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みやがわが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「オサJ48編成 営業運転開始済み」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
22日、N700S（2次車）幹オサJ48編成が営業運転を開始しました。
2024.11.22 新大阪駅
9468A のぞみ468号・東京行き
N700S系J48編成今日からN700S系J48編成とのことで、
新大阪駅始発の468号を撮影。
#N700S系 pic.twitter.com/bwld2NOFBF— ともひこ＠滋賀好き (@y_tomohiko) November 22, 2024
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みやがわが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「オサJ48編成 営業運転開始済み」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
22日、N700S（2次車）幹オサJ48編成が営業運転を開始しました。
2024.11.22 新大阪駅
9468A のぞみ468号・東京行き
N700S系J48編成今日からN700S系J48編成とのことで、
新大阪駅始発の468号を撮影。
#N700S系 pic.twitter.com/bwld2NOFBF— ともひこ＠滋賀好き (@y_tomohiko) November 22, 2024
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みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「EF210-363 川崎車両出場」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
28日、EF210-363[新]が川崎車両を出場しました。
輸送票から新鶴見機関区へ配属される見通しです。今年度1両目で、合計9両の新製がされています。
牽引はDD200-14[愛]です。
EF210-363は、本日川崎車両を出場して甲種輸送中。
24年度EF210増備の1両目で、吹田までの牽引はDD200-14。
行先は新鶴見です。 pic.twitter.com/K4TSm93qav— まりるばす (@mari6bus) November 28, 2024
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みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「EF210-363 川崎車両出場」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
28日、EF210-363[新]が川崎車両を出場しました。
輸送票から新鶴見機関区へ配属される見通しです。今年度1両目で、合計9両の新製がされています。
牽引はDD200-14[愛]です。
EF210-363は、本日川崎車両を出場して甲種輸送中。
24年度EF210増備の1両目で、吹田までの牽引はDD200-14。
行先は新鶴見です。 pic.twitter.com/K4TSm93qav— まりるばす (@mari6bus) November 28, 2024
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みやがわが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「新幹線「のぞみ」自由席を来春削減と報道（3両→2両）」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
朝日新聞は28日付けの朝刊で、新幹線「のぞみ」の自由席が来春に3両から2両へ削減されると報道しました。
3号車85席を指定席に変更します。繁忙期シーズンは全車両が指定席で販売されており、必ず座れる指定席のニーズが高まっていることが背景にあるとのことです。
*1 細沢礼輝. (2024年11月28日). のぞみ自由席、来春削減へ ネット予約普及、指定席志向強まる. 朝日新聞, 第14版.
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みやがわが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「新幹線「のぞみ」自由席を来春削減と報道（3両→2両）」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
朝日新聞は28日付けの朝刊で、新幹線「のぞみ」の自由席が来春に3両から2両へ削減されると報道しました。
3号車85席を指定席に変更します。繁忙期シーズンは全車両が指定席で販売されており、必ず座れる指定席のニーズが高まっていることが背景にあるとのことです。
*1 細沢礼輝. (2024年11月28日). のぞみ自由席、来春削減へ ネット予約普及、指定席志向強まる. 朝日新聞, 第14版.
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みやがわが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「（誤報）新幹線「のぞみ」指定席を来春削減と報道」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
（管理より）タイトル趣旨が逆で、訂正投稿を再送しました。
大変失礼致しました。朝日新聞は28日付けの朝刊で、新幹線「のぞみ」の自由席が来春に3両から2両へ削減されると報道しました。
3号車85席を指定席に変更します。繁忙期シーズンは全車両が指定席で販売されており、必ず座れる指定席のニーズが高まっていることが背景にあるとのことです。
*1 細沢礼輝. (2024年11月28日). のぞみ自由席、来春削減へ ネット予約普及、指定席志向強まる. 朝日新聞, 第14版.
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みやがわが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「（誤報）新幹線「のぞみ」指定席を来春削減と報道」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
（管理より）タイトル趣旨が逆で、訂正投稿を再送しました。
大変失礼致しました。朝日新聞は28日付けの朝刊で、新幹線「のぞみ」の自由席が来春に3両から2両へ削減されると報道しました。
3号車85席を指定席に変更します。繁忙期シーズンは全車両が指定席で販売されており、必ず座れる指定席のニーズが高まっていることが背景にあるとのことです。
*1 細沢礼輝. (2024年11月28日). のぞみ自由席、来春削減へ ネット予約普及、指定席志向強まる. 朝日新聞, 第14版.
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みやがわが「阪神電鉄/山陽電鉄」フォーラムで「阪神5001形、来年2月引退」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
阪神電鉄は青胴車5001形が2025年2月に運行を終了し、引退すると発表しました。
併せて関連企画第1弾として、ミステリートレインや貸し切り列車の運行も発表されています。青胴車5001形が2025年2月に引退します
https://www.hanshin.co.jp/press/docs/20241127-tishikotsu-5001intai2gatsu.pdf -
みやがわが「阪神電鉄/山陽電鉄」フォーラムで「阪神5001形、来年2月引退」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
阪神電鉄は青胴車5001形が2025年2月に運行を終了し、引退すると発表しました。
併せて関連企画第1弾として、ミステリートレインや貸し切り列車の運行も発表されています。青胴車5001形が2025年2月に引退します
https://www.hanshin.co.jp/press/docs/20241127-tishikotsu-5001intai2gatsu.pdf -
みやがわが「京阪電鉄（京阪HD）」フォーラムで「京阪13033-⑥-13083が4連化・淀へ回送」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
25日、京阪電鉄13000系30番台13033-④-13083（13033F）が淀車庫へ回送されました。
運用離脱前は6両編成（13033-⑥-13083）だった編成で、13031-⑥-13081（13031F）やと同様に4両編成に減車されました。2024/11/25 #終端防護8K
Y11**Y…13033-④-13083
休車解除となり淀へ回送されました。 pic.twitter.com/FfVRZqtDVZ— 8K (@8K_keihan) November 25, 2024
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みやがわが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急2000×8R 夜間試運転開始済み」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
先週ごろから、阪急神戸線・宝塚線2000系2000×8Rの夜間試運転が確認されています。
2025年、宝塚線で営業運転を開始するです。なお同編成の試運転時は、5300系5308×7Rの走行も確認されています。
誘導障害に伴う夜間試運転
試験車:2000×8R (はんきゅう307-308)深夜帯に先月正雀へ搬入された阪急新2000系2000Fによる誘導障害試運転が行われました。本線上の走行は初となります。
2024.11.19(終車後) pic.twitter.com/YSwqZNjr3X
— 統 括 (@maroon_tx) November 21, 2024
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みやがわが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「先代ドクターイエロー、石川県白山市で常設展示へ」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
名古屋・リニア鉄道館で展示されている先代のドクターイエロー（JR西日本所有・922形20番台T3編成の922-26）が、来年5月ごろから白山市立高速鉄道ビジターセンター（トレインパーク白山）に常設展示されることになったと、北國新聞が報じました。
ドクターイエロー、白山に トレインパークで２５年春から常設展示｜石川のニュース｜北國新聞
https://www.hokkoku.co.jp/articles/-/1587810 -
みやがわが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「先代ドクターイエロー、石川県白山市で常設展示へ」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
名古屋・リニア鉄道館で展示されている先代のドクターイエロー（JR西日本所有・922形20番台T3編成の922-26）が、来年5月ごろから白山市立高速鉄道ビジターセンター（トレインパーク白山）に常設展示されることになったと、北國新聞が報じました。
ドクターイエロー、白山に トレインパークで２５年春から常設展示｜石川のニュース｜北國新聞
https://www.hokkoku.co.jp/articles/-/1587810 -
みやがわが「北海道・東北の公民鉄」フォーラムで「弘南鉄道、大鰐線を2027年度に休止する意向を表明」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
弘南鉄道は大鰐線の運行を2027年度で休止する意向を、自治体との協議会で明らかにしました。
「弘南鉄道の中長期計画の見直しを図っているところだが、その中で大鰐線の運行継続は難しい」としています。【速報】弘南鉄道・大鰐線 2027年度末に休止の意向「運行継続は難しい」「休止という形で進めていきたい」 青森県 | 青森のニュース│ATV NEWS│青森テレビ
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/atv/1580522?display=1弘南鉄道、大鰐線を27年度末で運行休止の意向｜速報｜Web東奥
https://www.toonippo.co.jp/articles/-/1909972 -
みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「弘南鉄道、大鰐線を2027年度に休止する意向を表明」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
弘南鉄道は大鰐線の運行を2027年度で休止する意向を、自治体との協議会で明らかにしました。
「弘南鉄道の中長期計画の見直しを図っているところだが、その中で大鰐線の運行継続は難しい」としています。【速報】弘南鉄道・大鰐線 2027年度末に休止の意向「運行継続は難しい」「休止という形で進めていきたい」 青森県 | 青森のニュース│ATV NEWS│青森テレビ
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/atv/1580522?display=1弘南鉄道、大鰐線を27年度末で運行休止の意向｜速報｜Web東奥
https://www.toonippo.co.jp/articles/-/1909972 -
みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR久留里線末端区間、廃止する方針を表明」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
JR東日本は27日、久留里線久留里・上総亀山間（全長9.6キロ）を廃止する方針を表明しました。
JRの要望で設置された有識者で作る検討会議で「自動車中心の交通体系への移行により、より利便性の高い地域公共交通が実現する」とする報告書をしていました。今後、自治体らと新たな公共交通に関する議論が行われ、正式に廃止される見通しです。
【速報】JR東日本 千葉・久留里線末端区間の鉄道廃止方針表明 1987年比で乗客9割減 収支率はJR東管内ワースト（2024年11月27日掲載）｜日テレNEWS NNN
https://news.ntv.co.jp/category/society/50489f493d4f4c2eb2da0371d1cbf556 -
みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR久留里線末端区間、廃止する方針を表明」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
JR東日本は27日、久留里線久留里・上総亀山間（全長9.6キロ）を廃止する方針を表明しました。
JRの要望で設置された有識者で作る検討会議で「自動車中心の交通体系への移行により、より利便性の高い地域公共交通が実現する」とする報告書をしていました。今後、自治体らと新たな公共交通に関する議論が行われ、正式に廃止される見通しです。
【速報】JR東日本 千葉・久留里線末端区間の鉄道廃止方針表明 1987年比で乗客9割減 収支率はJR東管内ワースト（2024年11月27日掲載）｜日テレNEWS NNN
https://news.ntv.co.jp/category/society/50489f493d4f4c2eb2da0371d1cbf556 -
みやがわが「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「JR山陰線 三保三隅ー益田、30日に運転再開」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
JR西日本は運転を見合わせていた山陰線三保三隅ー益田間の運転を今月30日に再開すると発表しました。
1日から2日の大雨によって、沿線の斜面に亀裂が生じ、運転を見合わせていました（）。JR山陰線が11月30日から運転再開 大雨で線路脇の斜面に亀裂…益田ー三保三隅の運休解消へ（島根）｜FNNプライムオンライン
https://www.fnn.jp/articles/-/793073 -
みやがわが「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「JR山陰線 三保三隅ー益田、30日に運転再開」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
JR西日本は運転を見合わせていた山陰線三保三隅ー益田間の運転を今月30日に再開すると発表しました。
1日から2日の大雨によって、沿線の斜面に亀裂が生じ、運転を見合わせていました（）。JR山陰線が11月30日から運転再開 大雨で線路脇の斜面に亀裂…益田ー三保三隅の運休解消へ（島根）｜FNNプライムオンライン
https://www.fnn.jp/articles/-/793073 - さらに読み込む
