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  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵が「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京急線が12月13日にダイヤ改正」というトピックを立てました。 9か月前

    本日、京急電鉄が12月13日にダイヤ改正を行うと発表しました。
    《平日ダイヤ》
    夕方から夜間にかけて運行されている「イブニング・ウィング号」のうち4号と6号の行先が京急久里浜から三崎口行に延長し、三浦エリアの多様な移動需要に対応し、まちの価値向上を目指してまいります。なお、その他の同列車においては現行通りとなります。
    《土休日ダイヤ》
    ウィング・シートのうち52号の運転時刻を繰り上げ、より早く三浦半島へのお出かけできるようになります。朝時間帯(7時台～8時台にかけて)の下り急行列車の待ち合わせを神奈川新町駅から金沢文庫または上大岡駅に変更することにより、羽田空港から横浜駅間の所要時間が最大6分短縮し、また待ち合わせ駅の変更に伴って、下り方面の列車は神奈川新町駅において優等列車と普通列車との相…[ 続きを読む ]

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵が「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営浅草線が12月13日ダイヤ改正」というトピックを立てました。 9か月前

    本日、日中時間帯の利便性向上を一層図るため、都営地下鉄浅草線のダイヤ改正を12月13日に実施すると発表しました。
    《平日ダイヤ》
    ・西馬込～押上間4往復増発(11時台～16時台)
    《土休日ダイヤ》
    9時台～18時台に増発する列車は以下の通りです。
    ・西馬込～押上間　西馬込方面:6本　押上方面7本
    ・西馬込～泉岳寺間　西馬込方面:2本　押上方面:1本
    ・泉岳寺～押上間　押上方面:1本
    このほか一部の行先・種別・時刻が変更となります。
    https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/subway/2025/sub_p_2025111212278_h.html

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵が「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営浅草線が12月13日ダイヤ改正」というトピックを立てました。 9か月前

    本日、日中時間帯の利便性向上を一層図るため、都営地下鉄浅草線のダイヤ改正を12月13日に実施すると発表しました。
    《平日ダイヤ》
    ・西馬込～押上間4往復増発(11時台～16時台)
    《土休日ダイヤ》
    9時台～18時台に増発する列車は以下の通りです。
    ・西馬込～押上間　西馬込方面:6本　押上方面7本
    ・西馬込～泉岳寺間　西馬込方面:2本　押上方面:1本
    ・泉岳寺～押上間　押上方面:1本
    このほか一部の行先・種別・時刻が変更となります。
    https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/subway/2025/sub_p_2025111212278_h.html

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成電鉄と北総鉄道が12月13日にダイヤ改正」というトピックを立てました。 9か月前

    本日、京成電鉄と北総鉄道が来月13日(12/13・平日は12/15)にダイヤ改正を行うことを発表しました。
    《京成》
    スカイライナーでは、成田空港駅発20時台の列車を1本増発し、夜間に空港に到着する利用者の利便性を向上図ります。また、同列車は一部時間帯を除いて20分間隔となります。同日からスカイライナー券を所持せずスカイライナーにご乗車された場合は、通常の特急料金に車内収受料金を加算いたします。事前にライナー券を購入せず乗車した場合、大人300円、小児150円を通常の特急料金に加算されます。
    一般列車においては、京成松戸線と京成千葉線の直通列車が午前及び夕方に各2本増発し、京成津田沼駅での乗り換えを解消します。
    《北総》
    平日ダイヤでは、印旛日本医大9時16発矢切行を羽田空港行に変更。土休日…[ 続きを読む ]

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成電鉄と北総鉄道が12月13日にダイヤ改正」というトピックを立てました。 9か月前

    本日、京成電鉄と北総鉄道が来月13日(12/13・平日は12/15)にダイヤ改正を行うことを発表しました。
    《京成》
    スカイライナーでは、成田空港駅発20時台の列車を1本増発し、夜間に空港に到着する利用者の利便性を向上図ります。また、同列車は一部時間帯を除いて20分間隔となります。同日からスカイライナー券を所持せずスカイライナーにご乗車された場合は、通常の特急料金に車内収受料金を加算いたします。事前にライナー券を購入せず乗車した場合、大人300円、小児150円を通常の特急料金に加算されます。
    一般列車においては、京成松戸線と京成千葉線の直通列車が午前及び夕方に各2本増発し、京成津田沼駅での乗り換えを解消します。
    《北総》
    平日ダイヤでは、印旛日本医大9時16発矢切行を羽田空港行に変更。土休日…[ 続きを読む ]

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    ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成80000形80036編成デザイン変更中」というトピックを立てました。 9か月前

    本日、京成(元新京成)80000形80036編成のデザインが変更されている様子が確認されています。
    80000形4編成目の京成カラー化で、同形式のジェントルピンクの残りは80056編成のみとなります。

  • ｴｽｾﾌﾞﾝ さんのプロフィール写真

    ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成80000形80036編成デザイン変更中」というトピックを立てました。 9か月前

    本日、京成(元新京成)80000形80036編成のデザインが変更されている様子が確認されています。
    80000形4編成目の京成カラー化で、同形式のジェントルピンクの残りは80056編成のみとなります。

  • ｴｽｾﾌﾞﾝ さんのプロフィール写真

    ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 9か月前

    現在静岡地区の東海道線で主に活躍する元｢セントラルライナー｣の313系8000番台。

    かつて｢ロングシート地獄｣とも揶揄された静岡地区に転換クロスシート車が導入されたことで転入当初は主に｢18きっぷ｣利用者や旅行者などから歓迎されていましたが、元々ロングシート主体だった静岡地区に転換クロスシートかつ定員の少ない同番台が導入されたことで、地元民などの普段使いをするユーザーからはラッシュ時を中心に忌避されている声が聞かれ、最[…]

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    ｴｽｾﾌﾞﾝが「北海道・東北の公民鉄」フォーラムで「福島臨海鉄道 旅客化検討報道」というトピックを立てました。 9か月前

    11日の福島民友の報道によると、いわき市で計画されているサッカースタジアム建設にあわせ、常磐線泉駅〜小名浜地区にて貨物輸送をしている福島臨海鉄道を旅客化する事が検討されているようです。
    今後は旅客設備の整備にかかる費用や事業の採算性を検討した上で事業化へ踏み切りたい考えだ???されています。
    なお、福島臨海鉄道は1972年以前も旅客営業を行っていたため、計画が実現すればそれ以来の復活となります。

    ページが見つかりません
    www.minyu-net.com
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    ｴｽｾﾌﾞﾝが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「福島臨海鉄道 旅客化検討報道」というトピックを立てました。 9か月前

    11日の福島民友の報道によると、いわき市で計画されているサッカースタジアム建設にあわせ、常磐線泉駅〜小名浜地区にて貨物輸送をしている福島臨海鉄道を旅客化する事が検討されているようです。
    今後は旅客設備の整備にかかる費用や事業の採算性を検討した上で事業化へ踏み切りたい考えだとされています。
    なお、福島臨海鉄道は1972年以前も旅客営業を行っていたため、計画が実現すればそれ以来の復活となります。

    ページが見つかりません
    www.minyu-net.com
  • ｴｽｾﾌﾞﾝ さんのプロフィール写真

    ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 9か月前

    JR四国では、現在も国鉄時代末期に導入されたキハ185系が徳島地区を中心に、またJR発足初期に登場した2000系・N2000系が松山地区や高知地区を中心に活躍しています。

    キハ185系は、JR九州に譲渡された車両を含めると、JR各社で最後となった定期運用されている国鉄特急型車両です。

    また、2000系は多くがすでに廃車となっており、残る車両も全盛期と比べわずかとなっています。

    一方でN2000系については現時[…]

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    ｴｽｾﾌﾞﾝが「東武鉄道」フォーラムで「東武101F101-1号車が｢日光詣スペーシア｣に」というトピックを立てました。 9か月前

    8日、先頭2両が残存している東武100系101Fの101-1号車が｢日光詣スペーシア｣塗装に変更されたことが確認されています。同車は台湾・台北駅にて展示が予定されています。
    なお、101-6号車は引退時の｢DRC｣塗装のままとなっています。

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    ｴｽｾﾌﾞﾝが「東武鉄道」フォーラムで「東武101F101-1号車が｢日光詣スペーシア｣に」というトピックを立てました。 9か月前

    8日、先頭2両が残存している東武100系101Fの101-1号車が｢日光詣スペーシア｣塗装に変更されたことが確認されています。同車は台湾・台北駅にて展示が予定されています。
    なお、101-6号車は引退時の｢DRC｣塗装のままとなっています。

  • ｴｽｾﾌﾞﾝ さんのプロフィール写真

    ｴｽｾﾌﾞﾝが「東武鉄道」フォーラムで「5両編成となった東武61502Fが運用復帰」というトピックを立てました。 9か月前

    本日、東武野田線60000系61502F(元61602F)が405A列車より営業運転に復帰しました。
    60000系5連2編成目の営業運転入りです。

    東武野田線(ｱｰﾊﾞﾝﾊﾟｰｸﾗｲﾝ)運用情報
    loo-ool.com
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    ｴｽｾﾌﾞﾝが「東武鉄道」フォーラムで「5両編成となった東武61502Fが運用復帰」というトピックを立てました。 9か月前

    本日、東武野田線60000系61502F(元61602F)が405A列車より営業運転に復帰しました。
    60000系5連2編成目の営業運転入りです。

    東武野田線(ｱｰﾊﾞﾝﾊﾟｰｸﾗｲﾝ)運用情報
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    京急京成鐵が「207系/321系/323系（JR西日本）」フォーラムで「207系アカS53編成がABで体質改善」というトピックを立てました。 9か月前

    昨日(11/8)、207系1000番台アカS53編成が網干総合車両所を出場し試運転が行われ、同日に所属先の網干総合車両所明石支所へ回送されました。
    同編成は8/19に入場回送、11/7に構内試運転が行われてる姿が確認されていました。


    https://twitter.com/amashu33/status/19866&hellip
    twitter.com
    ;[ 続きを読む ]

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    京急京成鐵が「207系/321系/323系（JR西日本）」フォーラムで「207系アカS53編成がABで体質改善」というトピックを立てました。 9か月前

    昨日(11/8)、207系1000番台アカS53編成が網干総合車両所を出場し試運転が行われ、同日に所属先の網干総合車両所明石支所へ回送されました。
    同編成は8/19に入場回送、11/7に構内試運転が行われてる姿が確認されていました。
    https://twitter.com/kitakinki_289/status/1987305608392155377?t=va3Y3djdIjDHeLJ5ZEySfw&s=19
    https://twitter.com/52e47e11998644f/status/1987140809310019990?t=FsWo3ehiSkjvsLcAAYu7GQ&s=19

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  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵が「西武鉄道」フォーラムで「西武6103Fの補助電源装置が更新済み」というトピックを立てました。 9か月前

    西武6000系6103Fですが、11/9の時点で補助電源装置(SIV装置)が更新されてることが確認されています。
    同編成は10/20〜11/1までの運用に入っていなかったことから、この期間内に小手指車両基地で施工されたものとみられます。

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    京急京成鐵が「西武鉄道」フォーラムで「西武6103Fの補助電源装置が更新済み」というトピックを立てました。 9か月前

    西武6000系6103Fですが、11/9の時点で補助電源装置(SIV装置)が更新されてることが確認されています。
    同編成は10/20〜11/1までの運用に入っていなかったことから、この期間内に小手指車両基地で施工されたものとみられます。

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    ｴｽｾﾌﾞﾝが「北陸の公民鉄」フォーラムで「トキ鉄413系・455系が｢新北陸色｣に塗装変更へ」というトピックを立てました。 9か月前

    7日、えちごトキめき鉄道は観光急行に用いられる413系・455系を｢新北陸色｣に塗り替えると発表しました。
    現行の｢交直流急行色｣での運行は来年1/12に終了し、塗り替え後来年3月中旬より運行再開予定です。

    トピックス | えちごトキめき鉄道株式会社
    www.echigo-tokimeki.co.jp
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