機関車運用状況運用状況表
リスト/グリッド切替（初期設定：要ログイン）
| 仕業 | 06/25 平[平平] | 06/26 平[平平] | 06/27 土[平土] | 06/28 日[土休] | 06/29 平[休平] | 列車番号 ←曜日[予測パターン] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 運休 入力 | 15 岡 新南陽から +9h  入力 | 運休 入力当日A176 91.7% | 128 岡 ムドHD300-36 入力確度不足42.9% | 運休?入力当該運休 100.0% | 岡山タ7:**【2075】13:**幡生操 | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 148 岡 10h遅れ  148 岡姫貨+14:01着予定 148 岡西浜松+13:51着予定 入力当日A17591.7% | 運休 入力確度不足 57.1% | 運転確認 岡山タ発入力確度不足 66.7% | 幡生操16:**【2066】18:**新南陽19:**【ヨ1066】4:**吹田タ6:**【1066】15:**新鶴見 | |
| 102 岡 横浜羽沢 +14:00 102 岡豊橋+14:47予定 102 岡岐阜タ抑止(6/27 0:00) 102 岡米原操抑止(6/28 15:00) 102 岡吹田タ+2日14:22着予定 入力 | 運休 入力 | 運転確認 稲沢抑止(6/28 20:00)入力前日A176 83.3% | 148 岡?入力前日A176 78.6% | 入力確度不足 60.0% | 新鶴見20:**【ヨ1067】15:**広島タ | |
| 310 吹 広島タ抑止(6/27 14:00) 310 吹糸崎+1日17:06予定 310 吹御着+1日19:25 310 吹南大高+2日1:33 310 吹東京タ+2日1:42着 入力 | 運休 入力 | 運転確認 広島タ抑止(6/28 20:00)入力確度不足 58.3% | 運休?入力当該運休 100.0% | 運転?入力前日A177 80.0% | 広島タ21:**【ヨ1068】12:**東京タ | |
| 6 岡 京都貨物抑止(6/27 12:00) 6 岡姫路貨物抑止(6/27 21:00) 入力 | 運休 入力 | 139 吹139 吹 膳所抑止(6/28 15:00) 139 吹宝殿+13:43 入力確度不足66.7% | 運休?入力当該運休 100.0% | 入力確度不足 66.7% | 東京タ19:**【ヨ5067】14:**広島タ | |
| 1 岡1 岡 安城抑止(7:00) 1 岡越谷タ+3:20着予定 入力 | 運休 入力 | 6 岡 6h遅れ 6 岡吹田タ+17:41着予定 6 岡静岡貨物+19:23着予定 入力前日A17975.0% | 入力確度不足 64.3% | 入力確度不足 26.7% | 広島タ17:**【ヨ5068】10:**越谷タ | |
| 127 岡 米原操抑止(6/27 12:00) 127 岡上郡+2日9:34予定 127 岡広島タ+2日9:31着予定 入力 | 運休 入力 | 1 岡1 岡 米原操抑止(6/28 15:00) 1 岡吹田タ+15:17着予定 入力前日A180100.0% | 123 新 新座タまで 入力当日A18078.6% | 運転?入力前日A180 86.7% | 越谷タ19:**【ヨ5069】11:**広島タ | |
| 322 吹入力 | 運休 入力 | 128 岡 フレームライナー 入力確度不足58.3% | 運転確認 北九州タ+11:27予定入力当該運休 100.0% | 139 吹?入力前々A179 73.3% | 広島タ14:**【5066】17:**岡山タ | |
| 322 吹入力 | 運休 入力 | 8 岡 熱海+9:09予定 8 岡東京タ+9:09着 入力当日A18275.0% | 運休?入力当該運休 100.0% | 運転?入力当日A182 78.6% | 岡山タ20:**【ヨ5066】8:**東京タ | |
| 18 岡18 岡 藤枝+4:55 18 岡三河三谷抑止(6/27 0:00) 入力 | 322 吹入力 | 運休 入力確度不足 66.7% | 158 吹 横浜羽沢+0:40 入力確度不足64.3% | 運休?入力当該運休 93.3% | 東京タ11:**【1081】15:**静岡貨物ヨ16:**【1081】21:**稲沢 | |
| 2 岡入力 | 16 岡入力 | 322 吹入力前々A184 91.7% | 2 岡入力確度不足 7.1% | 運休 ?入力前々A184 86.7% | 稲沢5:**【2078】13:**沼津 | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 322 吹322 吹 大野浦+2:05 入力当日A18591.7% | 運休?入力当該運休 100.0% | 運転?入力当日A185 93.3% | 沼津18:**【ヨ1091】13:**幡生操 | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 17 岡 8h遅れ 17 岡里庄抑止(6/28 15:00) 7 岡神戸タ+16:41着予定 入力確度不足50.0% | 運休?入力当該運休 78.6% | 入力確度不足 53.3% | 幡生操19:**【ヨ1058】20:**新座タ | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 3 岡 5h遅れ 3 岡彦根抑止(6/28 20:00) 入力前日A18783.3% | 運休?入力当該運休 92.9% | 入力確度不足 53.3% | 新座タ22:**【ヨ69】15:**幡生操 | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 運休 入力前々A188 91.7% | 140 吹 6h遅れ 140 吹柳井+10:37 140 吹安芸中野+13:06 入力前々A18878.6% | 入力確度不足 66.7% | 幡生操2:**【1062】15:**名古屋タ | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 運休 ?入力当日A189 91.7% | 運休 入力当日A189 92.9% | 運転?入力当日A189 86.7% | 名古屋タ19:**【ヨ1063】7:**幡生操 | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 運休 入力前日A190 91.7% | 運転?入力前日A190 78.6% | 運休 入力前々A190 73.3% | 幡生操9:**【2054】10:**新南陽10:**【ヨ5054】7:**東京タ | |
| 13 岡入力 | 入力 | 運休 入力前日A191 83.3% | 運休 ?入力前日A191 84.6% | 運休?入力当該運休 93.3% | 東京タ11:**【4093】17:**宇都宮タ | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 330 吹330 吹 米原操抑止(6/28 20:00) 入力確度不足50.0% | 運休?入力当該運休 85.7% | 運転?入力前日A192 80.0% | 宇都宮タ22:**【4068】23:**新鶴見23:**【ヨ1059】20:**幡生操 | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 運休 入力前々A193 83.3% | 137 岡 5h遅れ 入力確度不足42.9% | 運休?入力当該運休 100.0% | 幡生操1:**【1086】8:**岡山タ | |
| 138 岡入力 | 運休 入力 | 運休 入力確度不足 66.7% | 135 新 静岡貨物24h手配 入力確度不足64.3% | 運転確認 静岡貨物から入力確度不足 6.7% | 岡山タ11:**【ヨ5064】00:**東京タ | |
| 運休 入力 | 11 岡 別所姫貨から 同抑止(6/27 21:00) 11 岡岡山タ+2日5:30着予定 入力 | 運休 入力前日A195 75.0% | 10 岡 3h遅れ 10 岡袋井抑止(15:00) 10 岡西浜松抑止(20:00) 入力前日A19585.7% | 運休?入力当該運休 100.0% | 東京タ3:**【1071】20:**幡生操 | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 運休 入力前日A196 83.3% | 339 吹 7h遅れ 339 吹新南陽抑止(15:00) 339 吹広島タ抑止(20:00) 339 吹福山+14:53 入力確度不足50.0% | 運休?入力当該運休 80.0% | 幡生操1:**【1070】20:**東京タ | |
| 147 岡 柏原抑止 147 岡吹田タ抑止(6/26 21:00) 147 岡百済タ+16:18着 入力 | 運休 入力 | 運転確認 入力当日A197 70.0% | 運休?入力当該運休 100.0% | 135 新?入力前日A195 78.6% | 東京タ22:**【ヨ2065】7:**百済タ【入換】百済タ | |
| 167 吹入力 | 運休 入力 | 運休 ?入力前日A198 91.7% | 運休?入力当該運休 100.0% | 入力確度不足 66.7% | 百済タ21:**【ヨ2064】5:**東京タ | |
| 7 岡入力 | 運休 入力 | 入力確度不足 66.7% | 運休?入力当該運休 100.0% | 入力確度不足 40.0% | 東京タ19:**【ヨ5063】5:**大阪タ6:**【単1482】6:**吹田タ | |
| 10 岡入力 | 入力 | 運休 ?入力前日A200 90.0% | 運転?入力前日A200 77.8% | 入力n数不足 | 吹田タ【入換】吹田タ | |
| 入力 | 入力 | 運転?入力当日A201 75.0% | 運休?入力当該運休 100.0% | 入力n数不足 | 吹田タ15:**【単1487】16:**大阪タ16:**【配1472】16:**吹田タ | |
| 運転確認 4060のみ 大阪タ+4:04着予定入力 | 運転確認 4060ﾚのみ 大幅遅延入力 | 101 岡 10h遅れ 101 岡三原+12:19 由宇+12:34 入力当日A20175.0% | 運休 入力n数不足 | 入力確度不足 18.2% | 吹田タ20:**【4060】20:**大阪タ20:**【ヨ61】4:**幡生操 | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 349 吹 東福山抑止(6/28 20:00) 349 吹吹田タ+18:23着予定 入力前日A20390.9% | 運休?入力当該運休 100.0% | 入力確度不足 63.6% | 幡生操21:**【ヨ60】5:**大阪タ5:**【単1480】6:**吹田タ | |
| 入力 | 901 岡入力 | 166 吹 1473 入力確度不足66.7% | 7 岡入力確度不足 57.1% | 運転?入力前々A200 73.3% | 吹田タ9:**【配1473】9:**大阪タ9:**【73】15:**高松タ | |
| 101 岡入力 | 運休 入力 | 901 岡?入力前日A205 100.0% | 運休?入力当該運休 100.0% | 7 岡?入力前日A205 80.0% | 高松タ0:**【3073】4:**松山貨物 | |
| 101 岡入力 | 運休 入力 | 運転?入力当日A206 100.0% | 運休?入力当該運休 100.0% | 運転?入力当日A206 93.3% | 松山貨物20:**【ヨ3072】0:**高松タ | |
| 158 吹入力 | 101 岡入力 | 運休 ?入力前日A207 100.0% | 運転?入力前日A207 100.0% | 166 吹?入力前々A205 86.7% | 高松タ1:**【74】6:**吹田タ | |
| 10 岡 名古屋タ+14:53着予定 入力 | 運休 5082ﾚ運休入力 | 5 岡 5082草津抑止(21:00) 入力当日A20875.0% | 運休?入力当該運休 85.7% | 運転?入力当日A208 80.0% | 吹田タ11:**【単1483】11:**大阪タ12:**【5082】16:**名古屋タ18:**【3090】18:**稲沢 | |
| 119 新 神戸タ抑止(6/27 19:00) 119 新岡山タ抑止(6/27 21:00) 入力 | 131 岡 岐阜タ抑止(6/27 19:00) 131 岡醒ケ井+20:12 131 岡米原操抑止(6/28 15:00) 131 岡吹田タ抑止(6/28 20:00) 131 岡幡生操+1日18:25予定 入力 | 5 岡 柏原抑止(6/28 20:00) 5 岡吹田タ+20:49着予定 入力当日A20975.0% | 運休 入力当該運休 100.0% | 運転?入力当日A209 93.3% | 稲沢20:**【次1352】21:**名古屋タ22:**【ヨ5051】10:**幡生操 | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 運転確認 幡生操抑止(16:00)運転確認 広島タ+5:21着予定運転確認 糸崎+11:12入力前日A210 91.7% | 運休 入力前日A210 71.4% | 入力確度不足 60.0% | 幡生操13:**【1074】21:**岡山タ | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 同一仕業名なし | |
| 臨時 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「臨時」と入力で反映 |
| 離脱 検査 | 153 05/26- 広島 全検 806/23- 岡山 臨時 | 153 05/26- 広島 全検 806/23- 岡山 臨時 | 153 05/26- 広島 全検 806/23- 岡山 臨時 | 153 05/26- 広島 全検 | 153 05/26- 広島 全検 | 離脱・検査状況へ入力で反映（入場回着～出場回着） |
| 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「検査」と入力で反映（構内試運転・出場など） | |
| 代走 | 吹田A224 129 岡 5097ﾚ運休新鶴A118 14 岡 吹田A244 130 岡 新鶴A119 14 岡 吹田A245 130 岡 新鶴A120 14 岡 | 新鶴A117 10 岡 稲沢から吹田A225 129 岡 吹田A224 2 岡 2079吹田A231 126 岡 広島タ抑止(6/27 12:00)吹田A212 12 岡 15h遅れ吹田A231 126 岡 八本松+1日10:58吹田A231 126 岡 東加古川+1日10:53 | 吹田A224 16 岡 2079ﾚのみ +3h吹田A239 130 岡 | 吹田A240 130 岡 吹田A275 12 岡 吹田A225 16 岡 吹田A224 2 岡 2079ﾚから | -- | 他運用表に入力された所属車を自動反映します |
| ムド | -- | -- | -- | -- | -- |
貨物時刻表2026（公益社団法人鉄道貨物協会）から定期列車の列車番号を引用
過去ログ
| 年 | 月 |
|---|---|
| 2022 | 12月 |
| 2023 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2024 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2025 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2026 | 01月02月03月04月05月06月 |
EF210形 車号別運用履歴・配置
EF210形 車両配置表
車号検索
直近の運用入力
| 記録日時 | 基準日 | 仕業 | 車号 | 補足 | 投稿者 |
|---|---|---|---|---|---|
| 06/28 22:02 | 06/27 | A210 | 5 | 吹田タ+20:49着予定 | 非表示 |
| 06/28 21:59 | 06/26 | A210 | 131 | 幡生操+1日18:25予定 | 非表示 |
| 06/28 21:55 | 06/28 | A197 | 339 | 福山+14:53 | 非表示 |
| 06/28 21:55 | 06/27 | A204 | 349 | 吹田タ+18:23着予定 | 非表示 |
| 06/28 21:41 | 06/28 | A210 | 運休 | 非表示 | |
| 06/28 21:40 | 06/28 | A203 | 運休 | 非表示 | |
| 06/28 21:33 | 06/29 | A191 | 運休 | 非表示 | |
| 06/28 21:33 | 06/28 | A190 | 運休 | 非表示 | |
| 06/28 21:30 | 06/29 | A195 | 運転確認 | 静岡貨物から | 非表示 |
| 06/28 21:30 | 06/27 | A195 | 運休 | 非表示 | |
| 06/28 21:30 | 06/28 | A211 | 運休 | 非表示 | |
| 06/28 21:28 | 06/29 | A176 | 運転確認 | 岡山タ発 | 非表示 |
| 06/28 21:28 | 06/28 | A176 | 運休 | 非表示 | |
| 06/28 21:23 | 06/28 | A181 | 123 | 新座タまで | 非表示 |
| 06/28 21:16 | 06/28 | A195 | 135 | 静岡貨物24h手配 | 非表示 |
| 06/28 21:11 | 06/28 | A197 | 339 | 広島タ抑止(20:00) | 非表示 |
| 06/28 21:10 | 06/28 | A189 | 140 | 安芸中野+13:06 | 非表示 |
| 06/28 21:08 | 06/27 | A187 | 7 | 神戸タ+16:41着予定 | 非表示 |
| 06/28 21:08 | 06/27 | A176 | 148 | 西浜松+13:51着予定 | 非表示 |
| 06/28 21:07 | 06/27 | A180 | 6 | 静岡貨物+19:23着予定 | 非表示 |
