五稜郭機関区

本日、E531系カツK408編成にホームドア対応改造が確認されました。
同編成は8月20日から9月の6日まで運用離脱しているのでその期間で施行されたと推測されます。
UHFやRIFDタグの設置と乗務員室の装置の変化が確認されています。

𝘙𝘶𝘬𝘢会長🤍 (@rukatraink426) on X

E531のホームドア対応改造の状況UHFはE233系と同じ場所についています。(1と2枚目)乗務員室の装置のところに緑色のボタンが追加されたことががわかります。（3枚目）#E531系 #常磐線

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【E531のホームドア対応改造の状況】
UHFはE233系と同じ場所についています。
(1と2枚目)
乗務員室の装置のところに緑色のボタンが追加されたことががわかります。
（3枚目）#E531系 #常磐線 pic.twitter.com/GK7Toc8Bkz

— 車両の変化調査会 (@trainsurvygrou) September 9, 2026

流鉄が公表した2026年版の安全報告書によると、JR東海から購入した211系について、新形式となる「6000形」として導入する予定であることが明らかになりました。
一方、導入時期はと同様に「2026年度以降」とされています。

http://www.ryutetsu.jp/info/wp-content/uploads/2026/09/anzen_2026.pdf

9月9日、特急「くろしお12号」京都行き（62M）に283系ヒネHB602編成が充当され、京都駅まで入線しました。
愛称「オーシャンアロー」で親しまれる283系には京都駅まで乗り入れる定期運用はなく、287系運用を代走しました。

本日、昨日からの大雨の関係で62Mは283系に車両変更。オーシャンアローの京都幕は久しぶりに見ました。 pic.twitter.com/C4TLNOW67i

— にしやん (@kazuhironskw) September 9, 2026

京都駅にオーシャンアロー pic.twitter.com/nJWUgVb6uz

— 二条 (@nijouindesuka) September 9, 2026

https://twitter.com/GoaTsukaikoJo_/status/2097536830346559512

（いちさと）連日更新でしたっけ？

9月9日、名古屋鉄道6000系6020F・6800系6813Fが大江から名電築港まで臨時回送されました。
到着後、既に部品撤去などが確認でき、先例から廃車解体される見通しです。

この2編成は7日夜に舞木検査場から大江までされていました。

9月9日
名鉄6000系と6800系
廃車回送 6020F+6813F
三河ワンマン最若番の6000系と検測機器を搭載した6800系が大江からの最期の為に用意された系統板を掲げて走行しました🚃
それぞれ、長きに渡る運用大変お疲れ様でした😌 pic.twitter.com/5cSVbN2BlO

— みーちゃん (@panoramacar7019) September 9, 2026

9/9 6020F+6813F 廃車回送
昨日の大雨で延期の可能性もあったと思われますが、予定通り実施。今回は板付きでした。
これで重整備された三河ワンマン車から初の廃車が発生。また検測機器対応の6813Fも併せて廃車となり、金魚鉢で最も特徴のある車両（？）も鉄路から姿を消しました。 pic.twitter.com/Nj4khhWuSl

— 姥子 (@obako_tokaido) September 9, 2026

9月9日
名鉄6000系と6800系
廃車回送 6020F+6813F
三河ワンマン最若番の6000系と検測機器を搭載した6800系が大江からの最期の為に用意された系統板を掲げて走行しました🚃
それぞれ、長きに渡る運用大変お疲れ様でした😌 pic.twitter.com/5cSVbN2BlO

— みーちゃん (@panoramacar7019) September 9, 2026