機関車運用状況運用状況表
リスト/グリッド切替（初期設定：要ログイン）
| 仕業 | 07/25 土[平土] | 07/26 日[土休] | 07/27 平[休平] | 07/28 平[平平] | 07/29 平[平平] | 列車番号 ←曜日[予測パターン] |
|---|---|---|---|---|---|---|
5 岡 入力 | 324 吹 入力 | 運休 入力当該運休 100.0% | 355 吹入力当日A176 89.2% | 運休 入力当日A176 89.2% | 岡山タ7:**【2075】13:**幡生操 | |
| 5 岡入力 | 324 吹 新南陽止 368 吹広島タから 入力 | 324 吹 新南陽発 入力確度不足66.7% | 355 吹入力当日A175 89.2% | 運休 ?入力当日A175 89.2% | 幡生操16:**【2066】18:**新南陽19:**【ヨ1066】4:**吹田タ6:**【1066】15:**新鶴見 | |
| 129 岡 7h遅れ 129 岡広島タ+5:57着 入力 | 5 岡 函南+2:12 5 岡広島タ+2:58着 入力 | 368 吹 熱海+1:35予定 入力確度不足61.1% | 運転確認 熱海+6:30予定入力前日A176 80.0% | 355 吹?入力前日A176 80.0% | 新鶴見20:**【ヨ1067】15:**広島タ | |
| 12 岡入力 | 運休 入力 | 5 岡入力前日A177 77.8% | 368 吹?入力前日A177 85.9% | 運転 ?入力前日A177 85.9% | 広島タ21:**【ヨ1068】12:**東京タ | |
| 6 岡 神戸タ着+7:05 6 岡広島タ+4:42着 入力 | 運休 入力 | 11 岡入力確度不足 61.1% | 5 岡?入力前日A178 73.8% | 運転?入力前日A178 73.8% | 東京タ19:**【ヨ5067】14:**広島タ | |
| 101 岡101 岡 越谷タ+10:49着予定 入力 | 123 新 単機 新鶴見発 入力 | 129 岡入力確度不足 22.2% | 11 岡入力前日A179 84.4% | 運転?入力前日A179 84.4% | 広島タ17:**【ヨ5068】10:**越谷タ | |
| 169 吹 9h遅れ 169 吹岡山タ+15:51着予定 169 吹広島タ+16:46着予定 入力 | 運休 入力 | 101 岡入力前日A180 83.3% | 129 岡入力前日A180 87.7% | 11 岡?入力前日A180 87.7% | 越谷タ19:**【ヨ5069】11:**広島タ | |
| 14 岡入力 | 運休 入力 | 169 吹入力確度不足 66.7% | 101 岡入力前日A181 78.5% | 129 岡?入力前日A181 78.5% | 広島タ14:**【5066】17:**岡山タ | |
| 14 岡14 岡 東京タ+12:24着予定 入力 | 運休 入力 | 169 吹?入力当日A182 82.4% | 101 岡?入力当日A182 78.5% | 運転?入力当日A182 78.5% | 岡山タ20:**【ヨ5066】8:**東京タ | |
| 運転確認 入力 | 311 吹 ㋵㋵ 311 吹㋵㋵ 名古屋+3:04 入力 | 113 新 ㋵省略 活転 入力当該運休94.4% | 運転?入力前日A183 82.8% | 運転?入力前日A183 82.8% | 東京タ11:**【1081】15:**静岡貨物ヨ16:**【1081】21:**稲沢 | |
| 126 岡入力 | 142 新入力 | 374 吹入力前々A184 77.8% | 371 吹 積チキ2B等 入力確度不足35.4% | 入力確度不足 35.4% | 稲沢5:**【2078】13:**沼津 | |
| 126 岡入力 | 運休 入力 | 374 吹入力当日A185 94.4% | 371 吹 西浜松抑止(24:00) 入力当日A18589.2% | 運転?入力当日A185 89.2% | 沼津18:**【ヨ1091】13:**幡生操 | |
| 10 岡入力 | 運休 入力 | 9 岡入力確度不足 55.6% | 運転確認 上郡+2:09予定入力前日A186 84.6% | 371 吹?入力前日A186 84.6% | 幡生操19:**【ヨ1058】20:**新座タ | |
| 17 岡 福岡タ+7:30着予定 入力 | 運休 入力 | 10 岡入力確度不足 55.6% | 9 岡入力前日A187 84.6% | 運転 ?入力前日A187 84.6% | 新座タ22:**【ヨ69】15:**幡生操 | |
| 1 岡入力 | 131 岡入力 | 130 岡入力確度不足 55.6% | 18 岡18 岡 名古屋タ+7:01着 入力確度不足53.8% | 運休 入力確度不足 53.8% | 幡生操2:**【1062】15:**名古屋タ | |
| 1 岡入力 | 131 岡入力 | 130 岡?入力当日A189 83.3% | 運休 入力当日A189 83.1% | 運休 ?入力当日A189 83.1% | 名古屋タ19:**【ヨ1063】7:**幡生操 | |
| 309 吹 八本松+0:28 309 吹吹田タ+1:09着予定 309 吹東京タ+11:54着予定 入力 | 1 岡 2054 入力 | 1 岡 5054 入力前々A19072.2% | 158 吹入力前日A190 73.8% | 運休 ?入力前日A190 73.8% | 幡生操9:**【2054】10:**新南陽10:**【ヨ5054】7:**東京タ | |
| 9 岡入力 | 154 吹 1h遅れ 入力 | 運休 入力当該運休 94.4% | 入力確度不足 65.6% | 入力確度不足 65.6% | 東京タ11:**【4093】17:**宇都宮タ | |
| 9 岡 4068 遅延 9 岡米原+14:34予定 9 岡神戸タ+14:01着予定 入力 | 運休 入力 | 154 吹154 吹 本由良+2:43 入力前日A19272.2% | 運転?入力当日A192 86.2% | 運転?入力当日A192 86.2% | 宇都宮タ22:**【4068】23:**新鶴見23:**【ヨ1059】20:**幡生操 | |
| 148 岡入力 | 2 岡入力 | 運休 入力当該運休 100.0% | 131 岡入力確度不足 49.2% | 入力確度不足 49.2% | 幡生操1:**【1086】8:**岡山タ | |
| 148 岡入力 | 137 岡入力 | 128 岡入力確度不足 11.1% | 131 岡入力確度不足 66.2% | 入力確度不足 66.2% | 岡山タ11:**【ヨ5064】00:**東京タ | |
| 150 新入力 | 337 吹 米原+13:48予定 337 吹吹田タ+16:32着予定 337 吹上郡+16:27予定 337 吹宇部+17:26 入力 | 運休 入力当該運休 100.0% | 128 岡128 岡 新南陽抑止(24:00) 入力前日A19570.8% | 運休 入力前日A195 70.8% | 東京タ3:**【1071】20:**幡生操 | |
| 15 岡入力 | 150 新入力 | 運休 入力当該運休 83.3% | 127 岡入力確度不足 55.4% | 運休 入力確度不足 55.4% | 幡生操1:**【1070】20:**東京タ | |
| 15 岡 9h遅れ 15 岡百済タ+10:17 入力 | 運休 入力 | 137 岡入力前日A195 80.0% | 127 岡?入力当日A197 80.6% | 運休 ?入力当日A197 80.6% | 東京タ22:**【ヨ2065】7:**百済タ【入換】百済タ | |
| 入力 | 運休 入力 | 15 岡入力確度不足 64.7% | 137 岡?入力前日A198 86.9% | 運転?入力前日A198 86.9% | 百済タ21:**【ヨ2064】5:**東京タ | |
| 7 岡 7h遅れ 入力 | 運休 入力 | 入力確度不足 45.5% | 入力確度不足 65.5% | 入力確度不足 65.5% | 東京タ19:**【ヨ5063】5:**大阪タ6:**【単1482】6:**吹田タ | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 運転?入力前日A200 85.7% | 運転?入力前日A200 85.7% | 吹田タ【入換】吹田タ | |
| 入力 | 運休 入力 | 入力確度不足 37.5% | 7 岡入力当日A201 92.7% | 運転?入力当日A201 92.7% | 吹田タ15:**【単1487】16:**大阪タ16:**【配1472】16:**吹田タ | |
| 入力 | 運転確認 4060ﾚのみ入力 | 入力確度不足 23.1% | 運転確認 4060 大阪タ+3:59着予定入力当日A202 81.8% | 運転?入力当日A202 81.8% | 吹田タ20:**【4060】20:**大阪タ20:**【ヨ61】4:**幡生操 | |
| 138 岡入力 | 運休 入力 | 入力確度不足 53.8% | 運転確認 糸崎+5:14予定入力確度不足 51.8% | 入力確度不足 51.8% | 幡生操21:**【ヨ60】5:**大阪タ5:**【単1480】6:**吹田タ | |
| 13 岡入力 | 138 岡入力 | 入力確度不足 61.1% | 17 岡入力確度不足 65.6% | 入力確度不足 65.6% | 吹田タ9:**【配1473】9:**大阪タ9:**【73】15:**高松タ | |
| 301 吹入力 | 運休 入力 | 138 岡入力前日A205 83.3% | 運転?入力前日A205 93.8% | 17 岡?入力前日A205 93.8% | 高松タ0:**【3073】4:**松山貨物 | |
| 301 吹入力 | 運休 入力 | 138 岡入力当日A206 94.4% | 運転?入力当日A206 93.8% | 運転?入力当日A206 93.8% | 松山貨物20:**【ヨ3072】0:**高松タ | |
| 16 岡入力 | 301 吹入力 | 13 岡入力前々A205 88.9% | 138 岡入力前日A207 96.9% | 運転?入力前日A207 96.9% | 高松タ1:**【74】6:**吹田タ | |
| 16 岡入力 | 運休 入力 | 13 岡入力当日A208 76.5% | 138 岡 名古屋タ+6:42着 138 岡3090 名古屋タ抑止(24:00) 入力当日A20881.5% | 運転?入力当日A208 81.5% | 吹田タ11:**【単1483】11:**大阪タ12:**【5082】16:**名古屋タ18:**【3090】18:**稲沢 | |
| 16 岡入力 | 運休 入力 | 13 岡入力当日A209 94.1% | 運転確認 名古屋タ抑止(24:00)入力当日A209 86.2% | 運転?入力当日A209 86.2% | 稲沢20:**【次1352】21:**名古屋タ22:**【ヨ5051】10:**幡生操 | |
| 3 岡入力 | 16 岡入力 | 126 岡入力確度不足 61.1% | 13 岡入力前日A210 80.0% | 運転 ?入力前日A210 80.0% | 幡生操13:**【1074】21:**岡山タ | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 臨時 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「臨時」と入力で反映 |
| 離脱 検査 | 153 05/26- 広島 全検 10207/13- 広島 全検 | 153 05/26- 広島 全検 10207/13- 広島 全検 | 153 05/26- 広島 全検 10207/13- 広島 全検 | 153 05/26- 広島 全検 10207/13- 広島 全検 | 153 05/26- 広島 全検 10207/13- 広島 全検 | 離脱・検査状況へ入力で反映（入場回着～出場回着） |
| 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「検査」と入力で反映（構内試運転・出場など） | |
| 代走 | 吹田A257 18 岡 吹田A265 11 岡 吹田A227 11 岡 東京タ+8:39着吹田A265 11 岡 天竜川抑止(18:00) | 吹田A231 3 岡 吹田A244 148 岡 吹田A258 18 岡 米原+12:18予定吹田A266 12 岡 真鶴抑止(22:00)吹田A266 12 岡 71 三島+5:13予定吹田A264 127 岡 1051~1053新鶴A162 127 岡 1051～1053吹田A266 12 岡 高松タ+6:11着予定吹田A258 18 岡 22h遅れ | 吹田A228 14 岡 吹田A231 6 岡 吹田A229 14 岡 吹田A240 148 岡 熱海+1日12:00予定吹田A240 148 岡 天竜川+1日15:24 | -- | 吹田A275 901 岡 | 他運用表に入力された所属車を自動反映します |
| ムド | -- | -- | -- | -- | -- |
貨物時刻表2026（公益社団法人鉄道貨物協会）から定期列車の列車番号を引用
過去ログ
| 年 | 月 |
|---|---|
| 2022 | 12月 |
| 2023 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2024 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2025 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2026 | 01月02月03月04月05月06月07月 |
EF210形 車号別運用履歴・配置
EF210形 車両配置表
車号検索
直近の運用入力
| 記録日時 | 基準日 | 仕業 | 車号 | 補足 | 投稿者 |
|---|---|---|---|---|---|
| 07/29 00:24 | 07/28 | A204 | 運転確認 | 糸崎+5:14予定 | 非表示 |
| 07/29 00:21 | 07/28 | A209 | 138 | 3090 名古屋タ抑止(24:00) | 非表示 |
| 07/29 00:18 | 07/26 | A184 | 311 | ㋵㋵ 名古屋+3:04 | 非表示 |
| 07/29 00:15 | 07/28 | A210 | 運転確認 | 名古屋タ抑止(24:00) | 非表示 |
| 07/29 00:13 | 07/28 | A196 | 128 | 新南陽抑止(24:00) | 非表示 |
| 07/28 23:46 | 07/28 | A186 | 371 | 西浜松抑止(24:00) | 非表示 |
| 07/28 23:42 | 07/28 | A176 | 355 | 非表示 | |
| 07/28 23:41 | 07/28 | A191 | 158 | 非表示 | |
| 07/28 22:48 | 07/28 | A187 | 運転確認 | 上郡+2:09予定 | 非表示 |
| 07/28 22:47 | 07/28 | A189 | 18 | 名古屋タ+7:01着 | 非表示 |
| 07/28 22:46 | 07/28 | A177 | 運転確認 | 熱海+6:30予定 | 非表示 |
| 07/28 22:44 | 07/27 | A193 | 154 | 本由良+2:43 | 非表示 |
| 07/28 22:33 | 07/28 | A203 | 運転確認 | 4060 大阪タ+3:59着予定 | 非表示 |
| 07/28 17:54 | 07/28 | A209 | 138 | 名古屋タ+6:42着 | 非表示 |
| 07/28 11:37 | 07/27 | A191 | 1 | 5054 | 非表示 |
| 07/28 11:34 | 07/27 | A186 | 374 | 非表示 | |
| 07/28 11:34 | 07/28 | A175 | 355 | 非表示 | |
| 07/28 11:33 | 07/27 | A176 | 324 | 新南陽発 | 非表示 |
| 07/28 11:31 | 07/27 | A193 | 154 | 非表示 | |
| 07/28 11:01 | 07/28 | A185 | 371 | 積チキ2B等 | 非表示 |
