本田政斗

  • 京急京成鐵が「」フォーラムで「」というトピックを立てました。 2か月前

    本日、南海8300系8326F(4連)と8722F(2連)が近畿車輛を出場し、甲種輸送が行われています。
    牽引機はDD200-20[愛]です。

  • 京急京成鐵が「」フォーラムで「」というトピックを立てました。 2か月前

    501系(JR東日本E501系譲渡車)H-1編成ですが、本日、鹿児島本線で試運転が行われている姿が目撃されています。
    501系は、昨年12月21日の深夜に日豊本線で試運転が目撃されていましたが、鹿児島本線且つ営業時間帯での試運転が目撃されたのは初めての事となります。

  • 京急京成鐵が「京浜急行電鉄(京急)」フォーラムで「」というトピックを立てました。 2か月前

    本日、京急新1000形1049編成が久里浜工場を出場し試運転が行われました。
    外観から前面非常扉にけいきゅんマークの貼付、側面窓の開閉化、IR無線及びヒューズボックスが撤去されていることから車体更新が施工されたものとみられます。

  • 京急京成鐵が「東武鉄道」フォーラムで「」というトピックを立てました。 2か月前

    本日、東武80000系81553Fが新製時の4両編成で津覇車両工業へ臨時回送されました。
    前例から、東武60000系からの改造車組み込みによる5両編成化に伴う臨時回送と推測されます。

  • 京急京成鐵が「E131系」フォーラムで「」というトピックを立てました。 2か月前

    昨年12月23日にJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、1月19日に新潟車両センターから配給輸送が行なわれたE131系800番台センN10編成が、本日より営業運転に就いていることが確認されています。

  • B修8000 が更新を投稿 2か月前

    自分が鉄道に興味を持った原点は墜落インバータでした。

  • 京急京成鐵が「西武鉄道」フォーラムで「」というトピックを立てました。 2か月前

    西武6000系6105Fですが、1/29の時点で補助電源装置装置が更新されていることが確認されています。
    同編成は1月中旬以降運用目撃が無かったことから、南入曽において施工されたものとみられます。

    https://loo-ool.com/rail/SS/34/20260101/

  • B修8000さんがが「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)E231系近郊型 小山基本編成 最終出場一覧」を編集しました。 2か月, 1週間前

  • B修8000 が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2か月, 1週間前

    トタH49編成で登録されていた1/28の東京出場ですが、わざわざ削除する必要はございません(過去に東武60000系で似た発信を行っています)。先ほど、直近の同様事例を確認したところ、サイ103編成のものは残っていましたがトタT71編成のものは削除されていました。
    もう一度、E233系豊田車の例に置き換えて編成番号変更を伴う転用時の登録手順を説明させていただきます。
    ①旧編成としての最後の東京出場:T71編成のように後々臨時出場で転用改造を出場した場合、新旧どちらの編成名でも登録。
    →最終出場一覧に反映させるため。H49編成のように保全付きで転用を出場した場合、こちらは不要。
    ②東京入場:旧編成名のみ登録
    ③東京出場(転用):新旧どちらの編成名でも登録。基本は紐付けの関係もあるので、旧編成のも…[ 続きを読む ]

  • 京急京成鐵が「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「」というトピックを立てました。 2か月, 1週間前

    本日、227系500番台「Urara」2連×3編成(オカH2・H3・H4編成)が近畿車輛を出場しました。
    先例から公式試運転とみられます。
    https://twitter.com/ogawaJunic54706/status/2016703899965804996

  • B修8000さんがが「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「【私鉄】形式別 検査出場時期まとめ」を編集しました。 2か月, 1週間前

  • B修8000さんがが「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「【私鉄】両数・系統別 検査出場時期まとめ」を編集しました。 2か月, 1週間前

  • B修8000 が更新を投稿 2か月, 1週間前

    H49編成で登録されていた1/28の東京出場ですが、わざわざ削除する必要はありません(過去に東武60000系でほぼ同じ話をしています)。現在確認したところ、サイ103編成は残っていましたがトタT71編成は消えていました。

    もう一度、E233系豊田車の例に置き換えて説明します。
    ①トタT・H編成としての最後の東京出場:T71編成なように臨時で転用改造を出場した場合、新旧どちらの編成名でも登録。→最終出場一覧に反映させるため。H49編成のように保全付きで転用を出場した場合、これは不要。
    ②東京入場:旧編成名のみ登録
    ③東京出場(転用):新旧どちらの編成名でも登録。基本は紐付けの関係もあるので、旧編成のものを削除する必要はございません。
    紐付けに関してはこちらで上手く調整を行います。

    他の車両…[ 続きを読む ]

    • 一応誤解ないように説明しますと、H49編成出場データの削除はこちらでは実施していません。(こちらもメンションされて初めて気づいた身です)
      昨日の夜時点ではデータは残っていたはずなので、本日になって別のモデレーターが削除したのだと思います。

      今後も改番後の編成として登録する事例が増えるでしょうから、全体周知も必要になってくるかと思います。

      • @myuta20070109
        ご報告ありがとうございます。
        一旦グループに同様の周知を行いますね。
      • 京急京成鐵が「」フォーラムで「」というトピックを立てました。 2か月, 1週間前

        本日未明までに、近鉄6A系6A101編成が近畿車輛を出場し高安へ陸送搬入されました。
        同形式は近鉄南大阪線向けの車両となります。

      • 京急京成鐵が「E231系」フォーラムで「」というトピックを立てました。 2か月, 1週間前

        本日、E231系小山車基本編成ヤマU584編成が大宮総合車両センター本所を出場しました。床下の主要機器の更新及びホームドア対応工事が施工されています。同編成が機器更新されたことにより、残りの機器未更新車(墜落インバーター)はU586編成のみとなりました。

      • 京急京成鐵が「」フォーラムで「813系チクRG017編成がロングシート化されチクRG2117編成に」というトピックを立てました。 2か月, 1週間前

        昨日、福北ゆたか線813系チクRG017編成がロングシート化のうえ、2100番台に改番されチクRG2117編成となって小倉総合車両センターを出場しました。

      • B修8000がフォーラム「サイ103編成東京出場(京葉線へ転属)」の「E233系」というトピックに返信しました。 2か月, 1週間前

        目視ですが、制御装置は5・9号車(モハE233-1003とモハE233-1403)が更新済みで、3号車(モハE233-1203)は未更新でした。
        また、車上子にも手入れがなされています。RFID関連の機器は確認出来ません。

      • 京急京成鐵がフォーラム「サイ103編成東京出場(京葉線へ転属)」の「E233系」というトピックに返信しました。 2か月, 1週間前

        組み替えが行なわれた7・8・9号車の号車シールが他の号車と比べて大きくなっており、LCDは全ドア上配置で左側の広告LCDは使用停止となっています。

      • B修8000 が「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2か月, 1週間前

        京葉E233系・幕張E233系に関して、ホームドア対応・前照灯LED化・機器更新などの項目を立てたくあります。

      • 京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「トタT40編成がT14編成のG車を組み込んで長野出場」というトピックを立てました。 2か月, 2週間前

        本日、E233系トタT40編成が長野総合車両センターを出場しました。
        1月19日に同所へ入場したトタT14編成のグリーン車(サロE232/E233-21)を組み込み12両編成で所属先の豊田車両センターへ臨時回送されるものとみられます。


        https://twitter.com/Panorama_EX_A/status/2014191387936440830

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