115系末期色

本日、本厚木駅における小田急ロマンスカー停車に対応するホームドアの設置工事や、それに伴う30000形・60000形充当列車の4号車・7号車乗降扉の使用休止などが、小田急電鉄から公式発表されました。

本厚木駅のホームドア設置工事について、
下りホームの1,2番線は来年2022年2月下旬の供用開始に向け、1番線は来月11月26日(土)の、2番線は同19日(土)の終電後にホームドアの据え付けが実施される予定です。
なお、上りホームの3,4番線は、次年度の2023年度にホームドアを設置・供用開始とされており、下りホームより遅れて整備されるようです。

従来と異なり特急停車駅となる同駅では、通勤車両と特急車両の扉位置の相違に備えたホームドアが必要となるため、大開口ホームドアを採用する事でこの課題を解…[ 続きを読む ]

[url=https://4gousya.net/forums/post/3000n形更新へ向けた契約開始（計画変更などの経緯#post-40528]更新[/url]が見込まれるブルーラインの同形式ですが、横浜市入札・契約情報によると、「3000N形電気品更新のうち制御装置更新業務委託(契約番号:2253035237)」が8月31日付けで開札され、随意契約で三菱電機が落札しました。見積金額は1,221,145,700円です。
同形式の更新後の主制御装置(VVVF)については、三菱電機製のものが搭載されると思われます。

http://keiyaku.city.yokohama.lg.jp/epco/keiyaku/info.html

keiyaku.city.yokohama.lg.jp

東京都電子調達システムの「入札情報サービス」によると、昨日付で、「三田線6300形列車無線装置相鉄乗入対応改修」（契約番号：04-20659）の業務について、株式会社日立国際電気と特命随意契約が締結されたようです。見積金額は7,920,000円とされています。
特命理由には、
「本装置は（株）日立国際電気が設計・製造したものであり、技術情報が公開されていないため、他者では履行することができない。このため、上記業者と特命随意契約を締結する。」
と記載されており、改修などに関する詳細な記述は確認できません。
同形式の相鉄直通を直接明記する記述ではないものの、都営三田線車両の相鉄乗り入れに関する記述が確認されたの初めてと見られます。

[url=http://www.e-procurement.m…[ 続きを読む ]

本日未明までに、都営6300形6301Fの全6両が志村車両検修場から搬出されました。前例から、全車両解体されるものと思われます。
搬出直前、同編成は登場時のヘッドマークを掲出するなど、通例とは異なる動きが[url=https://4gousya.net/forums/post/都営6301fが陸送搬出実績のある番線へ移動#post-44299]確認[/url]されていました。

なお、各車両は以下の日付に搬出されました。
11日未明:6301-1、6301-2
12日未明:6301-3、6301-4
13日未明:6301-7、6301-8

https://twitter.com/yoshii__3/status/1579643221130743808

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