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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 4か月前直近の宗吾入場状況
・3788F→昨日の平日93K(1)運用より営業運転復帰済
・3708F(全検)→先月28日の平日77K(1)運用が入場前最終運用
・北総7828F(重検)→今日時点で4両組成済み -
川崎車両(川崎重工)にて、京急新1000形の物と思われる構体が目撃されています。
前面は従来のステンレス車同様のと思われ、側面に戸袋窓新設、行先表示器は1890番代の物と同様大型化されています。
https://ameblo.jp/hamidashi103/entry-12791868632.html -
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 4か月前都営12-611Fの東京入場はミスです
削除願います
https://4gousya.net/line/8001.php?mod=16406 -
京成3700形元3788編成6両、元3748編成2両から組成された新3788編成8両が、3月2日営業運転に復帰しました。
3788編成は高砂での脱線事故で運用を離脱しており、先月7両が宗吾車両基地へ回送されていました。私鉄 車両動向 > 京成3700形 編成表
路線・系統別 編成表 > 都営浅草線・京成本線・京成成田空港線・北総線（京急未反映） 編成表京成3700形がシングルアームパンタグラフに統一本日時点で、同形式の3748編成(3748F)のパンタが全車両シングルアーム型に統一されたのが確認されています。同編成の内3742号車は、パンタが下枠交差型と混在している事が特徴でした。また、同編成の交換を以って、京成3700形から下枠交差4gousya.net -
京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3700形3788編成が運用復帰(3748編成組換えか)」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
昨年11月17日に京成高砂での脱線事故当該車となり、2月19日終車後(2月20日未明)に8号車を除き宗吾車両基地へ回送された3788編成ですが、本日、平日93K(1)運用にて営業運転が目撃されています。
このうち、7.8号車については透明窓ガラスや小型の袖仕切であることが確認されていることから、宗吾車両基地で車番が撤去されていた3748編成の3747.3748号車を改番及び組み換えをしたものと思われます。
なお、3788編成の3788号車は高砂車庫にて、同編成の3787号車と3748編成の3741.3742.3743.3746号車は宗吾車両基地にて留置されているものと思われ、今後の動向に注目されます。https://twitter.com/monMt6539_mh3/status/163…[ 続きを読む ]
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 4か月前直近の宗吾入場状況
・3010F(新重検)→本日、平日S57運用にて出場試運転実施(先月24日の平日43(1)運用が入場前最終運用)
・北総7828F(重検) -
京急1000形1057編成が3月1日に機器更新と3・6号車のT車化を終えて久里浜工場を出場し、試運転を行いました。
私鉄 車両動向 > 京急1000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 京急本線・空港線・久里浜線・逗子線 編成表
京急1057編成が機器更新出場昨年11月より京急久里浜工場に入場していた新1000形8両編成1057編成(1057F)が、本日、機器更新を終えて出場試運転が目撃されています。設備投資計画で今年度に計画されている24両のうち最後の8両となります。同編成が機器更新されたこと...4gousya.net2023/03/01 -
京急京成鐵が「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京急1057編成が機器更新出場」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
昨年11月より京急久里浜工場に入場していた新1000形8両編成1057編成(1057F)が、本日、機器更新を終えて出場試運転が目撃されています。
設備投資計画で今年度に計画されている24両のうち最後の8両となります。
同編成が機器更新されたことにより、京急からシーメンスIGBTが消滅することとなります。京急1057編成が試運転
京急富岡で待ってたら来た
半更新で、東洋IGBT
とうとうSIMENSがなくなってしまった pic.twitter.com/l6wCM1o4Ul
— 洩矢っ子な妹紅 (@UtsuhoLeiuji) March 1, 2023
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京急京成鐵さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）HB-E210系 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 4か月前 -
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東急3000系3004Fが中間車2両を組み込み8両化され、2月27日に本線試運転が確認されました。新3104Fです。
私鉄 車両動向 > 東急3000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ南北線・東急目黒線・都営三田線・埼玉高速鉄道線 編成表東急3104Fが田園都市線で試運転本日、東急3000系の3104Fが8両編成化・相鉄防護無線設置を終え、田園都市線内で試運転を行いました。12編成目の8両化となり、目黒線車両の8両化完了まで残り1編成となっています。23/02/2796-1*2レ?96-1*1レ新3104F4gousya.net -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「秩父鉄道ダイヤ改正について(西武4000系直通急行設定)」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
2月27日、秩父鉄道から3月18日に行われるダイヤ改正後についてプレスリリースが発表されました。
・羽生、熊谷発の寄居行きの一部を長瀞行きに延長
・羽生〜熊谷駅間の増発
・下り急行「秩父路」の全線での運行
・最終列車の繰り下げ
・三峰口発着の西武線直通列車の1往復減便
・長瀞駅発着の西武線直通列車の起終点駅を横瀬駅に変更、及び秩父鉄道線内「直通急行」化
以上が主にあげられています。
この中でも、西武4000系による秩父鉄道線内の定期優等列車運用は初めての設定となることが特筆されます。
https://www.chichibu-railway.co.jp/assets/newsrelease/20230227_daiyakaisei.pdf -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「秩父鉄道ダイヤ改正について(西武4000系直通急行設定)」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
2月27日、秩父鉄道から3月18日に行われるダイヤ改正後についてプレスリリースが発表されました。
・羽生、熊谷発の寄居行きの一部を長瀞行きに延長
・羽生〜熊谷駅間の増発
・下り急行「秩父路」の全線での運行
・最終列車の繰り下げ
・三峰口発着の西武線直通列車の1往復減便
・長瀞駅発着の西武線直通列車の起終点駅を横瀬駅に変更、及び秩父鉄道線内「直通急行」化
以上が主にあげられています。
この中でも、西武4000系による秩父鉄道線内の定期優等列車運用は初めての設定となることが特筆されます。 -
東武10000系11668Fが、2月27日に渡瀬北留置線（北館林解体所）へ回送されました。
私鉄 車両動向 > 東武10000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線・亀戸線・大師線 編成表東武11668Fが北館林へ臨時回送(疎開の可能性?)昨日、東武10000系10030形50番台の11668Fが渡瀬北留置線（旧 北館林荷扱所）へ回送されました。同日には8000系8570Fも同所へ回送されています。10000系列では既に廃車が発生していますが、現時点で部品の撤去や取外し等は目4gousya.net -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「東武鉄道」フォーラムで「東武11801Fが運用復帰(11ヶ月ぶり)」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
2月23日に南栗橋車両管区から同春日部支所に回送されていた東武10000型11801Fですが、本日営業運転に復帰しています。同編成は遅くとも去年3月のダイヤ改正以降休車が続いており、約11ヶ月ぶりの運用復帰となりました。
11801F 運用復帰！！ pic.twitter.com/kRBZJ2ILfo
— 𝓨𝓪𝓶𝓪𝓼𝓱𝓲𝓽𝓪 (@tobu_yamashita) February 26, 2023
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「東武鉄道」フォーラムで「東武11801Fが運用復帰(11ヶ月ぶり)」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
2月23日に南栗橋車両管区から同春日部支所に回送されていた東武10000型11801Fですが、本日営業運転に復帰しています。同編成は遅くとも去年3月のダイヤ改正以降休車が続いており、約11ヶ月ぶりの運用復帰となりました。
https://twitter.com/tobu11667/status/1629963499802886146?s=46&t=yAx_j_1dM7cMKSykHEQS0w
https://loo-ool.com/rail/TS/#dialog -
2月23日～24日に川崎車両を出場し、甲種輸送されていた西武40000系50番台（ロングシート車）40160Fが、26日に新秋津に到着しました。
私鉄 車両動向 > 西武40000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・西武池袋線・有楽町線・秩父線・新宿線・拝島線・みなとみらい線 編成表西武40160F 川崎車両出場本日2月23日、西武40000系40160F(ロングシート仕様)の内、池袋・本川越方の5両が川崎車両を出場し、神戸貨物ターミナルまで輸送されました。神戸貨物ターミナルまでの牽引機はDD200 2でした。明日以降、残りの5両とともに関東方面へ4gousya.net -
ｴｽｾﾌﾞﾝがフォーラム「京成3700形の車番が撤去(3748編成か)」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 3年, 4か月前
車番が撤去された同車ですが、本日先頭部に「3788」の車番が取り付けられているのが確認されています。元来の3788号車は高砂車庫脱線事故の当該号車で現在は同所に留置中のため、元3748号車が新3788号車に改番されたものと思われます。
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3700形の車番が撤去(3748編成か)」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
本日、宗吾車両基地に留置されている京成3700形の車番の撤去が確認されています。この位置には、2月16日の時点で6両編成の3748編成が留置されており、また目撃されたのは非UVカット窓ガラスの車両であることから、車番が撤去されたのは同編成である可能性が考えられます。
なお、宗吾車両基地には2月20日未明に、高砂車庫での脱線事故で被災した3788編成(8号車を除く)が回送されており、両編成の今後の動向が注目されます。隠す気無さそうな位置に3748いた トータル10両潰すよりは8両潰す方がマシということなんでしょうね https://t.co/82XmhQy7qc pic.twitter.com/q3klY707uI
— きよすみん (@Kiyosumin55) February 23, 2023
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/sseven_s7/status/1629122385&helliptwitter.com -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3700形の車番が撤去(3748編成か)」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
本日、宗吾車両基地に留置されている京成3700形の車番の撤去が確認されています。この位置には、2月16日の時点で6両編成の3748編成が留置されており、また目撃されたのは非UVカット窓ガラスの車両であることから、車番が撤去されたのは同編成である可能性が考えられます。
なお、宗吾車両基地には2月20日未明に、高砂車庫での脱線事故で被災した3788編成(8号車を除く)が回送されており、両編成の今後の動向が注目されます。隠す気無さそうな位置に3748いた トータル10両潰すよりは8両潰す方がマシということなんでしょうね https://t.co/82XmhQy7qc pic.twitter.com/q3klY707uI
— きよすみん (@Kiyosumin55) February 23, 2023
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