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いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 9か月前お疲れ様です。
B修8000さんから入出場規約の改正案が発議され、個別に議論を重ねました。以下が入出場規約の改正案となります。
https://4gousya.net/inout_new_mod.pdf現在、入出場の定義が、作業着手・完了時(離脱復帰・サイトではBと新たに定義)、本線から敷地へ出入りする時(入出場・サイト全体で言うところのE)と、大きく2パターンに分かれており、昨年から続く議論が収束できていない状況です。これ以上混乱が続くことは避けたいため、システム改修により、日付がどちらを指しているかを投稿時に選択可能にします。
<入場に際して>
入場に際した臨時回送が入場先に到着した日(入出場Eを選択)
臨時回送を行わない場合は敷地内で入場に伴う作業を開始した日(離脱復帰Bを選択)…[ 続きを読む ] -
みやがわが「」フォーラムで「元チタN24編成6両青森へ」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
京阪電鉄は、2025年秋から順次、3000系のプレミアムカーを順次2両へ増やす計画を、今年3月に公表しました。
再び3000系に半端車が発生することになりますが、乗り物ニュースの取材に広報部は活用先は「未定」と回答しています。今後も13000系が増備されることから、同形式との組み換えなどの関連性も気になるところです。
その他、2025年以降の導入が検討されている観光列車に関して、客のターゲットを「富裕層向け」などを検討していることを読売新聞の取材で明らかにしています。京阪グループ長期経営戦略・中期経営計画の策定について
keihan-holdings.co.jp/ir/upload/230330_keihan-holdings.pdf京阪特急「プレミアムカー」1両→2両…[ 続きを読む ]
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みやがわが「京阪電鉄(京阪HD)」フォーラムで「2025年秋より3000系プレミアムカーを2両へ増車など」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
京阪電鉄は、2025年秋から順次、3000系のプレミアムカーを順次2両へ増やす計画を、今年3月に公表しました。
再び3000系に半端車が発生することになりますが、乗り物ニュースの取材に広報部は活用先は「未定」と回答しています。今後も13000系が増備されることから、同形式との組み換えなどの関連性も気になるところです。
その他、2025年以降の導入が検討されている観光列車に関して、客のターゲットを「富裕層向け」などを検討していることを読売新聞の取材で明らかにしています。京阪グループ長期経営戦略・中期経営計画の策定について
https://www.keihan-holdings.co.jp/ir/upload/230330_keihan-holdings.pdf京阪特急「プレミアムカー」…[ 続きを読む ]
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近畿日本鉄道の旅客運賃上限変更の際に開かれた公聴会で、近鉄が2023年度から2025年度までに既存車両の内外装のリニューアルを180両を対象に実施することを明らかにしました。
また、近鉄は2026年秋に新型車両を40両(10編成x4両)を導入することを明らかにしており、「鉄道事業及び軌道事業の旅客運賃上限変更認可申請書」によると、2027年度にもさらに40両を追加導入する予定です。
なお、既存車両の廃車は2025年度に4両が計画されています。▼国土交通省「鉄道事業及び軌道事業の旅客運賃上限変更認可申請書」
https://www.mlit.go.jp/common/001478944.pdf#page=80▼国土交通省「公聴会における質問に対する回答」
;[ 続きを読む ]https://www.mli&hellip -
みやがわが「近畿日本鉄道(近鉄GHD)」フォーラムで「近鉄、2023~25年度中に180両をリニューアル予定ほか」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
近畿日本鉄道の旅客運賃上限変更の際に開かれた公聴会で、近鉄が2023年度から2025年度までに既存車両の内外装のリニューアルを180両を対象に実施することを明らかにしました。
また、近鉄は2024年秋に新型車両を40両(10編成x4両)を導入することを明らかにしており、「鉄道事業及び軌道事業の旅客運賃上限変更認可申請書」によると、2025年度にもさらに40両を追加導入する予定です。
なお、既存車両の廃車は2025年度に4両が計画されています。▼国土交通省「鉄道事業及び軌道事業の旅客運賃上限変更認可申請書」
https://www.mlit.go.jp/common/001478944.pdf#page=80▼国土交通省「公聴会における質問に対する回答」
;[ 続きを読む ]https://www.mli&hellip -
みやがわがフォーラム「」の「北海道運用・検査履歴」というトピックに返信しました。 2年, 9か月前
乗り物ニュースによると、2025年度に13000系は18両を増備するようです。2024年度についての記述はなく、13000系の増備は2025年度までお預けとになるかもしれません。
京阪「プレミアムカー2両化」へ 3000系を対象に増備 「観光列車」検討も 中期経営計画 | 乗りものニュース
https://trafficnews.jp/post/125175 -
みやがわが「北陸の公民鉄」フォーラムで「ハピラインふくい 最短で2027年春にも観光列車を運行開始」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
来年3月よりJR西日本から切り離される福井県の北陸本線を運行するハピラインふくいは、早ければ2027年春の運行開始を目標に、観光列車を導入に向け準備に着手していることが、中日新聞系の日刊県民福井により7月17日付で報じられています。
観光列車導入に向け準備着手へ ハピラインふくい:日刊県民福井Web
https://www.chunichi.co.jp/article/730128 -
みやがわが「」フォーラムで「JR新幹線車両(東日本エリア)」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
長崎電気軌道(長崎電軌)は2023年度の移動等円滑化取組計画書を公表し、2023年度、2027年度、2028年度に1両を導入すると明らかにしました(2023年度1両導入のみ既出)。
現在、2022年よりアルナ車両製の6000形が1両運用されています。▼企業情報
https://www.naga-den.com/pages/24/
(PDFダウンロードリンク: https://www.naga-den.com/relays/download/24/3082/93//?file=/files/libs/3385/202306291656539374.pdf )▼6000形
https://www.naga-den.com/pages/27/detail=1/b_id=688/r_id=52/ -
みやがわが「九州・沖縄の公民鉄」フォーラムで「長崎電軌、2028年度までに新車3両導入」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
長崎電気軌道(長崎電軌)は2023年度の移動等円滑化取組計画書を公表し、2023年度、2027年度、2028年度に1両を導入すると明らかにしました(2023年度1両導入のみ既出)。
現在、2022年よりアルナ車両製の6000形が1両運用されています。▼企業情報
https://www.naga-den.com/pages/24/
(PDFダウンロードリンク:?https://www.naga-den.com/relays/download/24/3082/93//?file=/files/libs/3385/202306291656539374.pdf )▼6000形
https://www.naga-den.com/pages/27/detail=1/b_id=688/r_id=52/ -
9/16、117系中オカE-05編成が幡生へ回送されました。廃車されるものと見られます。
これにより、岡山より117系が撤退しました。
つなぁ⚓📷📱 (@MaguroSniper) on X回8345M 117系 E-05 廃車回送遂に岡山車最後の117系が廃車回送されました。編成番号の上には「さよなら新快速」の文字が各地で出会った皆様撮影お疲れ様でした。2023/9/16
回9343M 117系E-05編成
これにて岡山電車区から117系は消滅です。お疲れ様でした。 pic.twitter.com/whHIvxXf2S— るべ (@Sunlube_07) September 16, 2023
回8345M
117系E-05編成廃車回送
もう広島駅に来ることのない末期色の117系
せっかくなので広島駅の駅名標とあわせました pic.twitter.com/5DRarBsqY9— ビーニー (@bi___ni__127) September 16, 2023
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みやがわが「JR西日本の機関車/事業用車」フォーラムで「中オカE-05編成が下関へ」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
9/16、117系中オカE-05編成が下関へ回送されました。廃車されるものと見られます。
これにより、岡山より117系が撤退しました。回8345M 117系 E-05 廃車回送
遂に岡山車最後の117系が廃車回送されました。
編成番号の上には「さよなら新快速」の文字が各地で出会った皆様撮影お疲れ様でした。 pic.twitter.com/j39PcQCvZZ
— つなぁ⚓📷📱 (@MaguroSniper) September 16, 2023
2023/9/16
回9343M 117系E-05編成
これにて岡山電車区から117系は消滅です。お疲れ様でした。 pic.twitter.com/whHIvxXf2S— るべ (@Sunlube_07) September 16, 2023
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京阪電鉄は移動等円滑化取組計画書を公表し、7000系1編成をリニューアルすることを明らかにしました。昨年より長期入場中の7002Fが、年度内に出場するものと推察できます。次編成以降は2024年度以降の更新になりそうです。
なお、先日、寝屋川車両工場内でリニューアル中の7002Fと思われる車両が目撃されており、外観としては6000系通り、前面・側面表示機のフルカラーLED化や側面の窓枠の黒色化、ドア周辺の注意喚起用オレンジラインの設置などが実施されているものと見られます。2023年度 移動等円滑化取組計画書
https://www.keihan.co.jp/traffic/safety/pdf/barrierfree/keikakusho-2023.pdf -
みやがわが「京阪電鉄(京阪HD)」フォーラムで「2023年度、京阪7000系1本リニューアル出場など」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
京阪電鉄は移動等円滑化取組計画書を公表し、7000系1編成をリニューアルすることを明らかにしました。昨年より長期入場中の7002Fが、年度内に出場するものと推察できます。次編成以降は2024年度以降の更新になりそうです。
なお、先日、寝屋川車両工場内でリニューアル中の7002Fと思われる車両が目撃されており、外観としては6000系通り、前面・側面表示機のフルカラーLED化や側面の窓枠の黒色化、ドア周辺の注意喚起用オレンジラインの設置などが実施されているものと見られます。2023年度 移動等円滑化取組計画書
https://www.keihan.co.jp/traffic/safety/pdf/barrierfree/keikakusho-2023.pdf -
みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「千歳線ボールパーク新駅は2024年度にも着工へ」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
13日にJR北海道が公表した「北海道ボールパークFビレッジ」新駅のを、北広島市が同意し、補正予算を市議会へ提出し、2024年度にも着工することが16日付北海道新聞朝刊で明らかになりました。
27年度末にも完成させ、28年の開業を目指すようです。北広島市、球場新駅のJR工費圧縮案同意へ 24年度にも着工:北海道新聞デジタル
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/910065 -
みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「千歳線ボールパーク新駅は2024年度にも着工へ」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
13日にJR北海道が公表した「北海道ボールパークFビレッジ」新駅のを、北広島市が同意し、補正予算を市議会へ提出し、2024年度にも着工することが16日付北海道新聞朝刊で明らかになりました。
27年度末にも完成させ、28年の開業を目指すようです。北広島市、球場新駅のJR工費圧縮案同意へ 24年度にも着工:北海道新聞デジタル
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/910065 -
みやがわが「」フォーラムで「東京地下鉄(東京メトロ)」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
15日、京都市交通局は今月27日より市営地下鉄烏丸線20系34編成を運用開始すると発表しました。
同編成の標記銘板には「京象嵌(きょうぞうがん)」の技法を活用した伝統文様である「幸菱(さいわいびし)」が採用され、連結愚口上部に「金属工芸」の技法を活用した「釘隠し」が、1号車と8号車にはでは「京鹿の子絞」、「京表具」が飾り付けられるそうです。20系は令和7年度(2025年度)までに9編成が導入されるい予定で、各年度2編成の導入されます。
第35編成は、来年1月に運行開始予定のようです。京都市交通局:地下鉄烏丸線20系車両(第4編成)の営業運行の開始について
https://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000316620.html
PDF: http…[ 続きを読む ] -
みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「今月27日より烏丸線20系4編成目が運行開始予定」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
15日、京都市交通局は今月27日より市営地下鉄烏丸線20系34編成を運用開始すると発表しました。
同編成の標記銘板には「京象嵌(きょうぞうがん)」の技法を活用した伝統文様である「幸菱(さいわいびし)」が採用され、連結愚口上部に「金属工芸」の技法を活用した「釘隠し」が、1号車と8号車にはでは「京鹿の子絞」、「京表具」が飾り付けられるそうです。20系は令和7年度(2025年度)までに9編成が導入されるい予定で、各年度2編成の導入されます。
第35編成は、来年1月に運行開始予定のようです。京都市交通局:地下鉄烏丸線20系車両(第4編成)の営業運行の開始について
https://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000316620.html
PDF: http…[ 続きを読む ] -
9/15、叡山電鉄700系デオ730形の731号車(ノスタルジック731)が、阪神尼崎工場へ陸送されました。車両改修工事(リニューアル)が実施されるものと思われます。
旅客運賃改定申請のニュースリリースによると、今年度に2両、2024年度・25年度にそれぞれ1両の改修が計画されています。鉄道事業の旅客運賃改定申請について
https://eizandensha.co.jp/news/wp-content/uploads/sites/2/2023/02/news_2023.02.10-1.pdf2023/9/15(金)未明。
叡電ノスタルジック731。リニューアルの為 阪神メンテナンスへ陸送されました。 pic.twitter.com/iAr51GME8m— 走れゴルシ (@Dash_Golushi) September 14, 2023
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みやがわが「京阪電鉄(京阪HD)」フォーラムで「叡電731号が阪神尼崎へ陸送」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
9/15、叡山電鉄700系デオ730形の731号車(ノスタルジック731)が、阪神尼崎工場へ陸送されました。車両改修工事(リニューアル)が実施されるものと思われます。
旅客運賃改定申請のニュースリリースによると、今年度に2両、2024年度・25年度にそれぞれ1両の改修が計画されています。鉄道事業の旅客運賃改定申請について
https://eizandensha.co.jp/news/wp-content/uploads/sites/2/2023/02/news_2023.02.10-1.pdf
PostPost -
みやがわ が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 2年, 9か月前EF210-334が尼崎駅で人身事故にあったようです。
岡山タで牽引機の差し替えと、断続的な遅延が見込まれます。尼崎駅下りで人身事故発生。当該はEF210-334
— ナマズ@新幹線好き 本店営業部 (@namazu04720096) September 14, 2023
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未だに運転再開に至らず。
01:46当該貨物列車移動し、現場処置が行われています。 pic.twitter.com/t9areIQejS— ナマズ@新幹線好き 本店営業部 (@namazu04720096) September 14, 2023
2:04、運転を再開したようです。
https://trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_detail.html?id=00088340
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なお、復帰に関しては現時点では明確な規約を検討中ですが、数日様子を見ながらの反映にする予定です。