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越後の鉄オタ

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    みやがわさんがサイトKumoyuni45のどうなる？北綾瀬支線の05系でコメントしました。 2年, 7か月前

    執筆者の「B修8000」さんが、記事中で、今後3両編成の専用車両は用意せず、10両編成の車両（16000系など）で対応するのではないかと予測しています。

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    みやがわが「」フォーラムで「トタT30,T33編成出場」というトピックを立てました。 2年, 7か月前

    7日、1230系VC31編成(明星車庫所属)がリニューアル工事を終えて、高安検修場を出場しました。
    転落防止幌取り付け、前照灯LED化、行き先表示装置のフルカラーLED化、LCDの取り付けなどが確認でき、内装の更新も行われたものと見られます。

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    みやがわが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄1230系VC31編成高安出場（リニューアル）」というトピックを立てました。 2年, 7か月前

    7日、1230系VC31編成(明星車庫所属)がリニューアル工事を終えて、高安検修場を出場しました。
    転落防止幌取り付け、前照灯LED化、行き先表示装置のフルカラーLED化、LCDの取り付けなどが確認でき、内装の更新も行われたものと見られます。
    https://twitter.com/so452636/status/1732731170818003063


    https://twitter.com/8600keikyoto/status/1732762930007920933

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    みやがわが「」フォーラムで「Re：209系/E217系」というトピックを立てました。 2年, 7か月前

    4日から7日にかけて、阪急2300系C#2300×8Rが正雀工場へ搬入されました。最終日には座席指定サービスの「PRiVACE」の搬入も確認できます。
    同形式は来年夏より運行を開始する予定です。

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    みやがわが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急電鉄2300系第1編成目が正雀へ陸送」というトピックを立てました。 2年, 7か月前

    4日から7日にかけて、阪急2300系C#2300×8Rが正雀工場へ搬入されました。最終日には座席指定サービスの「PRiVACE」の搬入も確認できます。
    同形式は来年夏より運行を開始する予定です。


    https://twitter.com/Hayabusa7OO9/status/1731827336478408951

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    みやがわがフォーラム「ナハT6編成がJ-TREC新津出場」の「E131系」というトピックに返信しました。 2年, 7か月前

    ナハT6編成ですが、新潟車両センターへは向かわず、J-TREC新津へ入場したようです。

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    みやがわが「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「JR関西線直通の実証運行、2日間程度運行でJR両社と協議」というトピックを立てました。 2年, 7か月前

    JR関西線の利用促進に向け、2024年秋に名古屋～奈良で実証実験を行う方向で検討が進められていますが、日本経済新聞によると、今日の定例記者会見で「2024年秋にも直通列車を運行する実証実験を両社（JR東海・JR西日本）と行う意向を表明」し、「2日間程度運行することで事務レベルで協議している」ようです。
    協議を進める上で日数の変動などは想定されますが、実証実験の規模や、会議(三重県HP)の出席者として名簿がなかったJR東海がこの実証実験に了解している報道がされるのは初めてです。三重県が両社の調整役としてとなっているようです。

    ▼名古屋─奈良、関西線直通を実証実験　三重県知事が表明 – 日本経済新聞

    https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD0530A0V0&hellip
    www.nikkei.com
    ;[ 続きを読む ]

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    みやがわが「」フォーラムで「Re：209系/E217系」というトピックを立てました。 2年, 7か月前

    本日、中央線向け315系0番台（8両編成）のシンC6編成が日本車輌製造豊川事業所を出場しました。
    新製時に省略されていた非常走行用蓄電装置が搭載されており、追設工事の為に入場していたことが窺えます。
    同編成は10月23日に同工場へ入場していました。

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    みやがわが「311系/313系/315系」フォーラムで「シンC6編成が日車出場」というトピックを立てました。 2年, 7か月前

    本日、中央線向け315系0番台（8両編成）のシンC6編成が日本車輌製造豊川事業所を出場しました。
    新製時に省略されていた非常走行用蓄電装置が搭載されており、追設工事の為に入場していたことが窺えます。
    同編成は10月23日に同工場へ入場していました。


    https://twitter.com/JR211_313_383/status/1731912577557426656

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    みやがわが「311系/313系/315系」フォーラムで「元シンB6編成→新カキJ16編成が運用開始」というトピックを立てました。 2年, 7か月前

    大垣車両区方面へ回送されていた、神領車両区所属の313系1100番台シンB6編成ですが、昨夜より、編成表記が「J16」に変更された状態で東海道線での営業運転を開始しました。
    カキJ14・カキJ15編成同様、大垣車両区へ転属（カキJ16編成）したものと思われます。


    https://twitter.com/JR211_313_383/status/1731674366675399079

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    いちさとが「E233系」フォーラムで「E233系G車8両が横浜出場（12ユニットが揃う）」というトピックを立てました。 2年, 7か月前

    本日未明、中央快速線向けのE233系グリーン車8両が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。9～12ユニット目の出場となります。
    甲種輸送と公式試運転が続く見込みです。

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    いちさとが「E233系」フォーラムで「E233系G車8両が横浜出場（12ユニットが揃う）」というトピックを立てました。 2年, 7か月前

    本日未明、中央快速線向けのE233系グリーン車8両が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。9～12ユニット目の出場となります。
    甲種輸送と公式試運転が続く見込みです。

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    みやがわが「高崎向け新造グリーン車新津へ」フォーラムで「Re：E231系/E331系」というトピックを立てました。 2年, 7か月前

    本日、キハ66系キハ66形・キハ67形6両が疎開先の川尻から南福岡車両区竹下車両派出までDE10 1206[熊]の牽引で回送されました。
    キハ66系は、順に、キハ66/キハ67 1 + キハ66/キハ67 110 + キハ66/キハ67 3です。


    https://twitter.com/CM15CM24K03/status/1731603388260032758
    https://twitter.com/JR82111/status/1731624717776470080

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    みやがわが「JR九州の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ66系6両が竹下小へ回送」というトピックを立てました。 2年, 7か月前

    本日、キハ66系キハ66形・キハ67形6両が疎開先の川尻から南福岡車両区竹下車両派出までDE10 1206[熊]の牽引で回送されました。
    キハ66系は、順に、キハ66/キハ67 1 + キハ66/キハ67 110 + キハ66/キハ67 3です。

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    みやがわが「721系/731系/733系/735系/737系」フォーラムで「JR北海道、通勤車両6両編成6本など75両を追加調達へ」というトピックを立てました。 2年, 7か月前

    JR北海道は、公式HP上で「札幌圏通勤形交流電車[6両固定編成]第Ⅱ期 36両」と題した意見招請に関する告示をしました。12月1日付です。
    また、「2023年度及び2024年度　政府…[ 続きを読む ]

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    みやがわが「311系/313系/315系」フォーラムで「静岡車両区に新シスL6編成が登場」というトピックを立てました。 2年, 7か月前

    本日、静岡車両区で313系の新シスL6編成が目撃されています。
    先日に静岡車両区へ回送されていたシンB406編成などが転属に伴い、編成番号が改められたものと見られます。

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    みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「ひたちなか海浜鉄道、延伸計画は2段階に」というトピックを立てました。 2年, 7か月前

    国営ひたち海浜公園入口前への延伸が計画されているひたちなか海浜鉄道ですが、本日NHKの報道によると、計画を2段階に分け、第1期では南口まで、第2期では当初計画だった西口まで延伸するということです。
    年度内にも国に工事認可申請を行い、着工から5年での完成を予定していることです。

    国営ひたち海浜公園は一面に咲くコスモスやコキアなどが綺麗なことで有名なほか、来年からは再び日本最大級の音楽フェスであるロックインジャパン（通称ロッキン）が同公園でも開催される予定で、多くの来客が予想されます。

    2021年1月に延伸計画が認可され、2024年度中の完成が予定されていましたが、COVID-19の拡大や物価高騰による影響で、22年と23年に、工事認可申請を2度ほど延期していました。

    ▼ひたちなか海浜鉄道…[ 続きを読む ]

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    みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「ひたちなか海浜鉄道、延伸計画は2段階に」というトピックを立てました。 2年, 7か月前

    国営ひたち海浜公園入口前への延伸が計画されているひたちなか海浜鉄道ですが、本日NHKの報道によると、計画を2段階に分け、第1期では南口まで、第2期では当初計画だった西口まで延伸するということです。
    年度内にも国に工事認可申請を行い、着工から5年での完成を予定していることです。

    国営ひたち海浜公園は一面に咲くコスモスやコキアなどが綺麗なことで有名なほか、来年からは再び日本最大級の音楽フェスであるロックインジャパン（通称ロッキン）が同公園でも開催される予定で、多くの来客が予想されます。

    2021年1月に延伸計画が認可され、2024年度中の完成が予定されていましたが、COVID-19の拡大や物価高騰による影響で、22年と23年に、工事認可申請を2度ほど延期していました。

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    いちさとさんがが「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「検査出場時期グループ　モデレーター担当一覧」を編集しました。 2年, 7か月前

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    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 2年, 7か月前

    12月1日付で入出場、編成表、運用状況モデレーターの変更を実施することとなりましたのでお知らせ致します。

    入出場モデレーター
    「けーかま」さんがモデレーターから外れ、新たに「野球と鉄道好き」さん、「やりいか」さんに入出場をご担当頂くことになりました。

    編成表モデレーター
    「ととめ」さんがモデレーターから外れ、「トタギガ」さん、「やりいか」さんに担務を振り分けています。

    運用状況モデレーター
    機関車入出場[…]

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