五稜郭機関区

9月12日から13日にかけて、西武鉄道多摩川線車両入替に伴う甲種輸送が行われました。
今回の車両入替では、西武鉄道101系の▼1251Fが本線から多摩川線へ、▼1253Fが多摩川線から本線へ、それぞれ移動しました。
JR線内の牽引機は2日間ともにEF65 2080[新]でした。

本線へと戻った1253Fの最終検査はで、新101系の中では前回検査から最も時間が経っており、また、検査周期の目安となる4年が近づいています（）。
東急電鉄より譲受した7000系（元・7000系）の導入が進み、置き換え対象となる新101系ですが、1253Fの今後の動向に注目です。

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9月12日、東急電鉄の長津田検車区構内で、大井町線向け9020系9023Fから中間車デハ9223号車1両を脱車されたことが確認されています。さらに、デハ9223は、16番線と17番線の奥方にある改修庫（いわゆる鳥小屋）へと収容されています。

9023Fは7月中旬にドアステッカーの撤去がされていました。

また改修庫には、現時点で西武鉄道譲渡対象から外れているデハ9400形のデハ9402号車（元9002F）とデハ9414号車（元9014F）が恩田に回送されずに留置が継続されています。

2026/09/12
9023Fが気になり長津田検車区へ
2号車のデハ9223が切り離されて、他の9000系中間車と共に鳥小屋付近に留置されていました。 pic.twitter.com/pSNou3RWug

— 銀色の電車好き (@chopper_8500kei) September 12, 2026

9月12日、富山地方鉄道の稲荷町テクニカルセンターで、10030形10035編成の尾灯やスノープラウなどの一部部品の撤去が確認されています。
同編成は2024年1月より長らく休車となっているようです。

2026/09/12　10035F　部品撤去

10035Fですが、前尾灯や鳩マーク、スノープラウなどの各部品が撤去されているのを確認しました。
廃車準備と思われます。近々廃車陸送があるのでしょうか…。 pic.twitter.com/U76mPMEKy9

— ぎふちょう園　鉄道動画 (@gifuchoen) September 12, 2026

9月11日、名鉄6500系6509Fが舞木検査場へ回送されました。
近年の動向から、廃車を前提とした入場の可能性があります。

6509F
舞木入場回送 pic.twitter.com/EBWYXvrvaG

— Mr.G.K (@MrGK12) September 10, 2026

9/10
舞木検査場
6509f 入場 8番線→1番線→10番線 ※6509車内作業中
舞力+トラ73+2002fト側2両 4番線→2番線
5005f 4番線→1番線 試運転表示
9番線奥 6001f・デキ303 pic.twitter.com/kNW1nlneNS

— たまにつぶやき (@SqjRgOJN31Sst7K) September 10, 2026

9月11日夜、西武鉄道4000系4023Fの先頭車2両が陸送搬出されました。既に部品撤去が確認されており、先例通り、廃車解体されるものと見られます。

中間車は先行して7月にされおり、同一編成で陸送時期が大きく開きました。こうした事例は珍しいです。

9/11-12
丸池海運
西武鉄道4000系4023F 廃車陸送
この頃雨の陸送ばっかですね pic.twitter.com/QtQt4T4N6r

— j (@j9545999280040) September 11, 2026

西武4000系4023F廃車陸送

転属云々みたいな話を小耳に挟みましたが、
そんな事もなく本日未明、某所へ
陸送されて行きました。
ラストナンバーグッバイ👋 pic.twitter.com/4l9HdzKmyg

— ATACS (@UTe2_658) September 11, 2026

西武鉄道4000系4023F
用途廃止に伴う廃車陸送 pic.twitter.com/wkL8xIgpMW

— ちちぶすいぽて (@Chichibu_tetsu) September 11, 2026

京王電鉄2000系2701Fが、9月11日、動物園線に入線しました。
回送列車ですが、日中時間帯に入線が確認されるのは初めてと見られます。また、通常8連の運用を代走しました。

2026/9/11
2701F
24運行

通常8両の24運行を2701Fで代走しました。日中の動物園線への入線は初めてになります。 pic.twitter.com/mOdui6OgrN

— ー (@outtrain_) September 11, 2026

一瞬だったね pic.twitter.com/wsuUaidSPu

— じん / JIN (@jinmogusapeople) September 11, 2026

本日（9月11日）、E233系1000番台サイ133編成が東京総合車両ベース（TK）を出場しました。
指定保全に加え、長編成ワンマン運転対応改造やATACS対応改造などの各種改造が確認できます。
床下機器の状況から、機器更新を行ったものと推測されます。

2026.9.11
回8290G E233系サイ133編成TK出場回送
@御徒町

G列番で走る京浜東北線📸 pic.twitter.com/817pV5AaX7

— ミソテツ【鉄道旅】 (@Misotetsu_3020) September 11, 2026

9月11日、都営地下鉄大江戸線12-600形12-971Fが日本車輌製造 豊川製作所を出場し、甲種輸送されています。
豊川からの牽引機はDD200-13[愛]です。

12-971Fは、2026年度に導入される4編成のなかで3編成目、5次車全体では9編成のなかで8編成目となります。

9/11
9772レ DD200-13+ヨ8891+都営12-971F+ヨ8925 pic.twitter.com/ZvIljWUHfU

— 胡椒少々 (@kura_naha_) September 11, 2026

京葉線・総武快速線から直通列車を除き、2028年春から千葉県内の各線でワンマン運転区間を拡大する計画であることが公表された労組資料より明らかになりました。
実施区間は、▼総武本線 千葉～佐倉～銚子間、▼成田線 佐倉～成田間、香取～松岸間、▼外房線 千葉～上総一ノ宮間、▼内房線 蘇我～木更津間、▼東金線 大網～成東間です。ただし、千葉駅を発着する京葉線E233系で運行する列車は対象外とされています。

既に、鹿島線、内房線（木更津～安房鴨川）と外房線（上総一ノ宮～安房鴨川）ではワンマン運転が開始されています。

来月からE233系（改造転入車）が、来夏にはE131系3両編成と6両編成が投入される…[ 続きを読む ]

江ノ島電鉄は新型車両700形を今年度に3編成を増備すると発表しました。

内装は、703-753号と704-754号が江の島ブルー（添付画像）、鎌倉ストーングレーは705-755号となるようです。

700形昨年度末までに2編成が新造され、年度を跨いだ今年4月に営業運転を開始しました。

江ノ電新型車両「700形」　2026年度内3編成導入について | 江ノ島電鉄株式会社

江ノ島電鉄では、2026年4月より新型車両「700形」の運行を開始しておりますが、2026年度内に新たに同車両を3編成導入いたしますことをお知らせいたします。各編成の営業運転開始日につきましては、後日お知らせいたします。

www.enoden.co.jp