日光メルヘン

転用改造が進む20000系列ですが、21437Fが津覇工場を出場しました。

【改造完了！東武20400系 19編成目 21437F(元21854F) 館林津覇出場→南栗橋入場！】
21807F 先頭車2両が工場内に取り込み
21855F 2両と4両で分割留置https://t.co/r58cNEUCII
#東武 #20400系 #21437F #館林津覇 #出場 #南栗橋 #入場 pic.twitter.com/dunbroVhTd

— azumatakeshi (@azumatakeshi) June 12, 2021

フォーラムにて6050系6154F、6160F、6164Fの渡瀬北への回送が紹介されていましたが、5月23日に6164Fが解体線へ移動しました。

C618編成ですが、余剰となったモハユニットを組み込んだ状態で、幕張車両センター構内を走行しました。

4月20日 209系2100番台C618編成+MM'2131+MM'2109 幕張車両センター構内移動 pic.twitter.com/tbflNL8wHO

— 千葉鉄フェニックス (@new_nanohana485) April 20, 2021

大江戸線12-171Fですが、14深夜から15日未明にかけて廃車陸送が行われました。

た ら ら ん🎵 (@onlyzeiss) on X

都営大江戸線12-171F 廃車陸送

x.com

転用改造が進む20000系列ですが、21446Fが津覇工場を出場しました。

2021.03.25
20400系 21446F
臨回5532レ 津覇出場兼南栗橋入場回送
一緒に動画撮影されてた方、お疲れ様でした。 pic.twitter.com/rL20GcNhst

— 新とち (@shintochi31409) March 25, 2021

川崎重工兵庫工場の観察を行なっている方によると、E5系の先頭車の構体があったとのことです。増備が再開されるのかもしれません。

『E５系増備再開か？と見える中で週末どうなる？』

毎度！おばんです！今朝の川崎重工・兵庫工場の「モーニングシャッフル」では･･･まず動いてきたのはスイッチャーくん。ディーゼルピットから出てきてシャッフルしてた…

ameblo.jp

長野電鉄に陸送にて搬入されていた3000系(元03系105F)ですが、本日、編成番号が判明し、M2編成となりました。また、先頭部に赤帯が貼られました。

先日、長野電鉄に譲渡された3000系の帯を貼り換え等の作業が行われ編成番号はM2編成で確定となりました。
　時間の都合で最後までは見られませんでした。 pic.twitter.com/ZFo1I4Gi7Y

— hyama Ｎ401編成 (@hyama5071) March 17, 2021

8251Fのうち、新宿方の2両(クハ8251-デハ8201)が解体線へ移動しました。

3/10(水) 13:25～13:35現在
牽引機(エコ)によって大野総車構内倉庫線に入れ換えられた8251Fのうちの新宿方２両(8251-8201)は、この時間、アントによって解体線へ入れ換えられました！　アントとの連結作業は、11:35～11:40のうちに行われました！ https://t.co/aCVxvTMmYH pic.twitter.com/BacnE4EPIq

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) March 10, 2021

また、中間車2両(デハ8301-デハ8401)も構内を移動しました。

3/10(水) 13:40～13:55現在
大野総車89番線に残されていた8251Fのうちの中間２両(8301-8401)が、牽引機(エコ)によって倉庫線へ入れ換えられました！ https://t.co/mrUefvRy9X pic.twitter.com/GBaqgwJpI4

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) March 10, 2021