運用状況表
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仕業 | 04/25 | 04/26 | 04/27 | 04/28 | 04/29 | 列車番号 |
---|---|---|---|---|---|---|
131 岡 入力 | 353 吹 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 岡山タ20:0*【ヨ5062】8:1*東京タ | |
153 岡 入力 | 131 岡 入力 | 353 吹 入力 | 入力 | 入力 | 東京タ11:5*【1093】21:1*稲沢 | |
16 岡 入力 | 153 岡 入力 | 運休 入力 | 入力 | 入力 | 稲沢5:5*【2078】13:0*沼津 | |
16 岡 入力 | 153 岡 入力 | 運休 入力 | 入力 | 入力 | 沼津18:1*【ヨ1091】13:4*幡生操 | |
901 岡 入力 | 8 岡 入力 | 6 岡 3h遅れ入力 | 運休 入力 | 入力 | 幡生操2:2*【1062】15:3*名古屋タ | |
901 岡 入力 | 8 岡 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 名古屋タ19:4*【ヨ1063】7:0*幡生操 | |
129 岡 +1:30入力 | 901 岡 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 幡生操13:0*【1074】21:2*岡山タ | |
10 岡 入力 | 6 岡 入力 | 運休 入力 | 運休 入力 | 入力 | 岡山タ7:1*【2075】13:1*幡生操 | |
10 岡 入力 | 16 岡 入力 | 8 岡 入力 | 入力 | 入力 | 幡生操17:1*【ヨ8052】15:5*新鶴見(通常期 宇都宮タ止) | |
運休 入力 | 運休 入力 | 運休 入力 | 入力 | 入力 | 幡生操17:1*【ヨ8058】15:5*新鶴見(繁忙期 札幌タ止) | |
5 岡 入力 | 10 岡 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 新鶴見20:3*【ヨ8053】15:0*広島タ | |
3 岡 入力 | 5 岡 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 広島タ17:0*【ヨ5082】8:4*新鶴見9:0*【5082】10:1*越谷タ | |
4 岡 入力 | 3 岡 新鶴見まで確認入力 | 5 岡 入力 | 入力 | 入力 | 越谷タ19:2*【5069】21:1*新鶴見21:1*【ヨ5069】11:2*広島タ | |
126 岡 入力 | 137 岡 入力 | 4 岡 入力 | 入力 | 入力 | 広島タ5:1*【71】8:0*宇部9:3*【81】10:1*下関貨物 | |
126 岡 入力 | 137 岡 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 下関貨物15:2*【80】16:0*宇部18:0*【70】20:4*広島タ21:5*【ヨ1068】11:4*東京タ | |
11 岡 入力 | 126 岡 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 東京タ19:0*【ヨ5055】16:1*幡生操 | |
1 岡 入力 | 168 吹 入力 | 2 岡 入力 | 126 岡 入力 | 入力 | 幡生操3:0*【1050】19:2*東京タ | |
1 岡 入力 | 128 岡 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 東京タ21:5*【ヨ2061】4:5*吹田タ5:3*【3061】6:1*安治川口 | |
128 岡 入力 | 1 岡 吹田タまで入力 | 128 岡 128 岡 8182単機入力 | 入力 | 入力 | 安治川口11:4*【8182】12:5*京都貨物14:0*【8183】16:0*安治川口 | |
128 岡 入力 | 1 岡 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 安治川口18:0*【3060】18:2*吹田タ19:5*【ヨ2060】4:5*東京タ | |
EF66 130 入力 | 128 岡 入力 | 1 岡 2h遅れ入力 | 運休 入力 | 入力 | 東京タ8:4*【4093】9:1*新鶴見 | |
EF66 130 入力 | 128 岡 入力 | 1 岡 入力 | 運休 入力 | 入力 | 新鶴見14:3*【8764】15:5*東京タ | |
9 岡 入力 | 運休 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 東京タ20:3*【ヨ1061】11:1*広島タ12:3*【77】15:0*新南陽19:4*【78】21:3*広島タ | |
12 岡 入力 | 運休 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 広島タ22:4*【ヨ1060】12:0*東京タ | |
138 岡 入力 | 12 岡 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 東京タ17:5*【ヨ5053】9:3*幡生操11:2*【83】11:3*下関貨物【単1670】幡生操 | |
130 岡 入力 | 138 岡 138 岡 東京タ着+3:21予定138 岡 2h遅れ入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 幡生操20:4*【ヨ5052】12:3*東京タ | |
15 岡 15 岡 70レ 運休入力 | 運休 入力 | 運休 入力 | 運休 入力 | 入力 | 東京タ15:5*【ヨ71】8:3*高松タ10:5*【3071】13:0*新居浜16:1*【3070】18:2*高松タ18:5*【ヨ70】6:5*東京タ | |
2 岡 入力 | 352 吹 入力 | 108 新 入力 | 入力 | 入力 | 東京タ9:2*【1153】10:4*根岸12:1*【4091】15:3*宇都宮タ | |
2 岡 入力 | 352 吹 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 宇都宮タ22:0*【4068】23:4*新鶴見23:5*【ヨ1059】20:0*幡生操 | |
14 岡 入力 | 127 岡 入力 | 102 岡 入力 | 入力 | 入力 | 幡生操1:5*【1086】8:2*岡山タ | |
14 岡 入力 | 129 岡 入力 | 6 岡 6 岡 清洲30分遅れ入力 | 入力 | 入力 | 岡山タ11:1*【ヨ5064】0:0*東京タ | |
8 岡 静岡定通8 岡 神戸タ1時間遅延入力 | 14 岡 静岡定通入力 | 運休 入力 | 運休 入力 | 入力 | 東京タ3:1*【1071】20:5*幡生操 | |
13 岡 入力 | 14 岡 糸崎+9:19予定14 岡 9h遅れ入力 | 14 岡 12h遅れ入力 | 入力 | 入力 | 幡生操23:1*【ヨ8056】11:5*名古屋タ【単571】稲沢 | |
102 岡 12h遅れ入力 | 13 岡 入力 | 入力 | 運休 入力 | 入力 | 稲沢14:5*【2082】15:1*名古屋タ16:1*【ヨ8057】4:3*幡生操 | |
147 岡 入力 | 353 吹 入力 | 入力 | 運休 入力 | 入力 | 幡生操8:1*【2088】14:2*岡山タ | |
臨時 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「臨時」と入力で反映 |
離脱 検査 | -- | -- | -- | -- | -- | 離脱・検査状況へ入力で反映(入場回着~出場回着) |
入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「検査」と入力で反映(構内試運転・出場など) | |
代走 | -- | -- | -- | -- | -- | 他運用表に入力された所属車を自動反映します |
ムド | -- | -- | -- | -- | -- |
貨物時刻表2023(公益社団法人鉄道貨物協会)から定期列車の列車番号を引用
過去ログ
年 | 月 |
---|---|
2022 | 12月 |
2023 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
2024 | 01月02月03月04月 |
EF210形 車号別運用履歴・配置
EF210形 車両配置表
車号検索
直近の運用入力
記録日時 | 基準日 | 仕業 | 車号 | 補足 | 投稿者 |
---|---|---|---|---|---|
04/28 17:34 | 04/28 | A33 | 運休 | 非表示 | |
04/28 17:33 | 04/28 | A34 | 運休 | 非表示 | |
04/28 17:33 | 04/28 | A26 | 運休 | 非表示 | |
04/28 17:31 | 04/28 | A20 | 運休 | 非表示 | |
04/28 17:31 | 04/28 | A21 | 運休 | 非表示 | |
04/28 17:30 | 04/28 | A8 | 運休 | 非表示 | |
04/28 17:30 | 04/28 | A5 | 運休 | 非表示 | |
04/28 17:10 | 04/28 | A31 | 運休 | 非表示 | |
04/28 10:31 | 04/28 | A16 | 126 | ||
04/27 23:16 | 04/27 | A9B | 運休 | 非表示 | |
04/27 23:16 | 04/27 | A4 | 運休 | 非表示 | |
04/27 22:20 | 04/27 | A12 | 5 | ||
04/27 22:20 | 04/27 | A32 | 14 | 12h遅れ | |
04/27 22:20 | 04/27 | A9A | 8 | ||
04/27 18:53 | 04/27 | A30 | 6 | 清洲30分遅れ | |
04/27 14:54 | 04/27 | A21 | 1 | ||
04/27 13:46 | 04/27 | A26 | 運休 | ||
04/27 13:46 | 04/27 | A30 | 6 | ||
04/27 13:45 | 04/27 | A8 | 運休 | ||
04/27 13:36 | 04/27 | A27 | 108 |