機関車運用状況運用状況表
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| 仕業 | 08/14 祝[休休] | 08/15 土[休休] | 08/16 日[休休] | 08/17 平[休平] | 08/18 平[平平] | 列車番号 ←曜日[予測パターン] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 運休 入力 | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 100% | 運休 入力当該運休 100% | 運転?入力当日A176 89.5% | 岡山タ7:**【2075】13:**幡生操 | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 81.8% | 入力確度不足 66.7% | 運転?入力当日A175 89.5% | 幡生操16:**【2066】18:**新南陽19:**【ヨ1066】4:**吹田タ6:**【1066】15:**新鶴見 | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 90.9% | 入力確度不足 57.1% | 運転?入力前日A176 78.9% | 新鶴見20:**【ヨ1067】15:**広島タ | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 308 吹 単機 入力当該運休90.9% | 運休 ?入力前日A177 76.2% | 運転?入力前日A177 84.2% | 広島タ21:**【ヨ1068】12:**東京タ | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 100% | 入力確度不足 57.1% | 運転?入力前日A178 75% | 東京タ19:**【ヨ5067】14:**広島タ | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 8 岡 単機 新鶴見発 入力当該運休90.9% | 129 岡 入力確度不足19% | 運転?入力前日A179 85.3% | 広島タ17:**【ヨ5068】10:**越谷タ | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 90.9% | 8 岡 入力前日A18081% | 129 岡?入力前日A180 89.5% | 越谷タ19:**【ヨ5069】11:**広島タ | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 100% | 137 岡 入力当日A18376.2% | 8 岡?入力前日A181 78.9% | 広島タ14:**【5066】17:**岡山タ | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 100% | 137 岡?入力当日A182 80% | 運転?入力当日A182 80.3% | 岡山タ20:**【ヨ5066】8:**東京タ | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 90% | 運休?入力当該運休 95.2% | 運転?入力前日A183 78.7% | 東京タ11:**【1081】15:**静岡貨物ヨ16:**【1081】21:**稲沢 | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 81.8% | 18 岡 単機 入力前々A18471.4% | 入力確度不足 36.8% | 稲沢5:**【2078】13:**沼津 | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 90.9% | 18 岡?入力当日A185 95.2% | 運転?入力当日A185 90.8% | 沼津18:**【ヨ1091】13:**幡生操 | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 77.8% | 入力確度不足 57.1% | 運転?入力前日A186 82.9% | 幡生操19:**【ヨ1058】20:**新座タ | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 70% | 入力確度不足 52.4% | 運転?入力前日A187 81.6% | 新座タ22:**【ヨ69】15:**幡生操 | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 80% | 運休 入力確度不足 52.4% | 入力確度不足 52% | 幡生操2:**【1062】15:**名古屋タ | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 運休 入力n数不足 | 運休 ?入力当日A189 85.7% | 運転?入力当日A189 80.3% | 名古屋タ19:**【ヨ1063】7:**幡生操 | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 100% | 7 岡 入力確度不足66.7% | 運転?入力前日A190 72.4% | 幡生操9:**【2054】10:**新南陽10:**【ヨ5054】7:**東京タ | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 100% | 運休?入力当該運休 90.5% | 入力確度不足 62.7% | 東京タ11:**【4093】17:**宇都宮タ | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 100% | 運休 ?入力前日A192 71.4% | 運転?入力当日A192 86.8% | 宇都宮タ22:**【4068】23:**新鶴見23:**【ヨ1059】20:**幡生操 | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 100% | 運休 入力当該運休 100% | 入力確度不足 47.4% | 幡生操1:**【1086】8:**岡山タ | |
147 岡 入力 | 1 岡 入力 | 101 岡 入力確度不足55.6% | 147 岡 入力確度不足19% | 入力確度不足 65.8% | 岡山タ11:**【ヨ5064】00:**東京タ | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 100% | 運休 入力当該運休 100% | 入力確度不足 69.7% | 東京タ3:**【1071】20:**幡生操 | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 90.9% | 329 吹 百済タ~静岡貨物 8063~1070~68 入力当該運休76.2% | 入力確度不足 55.3% | 幡生操1:**【1070】20:**東京タ | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 100% | 101 岡?入力前日A195 83.3% | 運転?入力当日A197 80.6% | 東京タ22:**【ヨ2065】7:**百済タ【入換】百済タ | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 87.5% | 130 岡 入力確度不足65% | 運転?入力前日A198 88.9% | 百済タ21:**【ヨ2064】5:**東京タ | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 運休 入力n数不足 | 入力確度不足 50% | 入力確度不足 65.6% | 東京タ19:**【ヨ5063】5:**大阪タ6:**【単1482】6:**吹田タ | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 運転?入力前日A200 88.2% | 吹田タ【入換】吹田タ | |
| 入力 | 入力 | 運休?入力当該運休 100% | 入力確度不足 37.5% | 運転?入力当日A201 92.2% | 吹田タ15:**【単1487】16:**大阪タ16:**【配1472】16:**吹田タ | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 88.9% | 入力確度不足 21.4% | 運転?入力当日A202 81.5% | 吹田タ20:**【4060】20:**大阪タ20:**【ヨ61】4:**幡生操 | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 100% | 入力確度不足 46.7% | 入力確度不足 50.8% | 幡生操21:**【ヨ60】5:**大阪タ5:**【単1480】6:**吹田タ | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 90.9% | 入力確度不足 57.1% | 入力確度不足 64% | 吹田タ9:**【配1473】9:**大阪タ9:**【73】15:**高松タ | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 81.8% | 運休 入力前日A205 85.7% | 運転?入力前日A205 94.7% | 高松タ0:**【3073】4:**松山貨物 | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 90% | 運休 入力当日A206 95.2% | 運転?入力当日A206 94.7% | 松山貨物20:**【ヨ3072】0:**高松タ | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 90.9% | 運休 ?入力前々A205 90.5% | 運休 ?入力前日A207 97.4% | 高松タ1:**【74】6:**吹田タ | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 運休 入力n数不足 | 運転確認 入力当日A208 75% | 運転?入力当日A208 78.9% | 吹田タ11:**【単1483】11:**大阪タ12:**【5082】16:**名古屋タ18:**【3090】18:**稲沢 | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 運休 入力n数不足 | 運転 ?入力当日A209 90% | 運転?入力当日A209 84.2% | 稲沢20:**【次1352】21:**名古屋タ22:**【ヨ5051】10:**幡生操 | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 90.9% | 4 岡 入力確度不足61.9% | 運転?入力前日A210 78.9% | 幡生操13:**【1074】21:**岡山タ | |
| 臨時 | 入力 | 入力 | 入力 | 901 岡 単9666〜71 単機 岡山タ~高松タ 127 岡チキ2B 高松タ〜 入力 | 入力 | 運用に「臨時」と入力で反映 |
| 離脱 検査 | 153 05/26- 広島 全検 10207/13- 広島 全検 ![]() | 153 05/26- 広島 全検 10207/13- 広島 全検 ![]() | 153 05/26- 広島 全検 10207/13- 広島 全検 ![]() | 153 05/26- 広島 全検 10207/13- 広島 全検 ![]() | 153 05/26- 広島 全検 10207/13- 広島 全検 ![]() | 離脱・検査状況へ入力で反映(入場回着~出場回着) |
| 入力 | 入力 | 入力 | 153 岡 構内試運転 入力 | 入力 | 運用に「検査」と入力で反映(構内試運転・出場など) | |
| 代走 | 新鶴A144 9 岡 佐川×2のみ吹田A245 13 岡 タキ5B+コキ5B | 吹田A228 10 岡 吹田A239 13 岡 | 吹田A421 101 岡 吹田A226 1 岡 吹田A227 131 岡 | 吹田A219 13 岡 吹田A244 6 岡 吹田A261 130 岡 3057レ単機吹田A220 13 岡 | -- | 他運用表に入力された所属車を自動反映します |
| ムド | -- | -- | -- | -- | -- |
貨物時刻表2026(公益社団法人鉄道貨物協会)から定期列車の列車番号を引用
過去ログ
| 年 | 月 |
|---|---|
| 2022 | 12月 |
| 2023 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2024 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2025 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2026 | 01月02月03月04月05月06月07月08月 |
EF210形 車号別運用履歴・配置
EF210形 車両配置表
車号検索
直近の運用入力
| 記録日時 | 基準日 | 仕業 | 車号 | 補足 | 投稿者 |
|---|---|---|---|---|---|
| 08/18 00:48 | 08/17 | 臨時 | 127 | チキ2B 高松タ〜 | 非表示 |
| 08/18 00:47 | 08/17 | A181 | 8 | 非表示 | |
| 08/17 18:59 | 08/17 | A199 | 130 | 非表示 | |
| 08/17 18:55 | 08/17 | A209 | 運転確認 | 非表示 | |
| 08/17 16:44 | 08/17 | A211 | 4 | ||
| 08/17 16:30 | 08/17 | 検査 | 153 | 構内試運転 | 非表示 |
| 08/17 11:59 | 08/16 | A180 | 8 | 単機 新鶴見発 | 非表示 |
| 08/17 11:45 | 08/16 | A178 | 308 | 単機 | 非表示 |
| 08/17 11:45 | 08/17 | A197 | 329 | 百済タ~静岡貨物 8063~1070~68 | 非表示 |
| 08/17 08:36 | 08/17 | 臨時 | 901 | 単9666〜71 単機 岡山タ~高松タ | |
| 08/17 07:59 | 08/17 | A196 | 運休 | ||
| 08/17 07:59 | 08/17 | A185 | 18 | 単機 | |
| 08/17 07:59 | 08/16 | A184 | 運休 | ||
| 08/15 21:02 | 08/15 | A187 | 運休 | ||
| 08/15 21:02 | 08/15 | A176 | 運休 | ||
| 08/14 21:53 | 08/14 | A209 | 運休 | 非表示 | |
| 08/14 17:16 | 08/14 | A211 | 運休 | ||
| 08/14 17:15 | 08/14 | A180 | 運休 | ||
| 08/14 13:38 | 08/14 | A195 | 147 | 非表示 | |
| 08/14 03:31 | 08/13 | A209 | 運休 | 非表示 |


