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BLT が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 9か月前京急1000形1033編成が久里浜工場に入ったようです。
機器更新なのかどうか気になるところです。とある人からの写真
今日1033が久里浜入ったみたいです…… pic.twitter.com/qt8RwdUnCx— ほとさわ (@Takosu6157) June 6, 2020
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シロ が「
JR東日本の車両（その他）」グループに参加しました 5年, 9か月前 -
いちさと が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 9か月前本日、今年度のJR東日本の調達情報が公開され、今年度300両の調達（≠新製）を行うことが明らかとなりました。例年より絞りましたね。
https://www.jreast.co.jp/order/procurement/expectation.html別件ですが、28日付の交通新聞1面に、2019年度のJ-TREC新製両数が500両（ちょうど）になったとの記事が掲載されました。車両メーカー間の取引も多く、両数は1つの指標に過ぎませんが、同社が500両に届くのは初めてで、昨年度の国内首位になります。
https://news.kotsu.co.jp/Contents/20200528/22b99ea7-f4c7-4f23-8af8-f670f9b210eb -
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todaystyle272 が「
質問など」グループに参加しました 5年, 9か月前 -
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夜分遅くに失礼します。秋田向けのGV-E400系の目撃情報が上がっているのですが、大まかな出場・甲種輸送はいつ頃になるのでしょうか？
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現車が姿を見せると2か月前後で出場となるケースが多いですが、正確な時期の情報はありません。
※グループを変更しました。 -
となると出場は7月下旬頃から8月上旬頃と見たほうが良いのでしょうか？
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急いで物事を見定めようとすると、あまりいい結果にならないので、まだ分からないという形で整理することをお勧めしたいです。
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ありがとうございます。ちょっと結果が知りたいがために慌て過ぎました…
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7月出場は予想通りでしたね。プレスリリースは今月中に出るのでしょうか？
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中央鉄道 が「
JR東日本の車両（その他）」グループに参加しました 5年, 10か月前 -
ぶるーすかい が「
JR東日本の車両（その他）」グループに参加しました 5年, 10か月前 -
ならせん が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 10か月前新幹線車両からみですが、N700S量産車J3編成が東京-新大阪間で試運転を実施しました。
#n700s
急に来たから慌てて撮影
量産車は初めて見た(・○・)
J3編成 pic.twitter.com/RJfIyOU7Sn— Kamui (@Kanaria795kamui) May 20, 2020
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ならせん が「
JR東日本の車両（その他）」グループに参加しました 5年, 10か月前 -
BLT が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 10か月前昼前に251系オオRE-2編成とEF64 1031[長岡]がくっつきました。
東大宮操にてEF64-1031+251系RE2連結確認 pic.twitter.com/QhY1KDJlIP
— 神馬 響輝 (@jimbahibiki) May 20, 2020
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いちさと が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 10か月前本日日中、251系オオRE-2編成が検修庫に入りました。スカートの一部が撤去されています。
RE-2編成 旅支度を終え
所属先で過ごす最後の夜を待ちわびていました#251系 pic.twitter.com/Z2QYfSI4xb— プク (@puku_URW) May 19, 2020
明日長野に行っちゃうね pic.twitter.com/AWna1mjbtu
— かに (@KANI__KANI_KANI) May 19, 2020
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いちさと が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 10か月前盛岡車両センター青森派出にEF81 136が送り込まれたようです。
単9629〜構単9629レ
後日配給送り込み EF81-136[秋]
青森[津本]青森車セ[到2]1分延 pic.twitter.com/nmwSI5nztE— 沼 部 此 (@3010B_H5H2) May 18, 2020
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東京総合車両センターE235系の編成表において、4号車のサハE235形0番台にSIVがあるとされていますが、
実車を見る限り7号車のサハE234形に設置されているので、訂正した方がいいかもしれません。-
深刻なミスを教えて頂きありがとうございます。修正と訂正告知をします。
横須賀線向けの8号車、サハE234形かもしれませんね。（そもそも山手線向けより側扉数が少ないので、基本編成はSIV2台の可能性も否定できませんが…。）
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ご提案を1つさせて頂きます。
フォーラムのE721系スレッドですが、阿武隈急行AB900系(トピック検索をして発見したので今回投稿致しました)や仙台空港鉄道SAT721系も対象に加えて明記しては如何でしょうか?
まずAB900系に関して。
今後登場する全車が仙台直通列車を廃止しない限りJR東日本への直通運転を行うと考えられますし、不通となっている富野と丸森の間も年度内に仮復旧をさせることが決まっております。
更に重箱の隅をつつく様なお話をしてしまうと、阿武隈急行線の場合福島～矢野目信号場の間で東北線を共用する形で走っております。
仙台空港鉄道SAT721系に関しては自社で保有する車両を仙台車両センターに委託しており、実際JR保有のE721系の内P500番台編成との併結した運用も日常的に行われ…[ 続きを読む ]-
お世話になっております。タイトルを増やすということは、元のワードよりも検索に掛かりにくくなるという問題が生じますので、その辺のバランスを考えると、明記無し、話題の展開は可能という状況のほうが良いのではと思います。今までも類似形式は各スレッドで扱っていました。
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承知致しました。
ではタイトルは増やさ無い形で、今後余裕の会った際にスレッドのどちらかに案内として書いて頂けると幸いです。
どの範囲迄を扱っていいか、少し曖昧でしたので…
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本日未更新で出場したようです。