機関車運用状況運用状況表
リスト/グリッド切替（初期設定：要ログイン）
| 仕業 | 07/27 平[休平] | 07/28 平[平平] | 07/29 平[平平] | 07/30 平[平平] | 07/31 平[平平] | 列車番号 ←曜日[予測パターン] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 運休 入力 | 355 吹 入力 | 運休 入力当日A176 88.6% | 101 岡入力当日A176 88.6% | 運転?入力当日A176 88.6% | 岡山タ7:**【2075】13:**幡生操 | |
| 324 吹 新南陽発 入力 | 355 吹入力 | 357 新入力当日A175 88.6% | 101 岡入力当日A175 88.6% | 運転?入力当日A175 88.6% | 幡生操16:**【2066】18:**新南陽19:**【ヨ1066】4:**吹田タ6:**【1066】15:**新鶴見 | |
| 368 吹 熱海+1:35予定 入力 | 324 吹 熱海+6:30予定 324 吹西浜松抑止(12:00) 324 吹広島タ+10:57着予定 入力 | 355 吹355 吹 広島タ+1:17着予定 入力前日A17679.7% | 357 新?入力前日A176 79.7% | 101 岡?入力前日A176 79.7% | 新鶴見20:**【ヨ1067】15:**広島タ | |
5 岡 入力 | 368 吹入力 | 310 吹入力前日A177 85.5% | 355 吹?入力前日A177 85.5% | 運転?入力前日A177 85.5% | 広島タ21:**【ヨ1068】12:**東京タ | |
| 11 岡入力 | 5 岡入力 | 368 吹入力前日A178 73.9% | 310 吹?入力前日A178 73.9% | 運転?入力前日A178 73.9% | 東京タ19:**【ヨ5067】14:**広島タ | |
| 129 岡入力 | 11 岡入力 | 5 岡入力前日A179 84.1% | 368 吹入力前日A179 84.1% | 運転?入力前日A179 84.1% | 広島タ17:**【ヨ5068】10:**越谷タ | |
| 101 岡入力 | 129 岡入力 | 11 岡入力前日A180 88.6% | 5 岡?入力前日A180 88.6% | 368 吹?入力前日A180 88.6% | 越谷タ19:**【ヨ5069】11:**広島タ | |
| 169 吹入力 | 101 岡入力 | 129 岡入力前日A181 77.1% | 11 岡入力前日A181 77.1% | 運転?入力前日A181 77.1% | 広島タ14:**【5066】17:**岡山タ | |
| 169 吹入力 | 入力 | 129 岡入力当日A182 78.3% | 11 岡?入力当日A182 78.3% | 運転?入力当日A182 78.3% | 岡山タ20:**【ヨ5066】8:**東京タ | |
| 113 新 ㋵省略 活転 入力 | 3 岡入力 | 運転?入力前日A183 80.9% | 129 岡 4h遅れ 入力前日A18380.9% | 運転?入力前日A183 80.9% | 東京タ11:**【1081】15:**静岡貨物ヨ16:**【1081】21:**稲沢 | |
| 374 吹入力 | 371 吹 積チキ2B等 入力 | 311 吹入力確度不足 34.3% | 3 岡 熱海+3:37予定 入力確度不足34.3% | 入力確度不足 34.3% | 稲沢5:**【2078】13:**沼津 | |
| 374 吹入力 | 371 吹入力 | 311 吹入力当日A185 90.0% | 3 岡?入力当日A185 90.0% | 運転?入力当日A185 90.0% | 沼津18:**【ヨ1091】13:**幡生操 | |
| 9 岡入力 | 374 吹 上郡+2:09予定 374 吹米原+4:30予定 374 吹熱海+3:12予定 374 吹新座タ+1:46着 入力 | 運休 入力前日A186 84.3% | 311 吹?入力前日A186 84.3% | 運転?入力前日A186 84.3% | 幡生操19:**【ヨ1058】20:**新座タ | |
| 10 岡入力 | 9 岡入力 | 運休 入力前日A187 84.3% | 374 吹入力前日A187 84.3% | 運転?入力前日A187 84.3% | 新座タ22:**【ヨ69】15:**幡生操 | |
| 130 岡入力 | 18 岡18 岡 名古屋タ+7:01着 入力 | 運休 入力確度不足 51.4% | 入力確度不足 51.4% | 入力確度不足 51.4% | 幡生操2:**【1062】15:**名古屋タ | |
| 130 岡入力 | 運休 入力 | 106 新入力当日A189 82.6% | 運転?入力当日A189 82.6% | 運転?入力当日A189 82.6% | 名古屋タ19:**【ヨ1063】7:**幡生操 | |
| 1 岡 5054 入力 | 158 吹入力 | 152 新 糸崎+2:05予定 152 新東京タ+3:20着 入力前日A19071.4% | 106 新入力前日A190 71.4% | 運転?入力前日A190 71.4% | 幡生操9:**【2054】10:**新南陽10:**【ヨ5054】7:**東京タ | |
| 運休 入力 | 15 岡入力 | 158 吹入力確度不足 63.2% | 入力確度不足 63.2% | 入力確度不足 63.2% | 東京タ11:**【4093】17:**宇都宮タ | |
| 154 吹154 吹 本由良+2:43 入力 | 15 岡 三河三谷+6:29 15 岡岡山タ+7:18 入力 | 158 吹入力当日A192 85.5% | 運転?入力当日A192 85.5% | 運転?入力当日A192 85.5% | 宇都宮タ22:**【4068】23:**新鶴見23:**【ヨ1059】20:**幡生操 | |
| 運休 入力 | 131 岡入力 | 154 吹 岡山タ+3:58着予定 入力確度不足48.6% | 901 岡入力確度不足 48.6% | 入力確度不足 48.6% | 幡生操1:**【1086】8:**岡山タ | |
| 128 岡入力 | 131 岡入力 | 2 岡入力確度不足 65.7% | 901 岡 豊橋+4:05予定 入力確度不足65.7% | 入力確度不足 65.7% | 岡山タ11:**【ヨ5064】00:**東京タ | |
| 運休 入力 | 128 岡128 岡 新南陽抑止(7/29 12:00) 128 岡24h遅れ 入力 | 運休 入力前日A195 70.0% | 2 岡入力前日A195 70.0% | 901 岡?入力前日A195 70.0% | 東京タ3:**【1071】20:**幡生操 | |
| 運休 入力 | 127 岡入力 | 運休 入力確度不足 54.3% | 128 岡入力確度不足 54.3% | 入力確度不足 54.3% | 幡生操1:**【1070】20:**東京タ | |
| 137 岡入力 | 127 岡 尾張一宮+6:58 127 岡百済タ+8:02着予定 入力 | 10 岡 東京タ抑止 10 岡豊橋+14:06着予定 10 岡百済タ+16:30着予定 入力当日A19781.5% | 128 岡?入力当日A197 81.5% | 運転?入力当日A197 81.5% | 東京タ22:**【ヨ2065】7:**百済タ【入換】百済タ | |
| 15 岡入力 | 137 岡入力 | 127 岡 吹田タ+2:07着予定 127 岡名古屋+4:08 127 岡東京タ+5:35着 127 岡横浜11:04通過 +5:37 旅客線迂回 入力前日A19887.9% | 10 岡?入力前日A198 87.9% | 運転?入力前日A198 87.9% | 百済タ21:**【ヨ2064】5:**東京タ | |
| 入力 | 入力 | 入力確度不足 66.1% | 入力確度不足 66.1% | 入力確度不足 66.1% | 東京タ19:**【ヨ5063】5:**大阪タ6:**【単1482】6:**吹田タ | |
| 入力 | 入力 | 運転?入力前日A200 86.7% | 運転?入力前日A200 86.7% | 運転?入力前日A200 86.7% | 吹田タ【入換】吹田タ | |
| 入力 | 7 岡入力 | 運転?入力当日A201 91.1% | 運転?入力当日A201 91.1% | 運転?入力当日A201 91.1% | 吹田タ15:**【単1487】16:**大阪タ16:**【配1472】16:**吹田タ | |
| 入力 | 運転確認 4060 大阪タ+3:59着予定入力 | 運転?入力当日A202 81.3% | 運転確認 4060 大阪タ+3:59着予定入力当日A202 81.3% | 運転?入力当日A202 81.3% | 吹田タ20:**【4060】20:**大阪タ20:**【ヨ61】4:**幡生操 | |
| 入力 | 130 岡 糸崎+5:14予定 130 岡大阪タ+6:03着 入力 | 14 岡入力確度不足 50.8% | 入力確度不足 50.8% | 入力確度不足 50.8% | 幡生操21:**【ヨ60】5:**大阪タ5:**【単1480】6:**吹田タ | |
| 147 岡入力 | 17 岡入力 | 147 岡入力確度不足 63.8% | 14 岡入力確度不足 63.8% | 入力確度不足 63.8% | 吹田タ9:**【配1473】9:**大阪タ9:**【73】15:**高松タ | |
| 138 岡入力 | 147 岡入力 | 17 岡入力前日A205 94.1% | 147 岡入力前日A205 94.1% | 14 岡入力前日A205 94.1% | 高松タ0:**【3073】4:**松山貨物 | |
| 138 岡入力 | 147 岡入力 | 17 岡入力当日A206 94.1% | 147 岡入力当日A206 94.1% | 14 岡?入力当日A206 94.1% | 松山貨物20:**【ヨ3072】0:**高松タ | |
| 13 岡入力 | 138 岡入力 | 147 岡入力前日A207 97.1% | 17 岡入力前日A207 97.1% | 147 岡入力前日A207 97.1% | 高松タ1:**【74】6:**吹田タ | |
| 13 岡入力 | 138 岡 名古屋タ+6:42着 138 岡3090 名古屋タ抑止(24:00) 入力 | 130 岡入力当日A208 81.2% | 17 岡入力当日A208 81.2% | 147 岡?入力当日A208 81.2% | 吹田タ11:**【単1483】11:**大阪タ12:**【5082】16:**名古屋タ18:**【3090】18:**稲沢 | |
| 13 岡入力 | 122 新 名古屋タ抑止(24:00) 122 新草津+9:16着 122 新幡生操+12:40予定 入力 | 130 岡入力当日A209 84.1% | 17 岡?入力当日A209 84.1% | 運転?入力当日A209 84.1% | 稲沢20:**【次1352】21:**名古屋タ22:**【ヨ5051】10:**幡生操 | |
| 126 岡入力 | 13 岡入力 | 7 岡入力前日A210 78.6% | 130 岡入力前日A210 78.6% | 運転?入力前日A210 78.6% | 幡生操13:**【1074】21:**岡山タ | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 臨時 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「臨時」と入力で反映 |
| 離脱 検査 | 153 05/26- 広島 全検 10207/13- 広島 全検 | 153 05/26- 広島 全検 10207/13- 広島 全検 | 153 05/26- 広島 全検 10207/13- 広島 全検 | 153 05/26- 広島 全検 10207/13- 広島 全検 | 153 05/26- 広島 全検 10207/13- 広島 全検 | 離脱・検査状況へ入力で反映（入場回着～出場回着） |
| 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「検査」と入力で反映（構内試運転・出場など） | |
| 代走 | 吹田A228 14 岡 吹田A231 6 岡 吹田A229 14 岡 吹田A240 148 岡 熱海+1日12:00予定吹田A240 148 岡 天竜川+1日15:24吹田A240 148 岡 吹田タ+1日22:43着予定 | 吹田A237 14 岡 岐阜タ抑止(24:00)吹田A248 18 岡 吹田A237 14 岡 糸崎+6:56予定吹田A236 14 岡 吹田A226 8 岡 吹田A267 12 岡 吹田A268 12 岡 | 吹田A275 901 岡 吹田A259 10 岡 米原+1:48予定吹田A245 131 岡 吹田A258 16 岡 吹田A244 131 岡 富山A24 138 岡 5767運休吹田A259 10 岡 東京タ+2:44着吹田A227 8 岡 東京タ+2:40着吹田A246 131 岡 吹田A212 6 岡 吹田A269 12 岡 吹田タまで吹田A241 148 岡 | 吹田A213 6 岡 吹田A214 6 岡 富山A24 138 岡 5580運休吹田A266 8 岡 吹田A242 148 岡 | -- | 他運用表に入力された所属車を自動反映します |
| ムド | -- | -- | -- | -- | -- |
貨物時刻表2026（公益社団法人鉄道貨物協会）から定期列車の列車番号を引用
過去ログ
| 年 | 月 |
|---|---|
| 2022 | 12月 |
| 2023 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2024 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2025 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2026 | 01月02月03月04月05月06月07月 |
EF210形 車号別運用履歴・配置
EF210形 車両配置表
車号検索
直近の運用入力
| 記録日時 | 基準日 | 仕業 | 車号 | 補足 | 投稿者 |
|---|---|---|---|---|---|
| 07/31 07:50 | 07/31 | A208 | 147 | ||
| 07/31 07:50 | 07/30 | A207 | 147 | ||
| 07/31 07:50 | 07/31 | A206 | 14 | ||
| 07/31 01:28 | 07/29 | A199 | 127 | 横浜11:04通過 +5:37 旅客線迂回 | |
| 07/30 23:24 | 07/29 | A209 | 130 | 非表示 | |
| 07/30 23:22 | 07/29 | A208 | 147 | 非表示 | |
| 07/30 23:22 | 07/28 | A207 | 147 | 非表示 | |
| 07/30 23:22 | 07/28 | A206 | 147 | 非表示 | |
| 07/30 23:22 | 07/27 | A205 | 147 | 非表示 | |
| 07/30 23:08 | 07/30 | A188 | 374 | 非表示 | |
| 07/30 22:47 | 07/29 | A198 | 10 | 百済タ+16:30着予定 | 非表示 |
| 07/30 22:39 | 07/30 | A203 | 運転確認 | 4060 大阪タ+3:59着予定 | 非表示 |
| 07/30 22:25 | 07/30 | A180 | 368 | 非表示 | |
| 07/30 22:25 | 07/30 | A191 | 106 | 非表示 | |
| 07/30 16:25 | 07/29 | A177 | 355 | 広島タ+1:17着予定 | 非表示 |
| 07/30 16:08 | 07/30 | A195 | 901 | 豊橋+4:05予定 | 非表示 |
| 07/30 13:55 | 07/29 | A190 | 106 | 非表示 | |
| 07/30 13:04 | 07/30 | A184 | 129 | 4h遅れ | 非表示 |
| 07/30 12:58 | 07/29 | A199 | 127 | 東京タ+5:35着 | 非表示 |
| 07/30 12:42 | 07/29 | A198 | 10 | 豊橋+14:06着予定 | 非表示 |
京急新町
快飛
