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先日、長野総合車両センターを出場したH54編成が、本日17H運用より運用に復帰しました。
また、クハE233-54は出場時には無かった「H54」のシールが貼り直されてた事が確認されました
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トタH56編成がTKに入場しました。
12/2(水)豊田E233東京総合入場回送
豊田車両センター所属のE233系H56編成が検査を受けるため東京総合車両センターへ回送されました。回6450M pic.twitter.com/EAT79t1Jbs
— 八ミツ/八トタ推し (@yourinosiAKB) December 2, 2020
2020.12.2 中央線E233系TK入場撮影 @大崎 pic.twitter.com/WJTEWXAfE6
— ゆう (@34_70koupenchan) December 2, 2020
今回の入場でG車組み込み対応改造やトイレ設置の有無が注目されます。 -
ぐんま好きのさるる(夢はジャニーズ) が「
東武鉄道」グループに参加しました 5年, 7か月前 -
todaystyle272 が「
相模鉄道」グループに投稿しました。 5年, 7か月前9000系9701Fがかしわ台車両センター内で編成を分割されました。
噂の9701Fですが分割されて1~5号車が26番線に移動しています。 pic.twitter.com/d41UzGarKL
— 青の住人 (@SOTETSU20101) November 30, 2020
編成分割の理由および今後の処遇は不明。
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本日小田急1255F(1255×6)のうち、先週解体線へ移動していたクハ1255が廃車・解体のため大野総合車両基地から搬出されました。
11/30(月)
今日は、1255号車1両のみの北館林解体場への搬出日でした! https://t.co/msByOLaCuL pic.twitter.com/dBVjZ6syES— 大野工@カーペンター (@TJK0025) November 30, 2020
https://twitter.com/onlyzeiss/status/1333250414720913409
現在大野総合車両基地では10両固定編成の新1097Fの組成・リニューアルが実施されており、同車は9月に搬出されたクハ1155と同様1081Fのうちサハ1181,1381の組み込みによる余剰となった可能性があります。 -
長野入場中の10702×10ですが、前回同様、機器更新が確認されています。
現在NNに入場中の相模鉄道10000系10702Fですが中間車の10302が機器更新してました。
見た感じVVVFの更新のみで塗装変更はなくYNB化などは相鉄のかしわ台車セでやるのですかね?
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グリーン車連結対応工事で入場中のE233系トタH54編成ですがトイレが設置された4号車の車番が254から854になってます。 pic.twitter.com/R8jPOpWC1O— えぬ (@Cocoa_189_510) November 27, 2020
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11月25日に西荻窪駅と荻窪駅の3.4番線が11月27日に阿佐ヶ谷駅の4番線がフルコーラス化されました。
西荻窪駅4番線
発車ベル1コーラス固定(途中切り防止機能)#刹那収録 #西荻窪 pic.twitter.com/SAvEsvZktQ— 刹那さと時々劣等生@名も無き兄弟運転士 (@minamikazesetsu) November 25, 2020
荻窪駅4番線
発車ベル1コーラス固定(途中切り防止機能)#刹那収録 #荻窪 pic.twitter.com/VxzpN8A5wN— 刹那さと時々劣等生@名も無き兄弟運転士 (@minamikazesetsu) November 25, 2020
しかしながら乗降客が少なかったり、メロディが長いがためにメロディが流れ終わる前にドアが閉まったり、閉め放送が流れる前にドアが閉まる行為が多発しているようです。今朝から西荻窪・荻窪両駅の中央急行線上下線の発車ベルが1コーラス化(メロディー途中でOFFボタンを押しても最後まで流れる)されました。早速組合員から「下りの荻窪は長すぎる。こんなにいらない。」「西荻窪は乗降が少ないのに1コーラスは必要ない。」などと意見が寄せられました。(続く)
— JTSU-E 豊田運輸区分会 (@jtsu_toyoda) November 25, 2020
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南瓜西瓜 が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 5年, 7か月前三菱電機が鉄道車両向け同期リラクタンスモーターとインバーター制御技術を開発し、2021年3月より東京メトロの車両に試験搭載、夜間走行試験により性能評価を実施するようです。
搭載車両や営業運転の是非が気になりますね。
https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2020/1126.html -
転用改造が進む20000系列ですが、17本目となる21436Fが津覇工場の外に留置されています。
【館林津覇 東武20400系 17編成目 20430番台 21436F(元21856F) 完成間近 屋外留置!】
東武6050系 4両運用置き換えへ
3か月に1編成(年4編成)完成のペース確保https://t.co/HrpSP7TFjD
#東武 #20400系 #21436F #館林津覇 #屋外留置 pic.twitter.com/r26PGi4iZJ— azumatakeshi (@azumatakeshi) November 25, 2020
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静岡車両区へ貸し出されていたオオNC-32編成は26日に静岡を出ています。熱海は通過していますが、首都圏の目撃は少なく行先は不明です(国府津か東大宮でしょうか。)
回※※※※M E257系2500番代回送 NC-32
来春置換えが発表されている踊り子の現車訓練用に、JR東海へ貸し出されていたE257系が本日JR東日本へ返却されました。次に静岡へ来るのはいつになるのでしょうか… pic.twitter.com/Z8VpBOPoHs— ・・ー・・ ー・・ー (@CJ311_313) November 26, 2020
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グリーン車組み込み対応工事やトイレ設置工事などを施工するため長野総合車両センターへ入場中のトタH54編成のうち、大月寄りの4両編成(付属編成)が試運転を実施しました。
NNに入場中のE233系トタH54編成ですがグリーン車連結対応工事(4号車へのトイレ設置やFD対応工事など)および検査が終わり本日付属編成の4両が試験走行をしました。
今回の試験走行は付属編成でしたが基本編成の6両の試運転がしたあと後日出場となりそうですね。 pic.twitter.com/e6DYrt0kZZ
— えぬ (@Cocoa_189_510) November 25, 2020
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todaystyle272 が「
小田急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 7か月前1255Fのうち1255号車が解体場所に移動しました。
11/25(水)
大野区79番線に留置されていた1255号車は、牽引機(エコ)とアントによって倉庫線新宿方の解体場へ! ワイド扉車1751Fよりも先に北館林解体場へ搬出されるようです! 1751Fは、新宿方2両(1751-1701)は倉庫線小田原方, 小田原方4両(1801-1851-1901-1951)は大野総車73番線留置に変更無し! https://t.co/Oxs0OMYxSd pic.twitter.com/jilakNspab— 大野工@カーペンター (@TJK0025) November 25, 2020
1255号車ののち、1751Fの解体に移るかもしれません。 -
todaystyle272 が「
西武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 7か月前横瀬に回送されていた新101系261Fのうち、2両が搬出されました。
11/24(火)夜間
西武新101系1261F(261F/伊豆箱根鉄道創業100 周年コラボレーション色電車) 廃車体陸送解体となる3両のうち飯能方2両(クハ1261,モハ261)が解体場へ向けて運ばれました。2両とも屋根上機器はほぼ全て取り外されています。
1枚目:横瀬車両基地付近
2~3枚目:秩父市内 pic.twitter.com/Cu0SNld0Rx— 写真垢 (@SEMI_SAYAMASHI7) November 25, 2020
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昨年の台風19号で被災し廃車されたE7系新幹線のF1,2,7,8,10,14,16,18編成の計96両の廃車・解体が完了しました。
去年台風19号の千曲川堤防決壊で浸水し廃車になったE7系・W7系10編成120両ですが1月から始まった被災したE7系の解体が"全て完了"。
今年1月にF10編成からの解体が始まってから約11ヶ月・・本当に長かったですね。。
なお現在はW7系W2編成の解体が進んでます。。
(※例のカットモデルは変化なし。) pic.twitter.com/FKqekvqCGf— えぬ (@Cocoa_189_510) November 24, 2020
現在は西日本所属だったW2編成の解体が進められています。 -
小田急1066F(1066×4)が「各駅停車 箱根湯本」行表示幕を出している姿が目撃されました。
車内から見えたので降りて撮ってきた pic.twitter.com/rPOWyvBn5v
— にらたま (@niratamaaaa) November 24, 2020
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BLT が「
JR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年, 7か月前EF81 140[長岡]が単機で武蔵野線下りました。
EF81 140単機回送
12:57 JM14 新松戸通過しました。 pic.twitter.com/RHjuG0CvZT— エガチャンホンポ 彼女が出来ない系男*(量産型)…㌨㌥ (@j1bbbase) November 24, 2020
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11月18日よりトタT26編成が東京総合車両センターに入場している模様です。
E233系0番台T26編成多分TK回送
新宿発車 pic.twitter.com/Zdrtvt6vtS— 鉄分補給 (@vvcupXGVTMDnNIt) November 18, 2020
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幕張車(500番台)の習志野疎開ですが、きょうは疎開編成を確認できませんでした。
今日の習志野運輸区。
11月上旬まではE257-500の疎開編成が居たようだけど、きょうは確認できず。 pic.twitter.com/OJpILpEy76— みうりー (@LST_miury) November 22, 2020
ツイートの通り、11月上旬までは習志野運輸区に疎開していた編成が居ましたが、
転出も進みましたし、疎開終了かもしれませんね。 -
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本日、宮ハエハエ133編成が相鉄線内完結の55運行に充当されました。西谷〜横浜間にも入線しています。
11/22 55 特急横浜 E233系ハエ133
JR車が初の本線特急に入ると聞いて急遽相鉄に乗って天王町へ
遭難トレインに被られそうで危なかった
幕は奇数だから諦めたけど分かるからいいよね pic.twitter.com/4delEsrdb3— 湘特 (@NMB_spr3) November 22, 2020
55ウ E233系7000番台ハエ133編成
代走で横浜駅に入線しました pic.twitter.com/Tb8G2ytnrI— じぇーえいち (@JH_027_) November 22, 2020
その後8709Fと車両交換された模様です。 - さらに読み込む
