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エスセブンが「その他の公民鉄(東日本エリア)」フォーラムで「舞浜リゾートライン「Type X」が引退」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
本日9月1日を持って引退することが発表されていた舞浜リゾートライン10型「Type X」ですが、予定通り本日をもって運行を終了しました。
Type Xラストラン シー止まりが車庫へ出発#TDR_now pic.twitter.com/IykNntarXZ
— 京急伊丹リンリン (@Itami9018f) September 1, 2024
リゾートライナー10形 Type-X 引退 pic.twitter.com/DrXROkWbYY
— 自閉 ⚠️LINE見れない 連絡DMへ (@Toden_8501) September 1, 2024
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エスセブンさんがサイトKumoyuni45のE231系シリーズ「幽霊インバーター」 最後まで残るのは相鉄・都営どちらか?でコメントしました。 1年, 5か月前
執筆者です。コメントありがとうございます。
「E231系がベースとなった車両」と言う意味のつもりでした。 -
エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 5か月前
E231系通勤タイプやその姉妹車両の相鉄10000系・都営10-300形初期車で採用され、独特な音から「幽霊インバーター」とも呼ばれる三菱IGBT-VVVF。
E231系・相鉄10000系は機器更新、都営10-300形は一部編成が廃車となったことによりその数は減らし、特に現時点でE231系の残りは東京メトロ東西線直通用800番台のミツK6編成1本のみとなりました。
E231系から「幽霊インバーター」の消滅は時間の問[…]

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京急京成鐵が「311系/313系/315系」フォーラムで「315系3000番台が塩尻へ初入線」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
本日、315系3000番台シンC104編成とシンC114編成が臨時列車(営業列車)として塩尻まで入線しました。
台風10号の影響による東海道新幹線の運転見合わせや特急しなのの救済として臨時快速列車として運転されたものとみられます。
同型式は試運転として洗馬まで入線した実績がありましたが、中央西線中津川以東及び東日本管内の塩尻までの営業列車として入線したケースは初めてのことです。臨時快速塩尻行き C100重連 pic.twitter.com/wg9CcUWVU5
— ときわ (@TS_HRC) August 30, 2024
2024/8/30
9913M 臨時快速塩尻行き C114+C104初の315系8連による木曽地区旅客運用を坂下カーブにて
まさかこのような形で塩尻まで入線することになるとは… pic.twitter.com/3Sgf3B1qop— しぐま❄️ (@SIGMA0526) August 30, 2024
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/JR313_315_383/status/1829408&hellip -
エスセブンさんがサイトKumoyuni45の京成3400・3500形の一部残留が検討か?今後の動向は如何にでコメントしました。 1年, 5か月前
最近は頻度が減りましたが、某疫病渦において子会社の京成トラベルサービスによるツアー列車が多数設定されたことを思うと、これらの車両をイベント用車両にする価値もあるのではないかと思います。
ただ、1個人の意見ではありますが、今残る車両の中で最もそれに適任だと思うのは3600形3688編成のような気がします。 -
エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 5か月前
7月に甲種輸送・搬入されて今年度末(2025年冬)より運行開始予定の京成3200形。
第一陣となる3204編成・3205-3206号車(便宜上の仮名)は計6両での導入となりましたが、それによって何が代替されるかも注目されています。今回は3200形第一陣導入により代替される車両を予想したいと思います。
3600形3688編成(リバイバルカラー)2020年7月よりリバイバルカラー及び6連化され運用されている36[…]

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エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 5か月前
今年12月1日に開業90周年を迎えるJR東海御殿場線。
10月1日から来年3月31日までそれを記念したイベントが開催されることが発表されましたが、その中に「JR東日本・小田急電鉄と連携したイベント列車」を12月8日に運行することも明らかとなっています。
御殿場線では現在小田急60000形による特急「ふじさん」(旧あさぎり)が松田〜御殿場間に直通している他、かつてはJR東日本E231系が国府津〜山北間に直通する運用が[…]

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京急京成鐵が「E235系」フォーラムで「クラJ-40編成がJ-TREC新津出場」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
本日、E235系1000番台クラJ-40編成がJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線で試運転が行われています。
前例から、近日中の配給輸送が行なわれるものと推測されます。8月28日(水)、出場,試運転,E235系J-40編成。
E235系J-40編成(E235系1000番台 付属編成4両)がJ-TREC新津を出場。新津~羽生田で試運転。試6420M,6421M,6422M。羽生田駅付近。2枚目が試6422M、車掌が見えたので。 #試運転 #E235系 #都クラ #鎌倉車両センター #総合車両製作所 #JTREC pic.twitter.com/gYlh3Egk2e— クロテツ007 (@kobayac77m_007) August 28, 2024
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エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 5か月前
未だに数多くの非VVVF車が残る東武鉄道。
同社には抵抗制御の8000系列、界磁チョッパ制御の10000系列、界磁添加励磁制御の200型、電機子チョッパ制御の9000型などが数多く在籍し、一部の路線・系統ではVVVF車が一切入線しない区間も存在します。
動態保存車を除き関東大手私鉄で現在非VVVF車が残る会社は他に京成電鉄と西武鉄道がありますが、京成は今後3200形の導入によりそう遠くないうちにVVVF車に統一され[…]

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京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「トタH53編成とグリーン車4両が試運転」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
本日、サロE232/E233-45,46の4両がE233系トタH53編成6両に組み込まれて10両編成で公式試運転が行われています。
また、前面に”Chuo Ome Line”のステッカーが貼り付けられてる姿も目撃されています。8/27
試9890M
E233系H53編成サロE233-45+46
今回からグリーン車の試運転編成にもChuo Ome Lineのステッカーがついた模様 pic.twitter.com/8DhVoVDvoY
— 50000sedhnt (@Wejksjjsgdje) August 27, 2024
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京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 1年, 5か月前 -
8/16に国府津へ疎開されていたクラY-32編成が本日返却されました。
https://twitter.com/Hissan0904/status/1827988528518857111?t=x3McGk-xKDEuwQtkhjG9zQ&s=19 -
京急京成鐵が「E217系」フォーラムで「クラY-116編成とY-117編成のドアステッカー撤去」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
E217系付属編成クラY-116編成とクラY-117編成ですが、本日鎌倉車両センター本所構内でドアステッカーの撤去が確認されています。
両編成共に指定保全時期での運用離脱で、前者は8/21の615S、後者は8/25の615Sが最終運用でした。Y-116、Y-117 ドアステッカー撤去
Y-116は8/25 615S、Y-117は8/21 615Sより運用離脱していた両編成ですが本日ドアステッカー撤去を確認しました。 pic.twitter.com/kZyv9QCzbH— フナ船 217 3765M Y-3 (@217F03_185A3) August 26, 2024
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京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「新京成8800形8808編成が直通帯化」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
塗色変更中の新京成8800形8808編成ですが、本日くぬぎ山工場内で車体側面に直通帯が貼り付けられている姿が確認されています。
N838編成と同様にリバイバルカラー化と見られますが、側面の車番プレートは、新京成の社紋がない物に交換されています。懐かしい姿に戻りつつある8808Fですが、週が明けまして直通帯を纏い始めてるのを確認しました。また気になる車番プレートについては従来と同じ位置に新たに新京成社紋のない車番プレートを装着しています。社紋はありませんが、現時点で改番はされておらず、従来の8800-xの車号が踏襲されています。 pic.twitter.com/yNPMpX05GU
— 串崎の備忘録 (@Kunugi_Climber) August 26, 2024
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京急京成鐵が「JR新幹線車両(東日本エリア)」フォーラムで「E3系2000番台カタL66編成が新潟へ臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
22日、E3系2000番台カタL66編成が新潟新幹線車両センターへ臨時回送されました。廃車に伴う臨時回送と推測され、同編成が廃車となればE3系2000番台ではカタL63編成に続き2編成目となります。
L66廃車回送を郡山で見送りました。これから新潟へ
残念でなりません。
2024.08.22 20時00分発車 pic.twitter.com/L8fn68R9QA— まこち@まこまこ (@koji0419koji) August 22, 2024
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エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 5か月前
1985年の西武山口線新交通システム化と同時にデビューした西武8500系「レオライナー」。
比較的短命な形式が多い新交通システムの中では珍しく長年活躍しており、来年には40周年を迎えるなど山万ユーカリが丘線1000形につぎ古参となっています。
山万1000形の方は代替が検討されている模様ですが、果たして西武8500系「レオライナー」の代替時期はいつになるのでしょうか?

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昨日武蔵丘を出場した9000系9105Fですが、9108F同様VVVF更新が行われています。
9105F
9000系初のAdkit(ドラレコ)取付となりました。また9108Fに続いてVVVFとそのパワーユニットの更新も実施。 pic.twitter.com/n9rWHs85Hg— アホ(天才)(有名人) (@SEMI_SAYAMASHI) August 24, 2024
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1年, 5か月前ナノN612編成8/12頃までに運用復帰確認済み。
モーターは全箇所内扇モーターに積替え。
https://4gousya.net/line/8001.php?mod=25021 -
エスセブンがフォーラム「東武51052Fの行先表示機がフルカラーLED化(50050型初)」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 1年, 5か月前
同編成ですが、本日3色LEDに戻されていることが確認されています。
昨日、東武50050型(51052F)がフルカラーLEDになったが、今朝、従来通りの3色LEDに戻されました。同編成のフルカラーLEDは1日だけの幻にあまりにも短命すぎてびっくり。 pic.twitter.com/fQcx1W9kJt
— 電ちゃん/ (@E235Rapid) August 21, 2024
残念ですが皆さん51052Fは三色に戻っちゃいました! pic.twitter.com/vjmJX32MbX
— かぼちゃ (@kabocha_50050) August 21, 2024
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