]() 61.8% | 入力確度不足 61.8% | 東京タ11:**【1093】21:**稲沢 | |
173 新 積チキ2車 ![]() | 12 岡![]() | 3 岡![]() 80.0% | 14 岡![]() 67.6% | 入力確度不足 67.6% | 稲沢5:**【2078】13:**沼津 | |
運休 入力 | 12 岡![]() | 3 岡![]() 100.0% | 14 岡![]() 88.2% | 運転?入力当日A422 88.2% | 沼津18:**【ヨ1091】13:**幡生操 | |
運休 入力 | 運休 入力 | 12 岡![]() 70.0% | 入力確度不足 64.7% | 入力確度不足 64.7% | 幡生操19:**【ヨ1058】20:**新座タ | |
運休 入力 | 運休 入力 | 127 岡![]() 神戸タ抑止(11:00) ![]() 幡生操+14:15予定 ![]() 50.0% | 12 岡![]() 82.4% | 運転?入力前日A424 82.4% | 新座タ22:**【ヨ69】15:**幡生操 | |
129 岡![]() | 16 岡![]() | 129 岡![]() 60.0% | 901 岡 備後赤坂抑止(11:00) ![]() 岡山タ抑止(14:00) ![]() 名古屋タ+8:50着予定 ![]() 51.5% | 入力確度不足 51.5% | 幡生操2:**【1062】15:**名古屋タ | |
129 岡![]() | 16 岡![]() | 129 岡![]() 87.5% | 901 岡![]() 84.8% | 運転?入力当日A426 84.8% | 名古屋タ19:**【ヨ1063】7:**幡生操 | |
126 岡 2054 ![]() | 運休 入力 | 126 岡 5054 ![]() 70.0% | 129 岡![]() 61.8% | 入力確度不足 61.8% | 幡生操9:**【2054】10:**新南陽10:**【ヨ5054】7:**東京タ | |
133 新![]() | 運休 入力 | 102 岡![]() 75.0% | 126 岡![]() 66.7% | 入力確度不足 66.7% | 東京タ11:**【4093】17:**宇都宮タ | |
運休 入力 | 運休 入力 | 102 岡![]() 5h遅れ ![]() 米原操抑止(10/15 14:00) ![]() 岡山タ+5:45予定 ![]() 幡生操+10:43予定 ![]() 30.0% | 126 岡![]() 67.6% | 入力確度不足 67.6% | 宇都宮タ22:**【4068】23:**新鶴見23:**【ヨ1059】20:**幡生操 | |
128 岡![]() | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 80.0% | 18 岡![]() 60.6% | 入力確度不足 60.6% | 幡生操1:**【1086】8:**岡山タ | |
128 岡![]() | 343 吹 米原+0:53予定 ![]() | 17 岡![]() 東京タ+4:56着予定 ![]() 10.0% | 18 岡 吹田タ+1:55着予定 ![]() 東京タ+4:56着予定 ![]() 64.7% | 入力確度不足 64.7% | 岡山タ11:**【ヨ5064】0:**東京タ | |
17 岡![]() | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 90.0% | 17 岡![]() 76.5% | 18 岡?入力前日A432 76.5% | 東京タ3:**【1071】20:**幡生操 | |
10 岡![]() | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 90.0% | 153 岡![]() 米原+4:47予定 ![]() 熱海+4:13予定 ![]() 東京タ+3:41着予定 ![]() 47.1% | 入力確度不足 47.1% | 幡生操1:**【1070】20:**東京タ | |
運休 入力 | 運休 入力 | 10 岡 4h遅れ ![]() 百済タ+5:14着 ![]() 55.6% | 153 岡?入力当日A434 75.9% | 運転?入力当日A434 75.9% | 東京タ22:**【ヨ2065】7:**百済タ【入換】百済タ | |
運休 入力 | 運休 入力 | 11 岡![]() 50.0% | 10 岡![]() 86.7% | 運転?入力前日A435 86.7% | 百済タ【入換】百済タ21:**【ヨ2064】5:**東京タ | |
運休 入力 | 運休 入力 | 128 岡![]() 10.0% | 11 岡![]() 65.6% | 入力確度不足 65.6% | 東京タ8:**【5073】10:**静岡貨ヨ11:**【ヨ5073】4:**幡生操 | |
138 岡![]() | 17 岡![]() | 16 岡 ムドHD300-25 ![]() 70.0% | 8 岡![]() 38.2% | 入力確度不足 38.2% | 幡生操13:**【1074】21:**岡山タ | |
臨時 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「臨時」と入力で反映 |
離脱 検査 | -- | -- | -- | -- | -- | 離脱・検査状況へ入力で反映(入場回着~出場回着) |
入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「検査」と入力で反映(構内試運転・出場など) | |
代走 | 吹田A249 14 岡 吹田A225 153 岡 | 吹田A250 14 岡 | -- | -- | -- | 他運用表に入力された所属車を自動反映します |
ムド | -- | -- | -- | -- | -- |
貨物時刻表2025(公益社団法人鉄道貨物協会)から定期列車の列車番号を引用
過去ログ
年 | 月 |
---|---|
2022 | 12月 |
2023 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
2024 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
2025 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月 |
EF210形 車号別運用履歴・配置
EF210形 車両配置表
車号検索
直近の運用入力
※7/5 沿線カメラ投稿分は除外しました。
記録日時 | 基準日 | 仕業 | 車号 | 補足 | 投稿者 |
---|---|---|---|---|---|
10/16 00:05 | 10/15 | A432 | 18 | 東京タ+4:56着予定 | |
10/15 16:30 | 10/15 | A434 | 153 | 熱海+4:13予定 | 非表示 |
10/15 16:28 | 10/14 | A430 | 102 | 岡山タ+5:45予定 | 非表示 |
10/15 16:27 | 10/14 | A403 | 131 | 糸崎+2:42予定 | 非表示 |
10/15 14:35 | 10/15 | A432 | 18 | 吹田タ+1:55着予定 | |
10/15 14:23 | 10/14 | A420 | 137 | 非表示 | |
10/15 12:09 | 10/15 | A421 | 137 | ||
10/15 10:49 | 10/15 | A426 | 901 | 備後赤坂抑止(11:00) | 非表示 |
10/15 10:49 | 10/14 | A416 | 15 | 西明石抑止(11:00) | 非表示 |
10/15 06:57 | 10/15 | A433 | 17 | ||
10/15 00:07 | 10/14 | A425 | 127 | 非表示 | |
10/14 18:14 | 10/14 | A428 | 126 | 5054 | 非表示 |
10/14 17:30 | 10/14 | A438 | 16 | ムドHD300-25 | 非表示 |
10/14 16:13 | 10/14 | A412 | 9 | 非表示 | |
10/14 16:13 | 10/14 | A411 | 9 | 非表示 | |
10/14 15:26 | 10/14 | A415 | 15 | 尻手15:24通過 | |
10/14 12:43 | 10/13 | A426 | 16 | ||
10/14 12:20 | 10/13 | A417 | 101 | 単機 新鶴見発 | 非表示 |
10/14 12:19 | 10/14 | A429 | 102 | ||
10/14 12:18 | 10/14 | A437 | 128 | 非表示 |