
運用状況表
リスト/グリッド切替(初期設定:要ログイン)
仕業 | 10/20 平[休平] | 10/21 平[平平] | 10/22 平[平平] | 10/23 平[平平] | 10/24 平[平平] | 列車番号 ←曜日[予測パターン] |
---|---|---|---|---|---|---|
運休 入力 | 102 岡![]() | 901 岡![]() 75.0% | 15 岡![]() 75.0% | 運転?入力当日A402 75.0% | 岡山タ7:**【2075】13:**幡生操 | |
360 新![]() | 102 岡![]() | 901 岡![]() 73.0% | 15 岡![]() 73.0% | 運転?入力当日A401 73.0% | 幡生操17:**【2066】18:**新南陽19:**【ヨ1066】4:**吹田タ6:**【1066】15:**新鶴見 | |
8 岡![]() | 153 岡![]() | 102 岡![]() 62.2% | 入力確度不足 62.2% | 入力確度不足 62.2% | 新鶴見20:**【ヨ1067】15:**広島タ | |
314 吹![]() | 128 岡![]() | 8 岡![]() 77.1% | 153 岡![]() 77.1% | 102 岡?入力前々A403 77.1% | 広島タ5:**【71】8:**宇部9:**【81】10:**下関貨15:**【80】16:**宇部18:**【70】20:**広島タ | |
314 吹![]() | 128 岡![]() | 8 岡![]() 86.5% | 153 岡?入力当日A404 86.5% | 運転?入力当日A404 86.5% | 広島タ21:**【ヨ1068】11:**東京タ | |
138 岡![]() | 入力 | 128 岡![]() 78.6% | 8 岡?入力前日A405 78.6% | 運転?入力前日A405 78.6% | 東京タ22:**【ヨ53】5:**吹田タ | |
130 岡![]() | 138 岡![]() | 18 岡![]() 63.9% | 128 岡![]() 63.9% | 入力確度不足 63.9% | 吹田タ9:**【配1473】9:**大阪タ9:**【73】15:**高松タ | |
1 岡![]() | 130 岡![]() | 138 岡![]() 94.4% | 18 岡![]() 94.4% | 128 岡?入力前日A407 94.4% | 高松タ0:**【3073】4:**松山貨 | |
1 岡![]() | 130 岡![]() | 138 岡![]() 100.0% | 18 岡![]() 100.0% | 運転?入力当日A408 100.0% | 松山貨20:**【3072】0:**高松タ | |
307 吹![]() | 1 岡![]() | 130 岡![]() 97.1% | 138 岡![]() 97.1% | 18 岡?入力前日A409 97.1% | 高松タ1:**【74】6:**吹田タ | |
307 吹![]() | 1 岡![]() | 130 岡![]() 100.0% | 138 岡![]() 100.0% | 運転?入力当日A410 100.0% | 吹田タ【入換】吹田タ | |
307 吹![]() | 1 岡![]() | 130 岡![]() 100.0% | 138 岡![]() 100.0% | 運転?入力当日A411 100.0% | 吹田タ【入換】吹田タ | |
入力 | 1 岡![]() | 130 岡![]() 83.9% | 運転確認 入力当日A412 83.9% | 運転?入力当日A412 83.9% | 吹田タ22:**【ヨ52】5:**東京タ | |
7 岡![]() | 355 吹![]() | 1 岡![]() 74.1% | 130 岡![]() 74.1% | 運転 ?入力前日A413 74.1% | 東京タ8:**【3073】9:**新鶴見 | |
7 岡![]() | 入力 | 1 岡![]() 82.6% | 130 岡![]() 82.6% | 運転?入力当日A414 82.6% | 新鶴見13:**【3064】13:**東京タ | |
7 岡![]() | 331 吹![]() | 1 岡![]() 45.7% | 入力確度不足 45.7% | 入力確度不足 45.7% | 東京タ19:**【ヨ5067】14:**広島タ | |
6 岡![]() | 7 岡![]() | 331 吹![]() 74.3% | 1 岡![]() 74.3% | 運転?入力前日A416 74.3% | 広島タ17:**【ヨ5068】10:**越谷タ | |
15 岡![]() | 6 岡![]() | 7 岡![]() 89.2% | 331 吹?入力前日A417 89.2% | 1 岡?入力前日A417 89.2% | 越谷タ19:**【ヨ5069】11:**広島タ | |
148 岡![]() | 15 岡![]() | 6 岡![]() 69.4% | 7 岡![]() 69.4% | 入力確度不足 69.4% | 広島タ14:**【5066】17:**岡山タ | |
148 岡![]() | 2 岡![]() | 6 岡![]() 68.6% | 入力確度不足 68.6% | 入力確度不足 68.6% | 岡山タ20:**【ヨ5066】8:**東京タ | |
運休 入力 | 148 岡![]() | 2 岡![]() 62.2% | 6 岡![]() 62.2% | 入力確度不足 62.2% | 東京タ11:**【1093】21:**稲沢 | |
9 岡![]() | 11 岡![]() | 148 岡![]() 70.3% | 2 岡![]() 70.3% | 6 岡?入力前日A421 70.3% | 稲沢5:**【2078】13:**沼津 | |
9 岡![]() | 11 岡![]() | 148 岡![]() 89.2% | 2 岡?入力当日A422 89.2% | 運転?入力当日A422 89.2% | 沼津18:**【ヨ1091】13:**幡生操 | |
4 岡![]() | 9 岡![]() | 11 岡![]() 67.6% | 入力確度不足 67.6% | 入力確度不足 67.6% | 幡生操19:**【ヨ1058】20:**新座タ | |
5 岡![]() | 4 岡![]() | 9 岡![]() 83.8% | 11 岡?入力前日A424 83.8% | 運転?入力前日A424 83.8% | 新座タ22:**【ヨ69】15:**幡生操 | |
137 岡![]() | 14 岡 岡山タ+10:03予定 ![]() 稲沢+11:30着予定 ![]() | 運休 入力確度不足 50.0% | 4 岡![]() 50.0% | 入力確度不足 50.0% | 幡生操2:**【1062】15:**名古屋タ | |
137 岡![]() | 運休 入力 | 14 岡![]() 83.3% | 4 岡?入力当日A426 83.3% | 運転?入力当日A426 83.3% | 名古屋タ19:**【ヨ1063】7:**幡生操 | |
3 岡 新南陽から 2054運休 ![]() | 137 岡![]() | 5 岡![]() 59.5% | 14 岡![]() 59.5% | 入力確度不足 59.5% | 幡生操9:**【2054】10:**新南陽10:**【ヨ5054】7:**東京タ | |
運休 入力 | 3 岡![]() | 137 岡![]() 66.7% | 5 岡![]() 66.7% | 入力確度不足 66.7% | 東京タ11:**【4093】17:**宇都宮タ | |
12 岡![]() | 3 岡![]() | 137 岡![]() 70.3% | 5 岡?入力当日A429 70.3% | 運転?入力当日A429 70.3% | 宇都宮タ22:**【4068】23:**新鶴見23:**【ヨ1059】20:**幡生操 | |
運休 入力 | 16 岡![]() | 12 岡![]() 60.0% | 3 岡![]() 60.0% | 入力確度不足 60.0% | 幡生操1:**【1086】8:**岡山タ | |
101 岡![]() | 16 岡![]() | 12 岡![]() 64.9% | 3 岡![]() 64.9% | 入力確度不足 64.9% | 岡山タ11:**【ヨ5064】0:**東京タ | |
運休 入力 | 101 岡![]() | 16 岡![]() 73.0% | 319 吹![]() 73.0% | 3 岡?入力前日A432 73.0% | 東京タ3:**【1071】20:**幡生操 | |
運休 入力 | 131 岡![]() | 101 岡![]() 45.9% | 16 岡![]() 45.9% | 入力確度不足 45.9% | 幡生操1:**【1070】20:**東京タ | |
126 岡![]() | 131 岡![]() | 101 岡![]() 71.0% | 16 岡?入力当日A434 71.0% | 運転?入力当日A434 71.0% | 東京タ22:**【ヨ2065】7:**百済タ【入換】百済タ | |
17 岡![]() | 126 岡![]() | 131 岡![]() 87.5% | 運転確認 入力前日A435 87.5% | 運転?入力前日A435 87.5% | 百済タ【入換】百済タ21:**【ヨ2064】5:**東京タ | |
10 岡![]() | 17 岡![]() | 126 岡![]() 65.7% | 131 岡![]() 65.7% | 入力確度不足 65.7% | 東京タ8:**【5073】10:**静岡貨ヨ11:**【ヨ5073】4:**幡生操 | |
129 岡![]() | 901 岡 ムドHD300-18 ![]() | 10 岡![]() 37.8% | 17 岡![]() 37.8% | 入力確度不足 37.8% | 幡生操13:**【1074】21:**岡山タ | |
臨時 | 入力 | 入力 | 入力 | 129 岡 単8691 広島タ-下松 ![]() 8862 東京メトロ18000系18117F甲種輸送① 下松-㋵横浜羽沢 ![]() | 入力 | 運用に「臨時」と入力で反映 |
離脱 検査 | 147 09/--- 広島 ![]() | 147 09/--- 広島 ![]() | 147 09/--- 広島 ![]() | 147 09/--- 広島 ![]() | 147 09/--- 広島 ![]() | 離脱・検査状況へ入力で反映(入場回着~出場回着) |
入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「検査」と入力で反映(構内試運転・出場など) | |
代走 | 吹田A316 18 岡 吹田A260 127 岡 | 吹田A261 127 岡 | -- | 吹田A261 12 岡 | -- | 他運用表に入力された所属車を自動反映します |
ムド | -- | -- | -- | -- | -- |
貨物時刻表2025(公益社団法人鉄道貨物協会)から定期列車の列車番号を引用
過去ログ
年 | 月 |
---|---|
2022 | 12月 |
2023 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
2024 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
2025 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月 |
EF210形 車号別運用履歴・配置
EF210形 車両配置表
車号検索
直近の運用入力
※7/5 沿線カメラ投稿分は除外しました。
記録日時 | 基準日 | 仕業 | 車号 | 補足 | 投稿者 |
---|---|---|---|---|---|
10/23 23:09 | 10/23 | A413 | 運転確認 | ||
10/23 23:07 | 10/23 | A436 | 運転確認 | ||
10/23 17:13 | 10/23 | A417 | 1 | 非表示 | |
10/23 16:35 | 10/23 | 臨時 | 129 | 8862 東京メトロ18000系18117F甲種輸送① 下松-㋵横浜羽沢 | 非表示 |
10/23 16:08 | 10/23 | A412 | 138 | 非表示 | |
10/23 16:07 | 10/23 | A411 | 138 | 非表示 | |
10/23 13:31 | 10/23 | A415 | 130 | ||
10/23 12:35 | 10/23 | A429 | 5 | ||
10/23 12:02 | 10/22 | A435 | 101 | 非表示 | |
10/23 12:02 | 10/21 | A435 | 131 | 非表示 | |
10/23 11:54 | 10/23 | A437 | 131 | 非表示 | |
10/23 11:29 | 10/22 | A405 | 8 | ||
10/23 10:47 | 10/23 | 臨時 | 129 | 単8691 広島タ-下松 | 非表示 |
10/23 07:10 | 10/23 | A433 | 319 | ||
10/23 07:10 | 10/23 | A410 | 138 | ||
10/23 07:10 | 10/23 | A408 | 18 | ||
10/23 07:09 | 10/23 | A404 | 153 | ||
10/22 22:34 | 10/22 | A417 | 331 | 非表示 | |
10/22 16:12 | 10/22 | A412 | 130 | 非表示 | |
10/22 16:11 | 10/22 | A411 | 130 | 非表示 |