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todaystyle272がフォーラム「E501系LED表示化」の「415系/E501系(JR東日本)」というトピックに返信しました。 7年, 4か月前
さすがに22個ももっていないとは思いますが…
表示器の大きさは千葉地区のマリ車と似ています。
http://nstation.blog87.fc2.com/blog-entry-243.html
前面の表示器は側面の表示器と同一品を使っている可能性もあります。
https://twitter.com/e50120/status/1105589192803803136ひょっとしたら、209系(か、E231系)の廃車発生品を使っているかもしれません。
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BLTが「415系/E501系(JR東日本)」フォーラムで「E501系LED表示化」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
3/13、E501系の行先表示が前面、側面ともにLED化されました。
3色タイプですが、フォントの感じからするとE531系と同じもののようです。
現在はカツK701編成のみですが、今後、全車施行されるかどうか気になるところです。
https://twitter.com/e50120/status/1105582057818750976?s=21 -
BLTが「LED表示(停止)」フォーラムで「E501系LED表示化」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
3/13、E501系の行先表示が前面、側面ともにLED化されました。
3色タイプですが、フォントの感じからするとE531系と同じもののようです。
現在はカツK701編成のみですが、今後、全車施行されるかどうか気になるところです。
https://twitter.com/e50120/status/1105582057818750976?s=21 -
todaystyle272がフォーラム「209系ハエ64編成 桐生疎開」の「209系」というトピックに返信しました。 7年, 4か月前
そこまではまだわかりません。2編成まとめてどこかへ…という可能性もあります。
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todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武20400系9編成目(21432F)、館林に現る」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
東武20400系の9編成目となる21432Fが館林の津覇車両構内に留置されました。
東武宇都宮線への投入は完了しているため、今後どの路線に投入されるかが気になるところではあります。
東武日光線(南栗橋以北)の10000系および6050系の一部を置き換える見方が大勢のようですが、現時点でそれを裏付ける明確なソースはありません。
なお、南栗橋~新栃木のホームには20400系用の乗車目標があります。これを置き換えの根拠とみなす見方もあるようですが、同区間には(少ないながら)20400系の運用があるため、決め手にはなりません。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/wasami_TS/status/10988&hellip -
todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武20400系9編成目(21432F)、館林に現る」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
東武20400系の9編成目となる21432Fが館林の津覇車両構内に留置されました。
東武宇都宮線への投入は完了しているため、今後どの路線に投入されるかが気になるところではあります。
東武日光線(南栗橋以北)の10000系および6050系の一部を置き換える見方が大勢のようですが、現時点でそれを裏付ける明確なソースはありません。
なお、南栗橋~新栃木のホームには20400系用の乗車目標があります。これを置き換えの根拠とみなす見方もあるようですが、同区間には(少ないながら)20400系の運用があるため、決め手にはなりません。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/wasami_TS/status/10988&hellip -
todaystyle272がフォーラム「209系ハエ64編成 桐生疎開」の「209系」というトピックに返信しました。 7年, 4か月前
たまたま留置する際につなげただけだと思います。
どちらの編成とも(マリ車のように)電連はついていないため、この状態では自走できません。209系ハエ64配給@下新田
到着後ハエ63と連結されました pic.twitter.com/48PyGcpoV3— さときちぃぃ (@seals_u) March 11, 2019
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BLTが「JR新幹線車両(東日本エリア)」フォーラムで「E2系J51編成新潟新幹線車両センターへ」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
新幹線総合車両センター所属のE2系J51編成ですが、3/11、上野駅経由で新潟新幹線車両センターまで自力で回送されました。
リネンは外されており、廃車のためと思われます。【E2系J51編成、廃車回送】
3月11日、新幹線総合車両センター所属のE2系J51編成が、上野駅経由で新潟新幹線車両センターまで回送されました。なお、座席の枕カバー等は取り外しされており、廃車のための回送と思われます。 pic.twitter.com/BG3By7pGU9— おっさんパーソネルサービス (@OPS_cityrabbit) March 11, 2019
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BLTが「JR新幹線車両(東日本エリア)」フォーラムで「E2系J51編成新潟新幹線車両センターへ」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
新幹線総合車両センター所属のE2系J51編成ですが、3/11、上野駅経由で新潟新幹線車両センターまで自力で回送されました。
リネンは外されており、廃車のためと思われます。【E2系J51編成、廃車回送】
3月11日、新幹線総合車両センター所属のE2系J51編成が、上野駅経由で新潟新幹線車両センターまで回送されました。なお、座席の枕カバー等は取り外しされており、廃車のための回送と思われます。 pic.twitter.com/BG3By7pGU9— おっさんパーソネルサービス (@OPS_cityrabbit) March 11, 2019
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BLTがフォーラム「返信先: 209系ハエ64編成 桐生疎開」の「209系ハエ64編成 桐生疎開」というトピックに返信しました。 7年, 4か月前
続報です。
前回、高崎総合訓練センターに疎開されたハエ63編成とくっつけて8両化した模様です。209系ハエ64配給@下新田
到着後ハエ63と連結されました pic.twitter.com/48PyGcpoV3— y-sato (@seals_u) March 11, 2019
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BLTがフォーラム「209系ハエ64編成 桐生疎開」の「209系」というトピックに返信しました。 7年, 4か月前
No.1049でパンタグラフが取られたハエ64編成ですが、3/11、南古谷→馬橋→武蔵野線→宇都宮線→両毛線ルートで桐生(高崎総合訓練センター)へ配給輸送で疎開されました。
牽引機はEF64 1032[長岡]でした。
209系3000番台は全て川越車両センターから姿を消しました。疎開された3本の今後が気になります。足利でハエ64の配給とすれ違い!!!! ホームに学生がいっぱい居て回送電車だと知らずに一生懸命ドアボタンを押している人がいました。 pic.twitter.com/NYv9aWzL48
— 群馬総合車両センター (@yuuyae233) March 11, 2019
https://twitter.com/kudaltuti/status/1104953838715326465?s=21 -
いちさとが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「02-132Fは八千代に留置中」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
3月1日から順次搬出された02系132Fですが、一部車両が千葉県八千代市内に留置されている姿が確認されました。
社名で調べたところ「八千代リサイクルセンター」という施設で、この場で姿を消すのか、一時的に置いているのか判断できません。動きを引き続き見ていきたいです。
https://twitter.com/keikyuzuki1994/status/110388780385359872216号米本と松陰高校入口の間に
丸ノ内線02系居たのだが!? pic.twitter.com/jvs10OUeFY— 勝田台清孝 (@ortenzio42) March 7, 2019
なお、新茂原貨物駅跡には動きはありません。
https://twitter.com/toaru_yakitori/status/1104223457674354688 -
いちさとが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「02-132Fは八千代に留置中」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
3月1日から順次搬出された02系132Fですが、一部車両が千葉県八千代市内に留置されている姿が確認されました。
社名で調べたところ「八千代リサイクルセンター」という施設で、この場で姿を消すのか、一時的に置いているのか判断できません。動きを引き続き見ていきたいです。自転車で宗吾に行った帰りに、国道16号線の米本と松陰高校付近に丸ノ内線の02系32編成がいました。このまま市原へ陸送されるのか、それともここで解体されてしまうのか気になるところです。まさかこんな所に02系がいるなんて思いませんでした・・・。 pic.twitter.com/skAn6G2tyo
— ちゃおっち推しの京成本線民 (@keiseitetsu) March 8, 2019
16号米本と松陰高校入口の間に
丸ノ内線02系居たのだが!? pic.twitter.com/jvs10OUeFY— 勝田台清孝 (@ortenzio42) March 7, 2019
なお、新茂原貨物駅跡には動きはありません。
https://twitter.com/toaru_yakitori/status/1104223457674354688 -
いちさとが「255系/E257系」フォーラムで「房総特急・東海道特急に新着席サービス導入」というトピックを立てました。 7年, 5か月前
組合提案の会社側資料において「2019年度末から将来」とされている範囲に「在来線特急新着席サービスの拡充(東海道線、房総特急)」との記述が確認されました。
すでにE257系2000番台には新着席サービス用の座席上方ランプが確認されていますが、房総特急についても導入を検討しているようです。参考(公開された労組資料)
https://4gousya.net/?post_type=notes&name=bve -
いちさとが「255系/E257系」フォーラムで「房総特急・東海道特急に新着席サービス導入」というトピックを立てました。 7年, 5か月前
組合提案の会社側資料において「2019年度末から将来」とされている範囲に「在来線特急新着席サービスの拡充(東海道線、房総特急)」との記述が確認されました。
すでにE257系2000番台には新着席サービス用の座席上方ランプが確認されていますが、房総特急についても導入を検討しているようです。参考(公開された労組資料)
https://4gousya.net/notes/bve -
いちさとが「E233系」フォーラムで「E233系の次年度改造工事について」というトピックを立てました。 7年, 5か月前
各支社から次年度業務量の組合提案が行われ、次年度の改造工事が見える時期となりました。
◇中央快速線E233系グリーン車組込準備工事
東京総合車両センターでは2019年度に3編成施工予定のようです。工事内容は不明ですが、TKではトイレ設置を伴う改造が3編成しか計画されていない、トイレ設置に先駆けた準備工事が3編成未了となっている、などの可能性があります。
この件名の工事は2016年度にも計画されていましたが、素人目に分かる変化は出ておらず、延期になっていたのかもしれません。◇7000番台の相鉄乗入れ改造
2018年10月から9日の工期でJ-TRECが行っているようです。2018年度に7編成、2019年度に24編成を改造するようです。
工期、開始時期に関して変更があった(7日間→9日間、9…[ 続きを読む ] -
いちさとが「E233系」フォーラムで「E233系の次年度改造工事について」というトピックを立てました。 7年, 5か月前
各支社から次年度業務量の組合提案が行われ、次年度の改造工事が見える時期となりました。
◇中央快速線E233系グリーン車組込準備工事
東京総合車両センターでは2019年度に3編成施工予定のようです。工事内容は不明ですが、TKではトイレ設置を伴う改造が3編成しか計画されていない、トイレ設置に先駆けた準備工事が3編成未了となっている、などの可能性があります。
この件名の工事は2016年度にも計画されていましたが、素人目に分かる変化は出ておらず、延期になっていたのかもしれません。◇7000番台の相鉄乗入れ改造
2018年10月から9日の工期でJ-TRECが行っているようです。2018年度に7編成、2019年度に24編成を改造するようです。
工期、開始時期に関して変更があった(7日間→9日間、9…[ 続きを読む ] - さらに読み込む

