本田政斗

本日、鷺沼検車区内で東京メトロ8000系8103,15,17Fの動きを確認しました。
まず南側留置線(洗車線)にて、8117Fの3色LED化、8115FのフルカラーLED化を確認しました。

速報！！！
メトロ8117Fと8115Fが行き先表示器を交換！！！
フルカラー→3色　8117F
3色→フルカラー→　8115F pic.twitter.com/RGdOevJQwR

— 爆弾ドア (@b_shu_zen) October 9, 2021

https://twitter.com/octagontkk/status/1446711345559134209
またその後入れ替えで8103Fの3色LED化を確認しました(廃車発生品に交換されたのでしょうか‥？)。
https://twitter.com/2024_DT/status/1446721958616322054
8103,17Fは現時点で検査期限の近い2本であり、今後の動向が注目…[ 続きを読む ]

本日、鷺沼検車区内で8103,15,17Fの動きを確認しました。
まず南側留置線(洗車線)にて、8117Fの3色LED化、8115FのフルカラーLED化を確認しました。

速報！！！
メトロ8117Fと8115Fが行き先表示器を交換！！！
フルカラー→3色　8117F
3色→フルカラー→　8115F pic.twitter.com/RGdOevJQwR

— さ ぎ ぬ ま (@myme8107) October 9, 2021

https://twitter.com/octagontkk/status/1446711345559134209
またその後入れ替えで8103Fの3色LED化を確認しました(廃車発生品に交換されたのでしょうか‥？)。

8103f、8117f
3色化 pic.twitter.com/TmsTWMmPCh

— 郭公 (@2024_DT) October 9, 2021

8103,17Fは現時点で検査期限の近い2本であり、今後の動向が注目されます。
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本日、東京メトロ9000系9409+9509号車の2両が川崎車両を出場し綾瀬へ向けて甲種輸送が実施されています。
既報の通り8月末からがされており、デザインは9000系B修車準拠、ドアや台車、構体などは16000系に近い仕様であることなどが確認されていました。
今回落成したのは車番から9109F向けの付随車2両で、今後の同編成の動きが注目されます。形式としては2009年の5次車以来12年ぶりの製造となります。

東京メトロ9000系の中間車2両は本日川崎車両を出場して甲種輸送中。
車番は9409と9509で、カラーリングはリニューアル車と同様のウェーブデザイン。
8両化用の9000系増備車甲種は、これが初めて。 pic.twitter.com/5J2Vw9brTY

— まりるばす (@mari6bus) October 8, 2021

10/8
川崎車両甲種輸送
DE10-1743+東京メトロ南北線9000系中間車2B
新長田、鷹取にて。 pic.twitter.com/2CfB8JVQQY

— 快速|出町柳 (@karafuto0701) October 8, 2021

本日、東京メトロ9000系9409+9509号車の2両が川崎車両兵庫工場を出場し綾瀬へ向けて甲種輸送が実施されています。
既報の通り8月末からがされており、デザインは9000系B修車準拠、ドアや台車、構体などは16000系に近い仕様であることなどが確認されていました。
前述した車両番号から、今回落成した中間車は9109F向けの付随車2両と思われ、今後の同編成の動きが注目されます。

東京メトロ9000系の中間車2両は本日川崎車両を出場して甲種輸送中。
車番は9409と9509で、カラーリングはリニューアル車と同様のウェーブデザイン。
8両化用の9000系増備車甲種は、これが初めて。 pic.twitter.com/5J2Vw9brTY

— まりるばす (@mari6bus) October 8, 2021

10/8
川崎車両甲種輸送
DE10-1743+東京メトロ南北線9000系中間車2B
新長田、鷹取にて。 pic.twitter.com/2CfB8JVQQY

— 快速|出町柳 (@karafuto0701) October 8, 2021

本日、東急5080系5187Fが長津田駅から甲種輸送されています。今後は総合車両製作所横浜事業所へ入場し、相鉄直通対応改造を受けるものと思われます。

東急5080系8両化及び保安装置更新に伴う、J-TREC横浜(逗子)入場甲種
DE11-2004+5187f 長津田17:15頃発車予定 pic.twitter.com/aaS1Ee8eFX

— ﾖ (@hamaden_maya) October 7, 2021

長津田駅に5187Fがいましたぜ#目黒線　#東急5080形 pic.twitter.com/rl1gitaNbl

— 銀ちゃん＿ (@Gintetusan9000_) October 7, 2021

10月3日の報道において、以前報道されていたW7系増備車13編成の年度別新製本数が明らかとなりました。
2021年度に被災車代替目的で2編成、敦賀延伸目的で1編成増備するとされており、今年度は計3編成が導入される模様です。
また、敦賀延伸目的では2022年度に7編成、2023年度には3編成を増備するとされています。
車両仕様については車椅子用フリースペースや台車モニタリング装置設置などの変更点があるようです。
https://www.tetsudo.com/news/2548/
https://trafficnews.jp/post/111412

10月4日、N700系2000番台X1編成(スモールa)が鳥飼車両基地から浜松工場へ回送されました。入場後にが行われており、N700系量産車16編成目の廃車と思われます。
これまで廃車となった編成は全検時期での廃車だったため、台検時期の量産編成の廃車は初となります。

【N700系X1編成 廃車回送】
10月4日、N700系2000番代X1編成（東京交番検査車両所）が廃車のため鳥飼基地→新大阪→浜松工場のルートで回送されました。 pic.twitter.com/fzWV9YKoRP

— おっさんパーソネルサービス (@OPS_cityrabbit) October 3, 2021

10/4
4630A
X1編成 廃車回送

ずっと追いかけてきたX1、最期、万感の思いでシャッターを切りました…

ご一緒した方、お疲れ様でした。　

京都市内にて。 pic.twitter.com/WNPGyrYLdt

— keisuke_9310 (@427express) October 3, 2021

4630A N700系 X1編成 廃車回送

2021年10月4日
JR東海 東海道新幹線
名古屋〜三河安城

本日残念ながらN700系量産車16本目の廃車となるX1編成の廃車回送が行われました。
2007年 日本車輌製 新製日 2007年4月17日
2015年5月18日付でZ編成→X編成に改造
約14年5ヶ月お疲れ様でした。 pic.twitter.com/O0lkxl9WaJ

— ものぽん1A (@xoxo_1A) October 4, 2021

参考:過去の廃車回送履歴(入場順)
【2020年度】
:2020/07/02
:…[ 続きを読む ]

本日、西武2000系2001Fと2407Fの計10両が南入曽車両基地→所沢→飯能→横瀬車両基地間で回送されました。廃車回送と思われます。

2001Fは西武2000系のトップナンバー編成で、8両編成最後の3色LED車でした。
2407Fは今年7月に行先表示器を新2000系2457Fとし、フルカラーLEDから方向幕に変化していました。

2407Fの廃車により、2000系2両編成から初めて廃車が発生(※事故廃車を除く)し、2001Fの廃車により、2000系8両編成は2007Fのみ(※新2000系を除く)となります。

2021.10.05
西武2000系 2407F+2001F

晴れ渡る空の下、2本の2000系初期車が横瀬に向かいました pic.twitter.com/NBXzMMbQz6

— ゆーくん (@Yukun_Kihaotaku) October 5, 2021

https://twitter.com/koiwa…[ 続きを読む ]

本日、東武6050系更新車の6167F+6153F+6156Fの計6両が新栃木出張所→東武動物公園→北館林荷扱所間で回送されました。廃車回送と思われます。
同3編成は前回検査から遠ざかっており、日曜時点で6両編成を組成するなどのがありました。
6050系の廃車は10〜12編成目となります。

#6167F + #6153F + #6156F 廃車回送 その3。6156Fは錆が海側山側とも・・・#6050型 #6050系 pic.twitter.com/OcPno0ja39

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) October 5, 2021

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東武6050系
6153F + 6156F + 6167F
新栃木～渡瀬
6連での廃車回送 pic.twitter.com/1PCsWVaYVY

— た ら ら ん🎵 (@onlyzeiss) October 5, 2021

本日未明、東急3000系増結中間車4両が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。車番から3010F・3012Fへの組込が見込まれます。
車体や空調装置は前回した6両と同様5000系列に準ずる仕様で、少なくともサハ3410号車には旧東急車輌製の台車が装備されていることが確認できます。

【2021.10.5 東急3000系増備中間車(3012編成、3010編成)J-TREC横浜事業所出場】
10/5、東急3000系の増備中間車4両が出場しました。
9/4の出場以来2回目。
今回は2編成分の中間車4両となりました。
これにて、全13編成ある同系の8両化可能編成は5編成となります。 pic.twitter.com/taUNaDX1AZ

— Y_TREport(ワイ・トレポート) (@itstetsudo) October 4, 2021

10/5 東急目黒線3000系向け中間増結車両4両 J-TREC横浜出場、神武寺駅に留置中

今回は3010編成、3012編成向け(逗子駅←3512、3412、3510、3410→金沢八景)の4両

出場時と留置中の未公開分とサイドビューは復旧次第Instagramへ掲載予定 pic.twitter.com/lFqxq60riW

— Ｎ３９ (@N200656667) October 4, 2021

10/5
東急3000系中間車
J-TREC横浜出場

2度目の増備車の出場！
8両化さらに相鉄への直通が
待ち遠しいですね！ pic.twitter.com/FwQ683ZDrP

— TransNana (@60020Butler) October 4, 2021