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2021/4/4
内灘へ陸送された03系をレールに載せる作業が行われました。
大きな車体がクレーンによって吊り上げられる様子はとても見応えがありました。 pic.twitter.com/ZoMbkVnR2d— ごーにーいち (@series521_Local) April 4, 2021
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昨年、松任まで甲種輸送され、改造工事が行われていた03系129Fですが、4月4日に北陸鉄道へと陸送されました。
4/4 北陸鉄道 03系陸送
03 129,03 829
松任で改造していた二編成目の03系が、内灘まで陸送されました。 pic.twitter.com/lyYVR3nyP1— EF81鉄ちゃん🍄 (@tecchan_ef81) April 4, 2021
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日光メルヘンが「JRの気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E400系(秋田地区向け) 甲種輸送」というトピックを立てました。 1週間 1日前
昨日、GV-E400系2編成3両(GV-E401-22+GV-E402-22、GV-E400-19)が川崎重工兵庫工場を出場し、甲種輸送されています。前例から、秋田総合車両センター南秋田センターへと向かうと思われます。
【甲種輸送！電気式ディーゼルカー！】
電気式気動車GV-E400系3両
(JR東日本 秋田地区)
［GV-E401-22+GV-E402-22+GV-E400-19］
DE10 1743(岡山車) 牽引で
JR和田岬線明治通第一踏切
通過してたよ🚞-🚃×3B
その1～42021.4.1 pic.twitter.com/F67lwCZvYB
— 初東京観光＠甲種輸送や配給や工臨を中心に撮影！！ (@bandjazz) April 1, 2021
本日の収穫④です。
8651レ(甲種輸送 EF510-506＋GV-E400系)
山崎ー長岡京間にて。 pic.twitter.com/Mj2tRvKsk1
— Mossan (@RyousTaka) April 1, 2021
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転用改造が進む20000系列ですが、21446Fが津覇工場を出場しました。
2021.03.25
20400系 21446F
臨回5532レ 津覇出場兼南栗橋入場回送
一緒に動画撮影されてた方、お疲れ様でした。 pic.twitter.com/rL20GcNhst— 新とち (@shintochi31409) March 25, 2021
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川崎重工兵庫工場の観察を行なっている方によると、E5系の先頭車の構体があったとのことです。増備が再開されるのかもしれません。
『E５系増備再開か？と見える中で週末どうなる？』毎度！おばんです！今朝の川崎重工・兵庫工場の「モーニングシャッフル」では･･･まず動いてきたのはスイッチャーくん。ディーゼルピットから出てきてシャッフルしてた…ameblo.jp -
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日光メルヘン が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 3週間 1日前長野電鉄に陸送にて搬入されていた3000系(元03系105F)ですが、本日、編成番号が判明し、M2編成となりました。また、先頭部に赤帯が貼られました。
先日、長野電鉄に譲渡された3000系の帯を貼り換え等の作業が行われ編成番号はM2編成で確定となりました。
時間の都合で最後までは見られませんでした。 pic.twitter.com/ZFo1I4Gi7Y— hyama Ｎ401編成 (@hyama5071) March 17, 2021
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日光メルヘン が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに参加しました 3週間 1日前 -
日光メルヘンがフォーラム「小田急5000形5056F 川崎重工を出場」の「小田急電鉄（千代田線/常磐緩行線）」というトピックに返信しました。 1か月前
無事に到着しました。
海老名検車区まで回送されていました。2021/03/11
小田急5000形甲種輸送
EF65 2117+5056×10
やっと5000形甲種にも更新色が入ってくれました。
撮影されてた方々お疲れ様でした！ pic.twitter.com/bDFVf4imkJ— みずき (@MIZUKI_WEDO_PV) March 11, 2021
小田急5000形5056F。11時15分現在海老名検車区の新宿方に留置中 pic.twitter.com/Znsl0qu4XF
— セブンズライナー (@rGe30J37ERSi1zW) March 11, 2021
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8251Fのうち、新宿方の2両(クハ8251-デハ8201)が解体線へ移動しました。
3/10(水) 13:25～13:35現在
牽引機(エコ)によって大野総車構内倉庫線に入れ換えられた8251Fのうちの新宿方２両(8251-8201)は、この時間、アントによって解体線へ入れ換えられました！ アントとの連結作業は、11:35～11:40のうちに行われました！ https://t.co/aCVxvTMmYH pic.twitter.com/BacnE4EPIq— 大野工@カーペンター (@TJK0025) March 10, 2021
また、中間車2両(デハ8301-デハ8401)も構内を移動しました。
3/10(水) 13:40～13:55現在
大野総車89番線に残されていた8251Fのうちの中間２両(8301-8401)が、牽引機(エコ)によって倉庫線へ入れ換えられました！ https://t.co/mrUefvRy9X pic.twitter.com/GBaqgwJpI4— 大野工@カーペンター (@TJK0025) March 10, 2021
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日光メルヘンがフォーラム「小田急1000形1053Fの搬出が始まる」の「小田急電鉄（千代田線/常磐緩行線）」というトピックに返信しました。 1か月前
9日に小田原方の2両(1103-1153)も搬出されました。
3/9(火)
今日は、1053Fのうちの小田原方２両(1103-1153)が北館林解体場へ搬出されました！ 搬出準備作業は、8:30頃に開始(写真１枚目)され、1153号車運転台側がトレーラーに載せられたのが 10:20頃！(写真２枚目) 大野総車出発は、10:35～10:40頃に妻面側, 運転台側の順に…！(写真３, ４枚目) https://t.co/xsWmaPR9HM pic.twitter.com/0RQCkghiVC— 大野工@カーペンター (@TJK0025) March 9, 2021
新宿方の2両は北館林に到着し、解体が行われています。
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日光メルヘンがフォーラム「小田急5000形5056F 川崎重工を出場」の「小田急電鉄（千代田線/常磐緩行線）」というトピックに返信しました。 1か月前
残りの4両が出場しました。
【最終増備！？甲種輸送ラストラン！！】
小田急5000形(5056F)4両
7号車 5156
8号車 5106
9号車 5006
10号車 5056
DE10 1743(岡山車)牽引で
JR山陽本線(神戸線)新長田駅下
通過してたよ
🚞-🚋×4B
その1～42021.3.9 pic.twitter.com/9a5jF7c7dB
— 初東京観光＠甲種輸送や配給や工臨を中心に撮影！！ (@bandjazz) March 9, 2021
神戸貨物ターミナルで昨日の6両と連結し、東海道本線を上っています。
甲種輸送 DE10 1743＋小田急5000形5056F 10B。 pic.twitter.com/S9RSJoTz5u
— 新神戸ライン (@Kobestation0304) March 9, 2021
【最終増備！？甲種輸送ラストラン！！】
小田急5000形(5056F)10両
1号車 5456
2号車 5406(弱冷房車)
3号車 5356
4号車 5306
5号車 5206
6号車 5256
7号車 5156
8号車 5106
9号車 5006
10号車 5056
EF65 2117(新鶴見車)牽引で
JR東海道線桂川駅
通過してたよ
🚋-🚋×10B
その1～42021.3.9 pic.twitter.com/jXCD4fflUS
— 初東京観光＠甲種輸送や配給や工臨を中心に撮影！！ (@bandjazz) March 9, 2021
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日光メルヘンが「小田急電鉄（千代田線/常磐緩行線）」フォーラムで「小田急5000形5056F 川崎重工を出場」というトピックを立てました。 1か月前
以前から目撃があった小田急5000形5056F(5056×10)ですが、本日、そのうちの1～6号車が川崎重工兵庫工場を出場しました。
小田急5056F甲種輸送初日まとめ。
雨上がりのエスコートはやはり「ミスター甲種」DE10 1743。
本日発送の１～６号車は神戸貨物ターミナルで明日の川重発送分の７～10号車を待ちます。
明日の６号車と７号車の連結シーンを狙う方は停まった場所が場所だけに、
諦めた方が無難でしょうね。 pic.twitter.com/NdlH6WmWlW— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) March 8, 2021
前例通り、明日には残りの4両が出場し、連結したうえで御殿場線を経由で新松田まで向かうと思われます。
また、今年度の5000形の投入本数は4編成の予定でしたが、2021年度導入分(と思われる)が出場しました。 -
日光メルヘンがフォーラム「クラY-49編成 配給」の「E217系」というトピックに返信しました。 1か月前
本日5日、解体線へ4両が移動しました。
今週水曜にNNに配給された横須賀・総武快速線のE217系クラY-49編成ですがうち4両が解体線に入り解体が始まりました。。
長野に来て廃車置場へ移動したと思ったらいつの間にか189系N102編成に最期の時を見届けられてるとは。
先頭車も解体線に入ったためこちらも転用する可能性は無さそうですね。。 pic.twitter.com/TjJxHXLTd0
— えぬ (@Cocoa_189_510) March 5, 2021
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日光メルヘンがフォーラム「東京メトロ03系03-105F陸送」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 1か月前
残りの1両(03-805号車)も搬入されました。昨日の2両と連結し、3両編成が組成されました。
長野電鉄3000系(03系)長野方先頭車は、既に須坂に到着しており、昨日に引き続き、朝から作業が行われると思われます。
3月5日 午前1:20頃 須坂にて。#長野電鉄3000系#メトロ03系 pic.twitter.com/ZSjmWfadAr
— しん (@s550828shin) March 4, 2021
【続】
そのあと元東京メトロ03系03-105Fは3両編成に組成されましたが基地へ移動する等の動きは午前中の時点ではありませんでした（午後は仕事で確認不可）。今回も同じ日比谷線で活躍していた3500系（元営団地下鉄3000系）と共演する光景も見れました。
にしても須坂でこんな光景が見れるとは。。 pic.twitter.com/FW2JkL6MpL
— えぬ (@Cocoa_189_510) March 5, 2021
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1053Fのうち、残りの小田原方2両が解体場へ移動ました。
3/4(木) 8:45現在
昨日3/3(水)午前、1053Fの新宿方２両(1053-1003)が北館林解体場へ搬出されたのに伴い、小田原方２両(1103-1153)が倉庫線内解体場へ移されていました！ https://t.co/KVU6RrzFxV pic.twitter.com/sC5O7ciClB— 大野工@カーペンター (@TJK0025) March 4, 2021
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日光メルヘンがフォーラム「東京メトロ03系03-105F陸送」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 1か月 1週間前
本日4日、長野電鉄須坂駅に併設の基地に2両（03-105号車・03-205号車）が搬入されました。昨年とは異なり、今回は千住から須坂まで全行程で陸送となっています。
長野電鉄に譲渡された東京メトロ03系（105F）3両が千住車両基地から陸送され2両（03-105号車・03-205号車）が須坂駅構内で線路上に設置されました。
昨年は北長野まで甲種輸送で輸送され陸送で須坂駅構内まで陸送されましたが、今年は千住車両基地から須坂まで直接陸送されました。 pic.twitter.com/7mOLQXBR7O— hyama Ｎ401編成 (@hyama5071) March 4, 2021
twitter.com -
日光メルヘンが「小田急電鉄（千代田線/常磐緩行線）」フォーラムで「小田急1000形1053Fの搬出が始まる」というトピックを立てました。 1か月 1週間前
が確認されていた1053F(1053×4)ですが、本日よりトラックにて陸送されています。
少なくとも1053が搬出され、前例から新宿方2両が北館林へ陸送されたものと思われます。3/3(水)
今日は、1053Fのうちの新宿方２両(1053-1003)の北館林解体場への搬出だったようで、車体切断の様子と搬出の様子を！ 車体切断時の火の粉が散っている様子はなかなか撮影出来なかったのですが、今日は幸い防音シートの隙間から…！(写真１枚目) 運転台側は 9:45頃に大野総車を出発しました！ https://t.co/HhbnyCnrYt pic.twitter.com/IqIwiKaPIv— 大野工@カーペンター (@TJK0025) March 3, 2021
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その後、9104Fとの連結が確認されました。
連結部の配線作業中 pic.twitter.com/7Ru3RVLKf4
— 準急狭山市.svg (@SEMI_SAYAMASHI) March 3, 2021
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訂正
昨年→一昨年